Yo solo tengo que decirte que TLR es 100% seguro y contrastado, y sobre todo REAL, si el Tuningkit te dice que te baja el consumo mas de 1 litro miente.
Yo no lo pensaria TLR. Amortizado seguro en un año.
TLR 450 € + 50 € banco.
TuningKit 150 € y enseguida lo amortizamos si es que realmente baja el consumo.
Seguiré indagando. De momento TLR descartamos pues nos parece caro para un aumento a 170 CV y bajar consumo 1 L.
Yo solo tengo que decirte que TLR es 100% seguro y contrastado, y sobre todo REAL, si el Tuningkit te dice que te baja el consumo mas de 1 litro miente.
Yo no lo pensaria TLR. Amortizado seguro en un año.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
ITV y Repro son conocimientos incompatibles, no deberían ir nunca en la misma frase.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)
VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)
Yamaha MT-09 Tracer
Si lo has leído en AC pasión, no sé porque pero por lo que vi son forofos de las centralitas adicionales y que las reprogramaciones son perjudiciales para el motor.
Ya ves los cometarios de este tema… de acuerdo que el precio es totalmente diferente, pero por algo será, no??
Última edición por Samur; 28/06/2013 a las 15:50
Queremos churras a precio de merinas TLR es una empresa contrastada que a demostrado en muchas ocasiones su profesionalidad. No nos olvidemos que estar abiertos al público y pagar nuestros impuestos nos obliga a cobrar unos mínimos para poder vivir, que no se queda con la gente en la rotonda de la esquina y si te he visto no me acuerdo. Por si alguien pregunta no llevo electrónica TLR pero profesionalmente me dedico a este mundo y creo se merecen un respeto como marca y trabajos.
Hombre, antes que nada, primeramente velaré mi economía, o sea, mi bolsillo. Y 450 pavos no pensamos gastarlo. Que sean profesionales o no, como no tnego ni idea no puedo asegurar nada. Pero bueno, he visto otras empresas que lo hacen más barato, ¿que lo hagan bien como TLR?, ni idea. Pero desde luego 450 euros no pensamos pagar.
Gracias por sus respuestas.
Lo más seguro es que me empollaré bien en todo el verano el famoso cable galletto y la cartografía. Evidentemente no voy a comprarlo a ciegas y a ponerme a trastear pues sé que el 99,95% de la gente tiran la toalla nada más abrir la cartografía para trabajar sobre ella.
Me hartaré de leer tutoriales, a ver qué se puede hacer o qué ventajas hay, y tal.
Como el vehiculo funciona perfectamente y el aumento de caballos / reducción de consumo tmapoco es importante, tampoco es que nos vayamos a morir, solamente es opcional.
De momento sé que cuesta 50 € el banco de TLR en Andoain.
Última edición por Whitsnak; 30/06/2013 a las 15:42
Vas a intentar reprogramar tu?????
Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Segun tu segundo parrafo, de abrir cartografia, da a entender eso, a mi tambien me lo ha parecido, y como hay foros que se dedican a enseñar eso pues.....
De todas maneras dudo de 1 litro de ahorro, 1/2 puede pero 1 no se, en fin, tu tienes que dar el paso, y si economicamente no te sale reprogramar y necesitas con urgencia potenciarla, pues prueba a hacerlo con la cajita, si no prueba a intentar contactar con otros reprogramadores, como Bandidos etc....
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV