Pero lo has llevado a la VW? Es cierto que será más caro, pero normalmente saben cómo hacer estas operaciones simples sin problemas porque están hartos de hacerlas en sus coches, con las herramientas necesarias y el software necesario. Si llevas ya tres meses de un lado para otro sin solución, a lo mejor te la dan ellos.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...
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hola,el propio taller donde lo he tenido lo han llevado a la vw,ayi le dicen que probablemente sea problema de cabreado pero no lo aseguran,y claro cambiar el sistema es impensable por el precio que supondria,lo que a mi no me parece es que me digan probablemente,no me cuadra mucho,cuando el calenton se produce mas en la rueda izquierda que en la derecha,si fuese problema de cables serian las dos,me imagino
Buenas , al final las ruedas se quedaban un poco frenadas porque el disco es desgastado y rozaba las pastillas un poquito, total que me fui de vacaciones con el coche y todo bien.
Pero ahora hace un ruido cuando bajo la rampa del garaje o freno a baja velocidad.
Mi opinión es que puede haber un problema desde el primer cambio de pastillas.
ES posible que si no se abrieron las pinzas mediante VAG COM de forma correcta el sistema de frenos esté mal calibrado, desde el principio del cambio.
Averías de cableado, descartado, si puede haber algún fallo en el Autohold o el sistema ABS que es lo mismo. Es decir la bomba de de alta presión del ABS tenga algún pistón mal de una rueda y la deje frenada.
Gracias por el tutorial, me ha venido de maravilla...
Hola compañeros.
Quiero comentaros que el otro dia se fundio el fusible de la luz interior que es de 5A y al cambiarlo me confundi de fusible y quite el del freno de mano que tambien es de 5A y desde entonces me parpadea una luz del freno de mano y no hay manera de apagarla, antes cuando me ponia en cinturon y meter una velocidad dando un pequeño aceleron se quitaba, ahora no lo hace. Que solucion puede tener, le paso el Vag para borrar averias y no hace nada. me podeis ayudar . Gracias
Hace unos días abriste un hilo contando el problema. El fusible está bien puesto en si sitio? Qué fallo te da la diagnosis? Has hecho el ajuste básico como te recomendó un compañero?
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Hola compañero.
El fusible esta bien puesto, le pase el vagCom y el freno de mano me da error y no me deja hacer nada, le pase el Dellpi y tampoco, con el exitronic, tampoco, le abro los pistones como si fuese a cambiar las pastillas y le hago un ajuste basico y le borros los errores y la dichosa luz intermitente no se apaga. me podeis ayudar? no le quiero llevar a Tome porque pega unos palos terribles.
Jalal (30/09/2022)