Seat toledo 110cv pierde potencia

[miki]

Hola al foro, me llamo miguel y tengo un seat toledo del 2000 con 115.000km me pierde potencia:thumbsup: algunas veces a 2000 rmp y otras veces a 3500 ya le cambie el caudalimetro (no era nuevo era reparado), pero ahora me lo hace mas continuo, paro el motor y lo vuelvo a poner en marcha y se le quita el problema, he leido sobre el producto "liqui moly smoke stop" pero tambien he leido en otro foro sobre este producto "cataclean" y no se que producto me podria solucionar mi problema, si alguien a tratado con estos productos que me comente algo.
saludos.

[lebrillo]

Por el foro hay gente que le ha ido bien con el liqui moly, puedes probar a ver que tal.
Lo echas y te das un viajecito manteniendo el motor a 3500-4000rpm en cuarta por ejemplo.
Si no, tendras que mandar limpiar el turbo.

[monty78]

le has pasado el vag-com para saber que es limp mode lo que te esta pasando. yo he probado el producto liqui moly, y muy recomendable.

[miki]

no le pasado el vag-con, ¿se lo tengo que llevar a la casa para que le pasen el vag-con?
saludos

[monty78]

hombre, si hubiera algun forero cerca de ti y te hiciera el favor, no te haria ir al conce para ver si tiene algun fallo.

[prodrive2]

Hola al foro, me llamo miguel y tengo un seat toledo del 2000 con 115.000km me pierde potencia:thumbsup: algunas veces a 2000 rmp y otras veces a 3500 ya le cambie el caudalimetro (no era nuevo era reparado), pero ahora me lo hace mas continuo, paro el motor y lo vuelvo a poner en marcha y se le quita el problema, he leido sobre el producto "liqui moly smoke stop" pero tambien he leido en otro foro sobre este producto "cataclean" y no se que producto me podria solucionar mi problema, si alguien a tratado con estos productos que me comente algo.
saludos.

tiene pinta de geometria atascada, esta tarde voy a hacer una limpieza turbo por el mismo problema que el tuyo!

[juanravillaca]

tiene pinta de geometria atascada, esta tarde voy a hacer una limpieza turbo por el mismo problema que el tuyo!

+1 , el 90% de las veces es por geometria sucia y atascada

[El3ndiL]

Si el problema desaparece cuando paras el coche y vuelves arrancar, el problema se llama "Limp Mode" basicamente es geometria atascada como ya te dicen.

[miki]

ok. me comentais que se llama geometria atascada, pero eso significa limpieza, me podeis decir que producto es el bueno.
saludos

[eltermoloco]

yo los desmonto y en un cubo con agua y kh7 los dejo toda la noche salen nuevos y si no quieres desmontar con turbo clean se quedan bastante catolicos

[miki]

vale termoloco, ¿pero que tengo que limpiar?

[prodrive2]

vale termoloco, ¿pero que tengo que limpiar?

bueno pues acabe con el turbo lo limpie con gasolina bien del todo, un poquito de aceite y yasta!
lo que pasa que el problema era del sensor map, ya que le enchufe el vag y me dio ese fallo mañana lo cambiare
lo tienes que desmontar y limpiar la geometria!

[miki]

ok, ¿pero que tengo que limpiar?, soy novato en el tema

[prodrive2]

ok, ¿pero que tengo que limpiar?, soy novato en el tema

de donde eres? yo soy de valencia si eres de por aqui te lo hago yo!

[miki]

hola prodrive2 soy de murcia, pero me puedes indicar lo que tengo que hacer, y si tengo dudas te voy preguntando.
saludos

[prodrive2]

hola prodrive2 soy de murcia, pero me puedes indicar lo que tengo que hacer, y si tengo dudas te voy preguntando.
saludos

tengo un turbo roto en el taller mañana le echare unas fotillos y las colgare indicando lo que hay q hacer!!

[eltermoloco]

vale termoloco, ¿pero que tengo que limpiar?

perdona pero no he estado yo cuando no los quieren desmontar los dejo en remojo como te dije y cuando los saco los aclaro bien con agua y aire a tope que no queden resto de los liquidos perto lo bueno es desmontar para limpiar turbinas alabes etc..