Ver la Versión Completa : Climatronic nuevo instalado funcionando
Por fin he conseguido eliminar todos los errores que se producen al cambiar el climatronic antiguo del Passat 3C por el que trae el nuevo passat. Todo esto no hubiera sido posible sin la inestimable ayuda de :jurjito, valle1, tabanera y jtgolf.Quiero, en primer lugar, agradecerles el tiempo que han tomado para ayudarme,ya que sin ellos no hubiera sido posible.
Ahora, os cuento, cómo lo he logrado: al final, la cuestión estaba en colocar el pin 16 en el lugar del 20 del conector A del climatronic.No he tocado para nada la caja de fusibles. Os pongo el log, una vez instalado, borrado los errores, darme una vuelta con el coche y con el clima funcionando:
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: WVWZZZ3CZ9P066056
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 BC HW: 5K0 907 044 BC
Component: Climatronic H14 0608
Revision: 00003001
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_Climatronic_VW46.rod
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000006038854
Coding: E5800F0700041A00470A00000F00000000097F4F5C00012C00 0000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001
Part No: 3C1 955 419 A
Component: Wischer 101008 004 0206
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028
Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 060209 054 0402
Coding: 00405544
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H13 0152
Revision: H13 Serial number: 3300P09112021A
Coding: F9807F06400202001002
Shop #: WSC 00028 028 00001
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 AC HW: 1K0 959 793 N
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 72009005 Serial number: 00000829889203
Coding: 0000245
Shop #: WSC 00028 028 00001
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Component: KSG PQ46 ELV 043 0612
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A000186CE7630029515F0084F0B207D01
Shop #: WSC 00028 028 00001
Component: Sounder n.mounted
Component: NGS n.mounted
Component: IRUE n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 AC HW: 1K0 959 792 N
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 72009005 Serial number: 00000750689204
Coding: 0000244
Shop #: WSC 00028 028 00001
No fault code found.
Estos son los módulos donde aparecían los errores.
Como no podía ser de otra manera, estoy a la disposición de cualqier forero que esté interesado en realizar este cambio.Saludos
Acuérdate de hacer la codificación básica, como trae el manual, asi compruebas que sale el aire por todas las toberas
saludos
Gracias Valle, estás en todo.Saludos
Felicidades por la ñapa compañero. :clap: Es una de las posibles próximas ñapas que tengo en mente después de haber instalado el RCD 510. No se si será mucho pedir que pongas información de como lo instalaste y cuales son las posibles pegas que pueden surgir.
¿ Sabes si afecta en algo que can getaway lleve el coche ?
Lo dicho ansioso por tener informacion de esta ñapa para dejar el salpicadero de mi coche totalmente actualizado.:babeando:
Gracias gerjes.En el post #1 tienes la información de los módulos que aparecían con errores después de la instalación.Ahí puedes ver la getway que lleva mi passat de abril de 2009. En cuanto a la ñapa en sí es muy fácil: cuando desconectas el clima, verás tres conectores en la parte trasera: A, B y C.Pues bien, yo lo único uq e he hecho es cambiar dos pines: el 16 por el 20. Lo que si te digo, que en vez de extraer ambos pines, lo que he hecho es cortar y soldar, pues no veía claro cómo extraer el pin 20.Una vez esto, le passa el vagcom, eliminas los errores,y ha ces un reset del clima; te das una vuelta con el coche y vuelves apasr el vag.Eso fue lo que hice. Aquí tienes el proceso que me envió Valle1, faltan las fotos por que no sé como se suben.Yo no he hecho el coding del punto 4.El documento es checo y lo he traducido:
Výměna panelu climatronicu za faceliftovaný
Colocación del panel Climatronic
1. Demontovat starý panel climatronicu.
Retire el panel de Climatronic
2. Rozebrat T20 svorkovnici. Vysunout PIN 16 (svorka 30A - plus z baterie).
Štípnout PIN 20 (svorka 15 - plus ze spínací skříňky) nad svorkovnicí, kabel
zaizolovat nebude již potřeba. Na zbylý kus drátku s pinem ve svorkovnici (PIN
20) napojit (připájet) PIN 16 (svorka 30).
Analizar T20 terminal. Expulsar el pin 16 (terminal 30A - además de una batería).
Ajustar de 20 pines (borne 15 - ignición más) terminal del cable
Aislar ya no son necesarios. La pieza restante del cable a la clavija terminal (pin
20) conectado (soldado) de 16 pines (terminal 30)
3. Namontovat nový panel climatronicu
Instalar el nuevo panel de Climatronic
4. Nakódovat climatronic: 0100000000
Recodificado Climatronic: 0100000000
5. Spustit ten klimatizace: podržet cca 5s tlačítko AC + ofuk na tělo (s vodorovnou
šipkou)
Ejecutar el aire acondicionado: mantenga pulsado el botón unos 5 segundos + AC soplando en el cuerpo (con un eje horizontal
flecha
6. Provést nastavení klima kompresoru: podržet tlačítko AC + vyhřívání zadního
skla
Realice los ajustes climático compresor: mantenga pulsada la parte trasera de CA / calefacción
Vidrio
7. Hotovo
Hecho
Muchas gracias por la informacion CAPO50 me apunto todo para realizar este montaje solo me queda investigar si mi can getaway es compatible con el clima nuevo ya que la mia termina en E.
Respecto a los pines que hay que cambiar ¿ exactamente es sacar el terminal 16 del conector y colocar en su lugar el que estaba en el 20 dejando el antiguo del 16 sin conectar ? ó ¿ es cambiar directamente cambiar uno por otro ?
¿ El cambio se hace en los cables que vienen del coche ?
¿ Sabes en que caso es necesario el cambio en el pin 15 y que se haría exactamente ?
Gracias de antemano a ver si me atrevo por fin a meterle mano y consigo tener el clima en la pantalla.
Gerjes, me parece que no me expliqué bien en cuanto a los pines del conector A.Vamos a ver, consiste en extrer o cortar el pin 20 y en su lugar conectar el pin 16.No al revés. Por lo que respecta al pin 15, yo lo dejado en su lugar.Saludos
Enhorabuena, me alegro de que ya lo tengas funcionando perfectamente. Ahora a disfrutarlo ;)
Gracias jurjito, sin tu ayuda no hubiera sido posible. Espero ayudarte en alguna ocasión.Saludos
Gerjes, me parece que no me expliqué bien en cuanto a los pines del conector A.Vamos a ver, consiste en extrer o cortar el pin 20 y en su lugar conectar el pin 16.No al revés. Por lo que respecta al pin 15, yo lo dejado en su lugar.Saludos
Vale ahora lo tengo mas claro gracias.
Que centralita , hay que cambiar para poner el nuevo climatronic?
Saludos
Gracias jurjito, sin tu ayuda no hubiera sido posible. Espero ayudarte en alguna ocasión.Saludos
Poco te he podido ayudar al no tener el elsawin instalado ;)
Hola alguien sabe si se puede instalar climatronic en un golf 4 que no lo trae de serie. Saludos
Hola alguien sabe si se puede instalar climatronic en un golf 4 que no lo trae de serie. Saludos
Si .
Me rindo...
Hace un par de meses cambiamos el módulo del clima de mi passat my2008 por le nuevo modelo, en concreto este:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Pues bien funciona correctamente todo salvo las salidas de aire, da igual la opción que escogas. Basicamente siempre hace lo mismo ( sale aire por las tomas delateras laterales, las dos centrales nada de nada, tomas traseras y por la del salpicadero de aire indirecto).
Lo mas curioso de todo es que si pulso la flecha horizontal y el botón AC unos segundos y hace el ajuste inicial si sale aire por la tomas delanteras centrales.
Resumiendo que estoy mas perdido que un pulpo en un garaje y no me gustaría nada tener que volver a instalar la versión anterior.
¿Algún alma caritativa puede echarme una mano?
Un Saludo y gracias a todos.
Hola Danijr, basicamente lo que hice esta en el post nº1.Echale un vistazo.Saludos
Buenas noches CAPO50:
Ese es mi mayor problema que en principio salvo error u omisión está todo hecho siguiendo el post.
¿La versión que pusiste de clima es la misma, con los botoncitos REAR y REST?
Este modelo se supone que es el ultimo modelo que instalan y algo se me está escapando.
No sabeis cuanto me j......tener que volver a cambiarlo.
Así que o algún manitas del foro se le ilumina alguna lucecita o volvemos a las tres ruedas otra vez.
Un Saludo
No estoy seguro, pero si ese clima lleva las teclas Rear y Rest posiblemente sea de una Sharan que es trizona, dos zonas delanteras y una trasera, por eso puede que no te funcione, creo que tendrias que montar uno normal sin esas dos teclas.
Salu2
No estoy seguro, pero si ese clima lleva las teclas Rear y Rest posiblemente sea de una Sharan que es trizona, dos zonas delanteras y una trasera, por eso puede que no te funcione, creo que tendrias que montar uno normal sin esas dos teclas.
Salu2
No, eses climas lo estan montado ahora los sciroccos tambien, yo ya vendi 2 de esos para golf v y scirocco y funcionan perfectamente.
No, eses climas lo estan montado ahora los sciroccos tambien, yo ya vendi 2 de esos para golf v y scirocco y funcionan perfectamente.
Con el botón rear no creo... para que va a montar un scirocco un clima con botón rear si es bi-zona y el boton rear es para los coches con tri-zona (touareg y sharan)???
Y la tecla rest lo mismo, es para utilizar el calor del motor y seguir echando aire mientras que el motor esta parado, y de momento solo lo he visto en el touareg y la sharan, por lo que me parece también raro que lo monte un scirocco que nunca ha montado un clima asi, mientras que el touareg de la anterior generación ya traia esas funciones y el de la nueva también junto con la sharan, pero el clima del touareg es diferente y el unico que es como el resto del grupo es el de la sharan, que es el unico que he visto con esas teclas.
Que funcione es otra cosa.... pero que lo esten montando, me parece raro...
Buenas tardes a todos:
La funcion rest si que tira, pero la de rear desde un principio se supo que no tenía utilidad en el coche.
Dando mil vueltas por internet no encuentro nada referente al asusto, salvo que tb parecen estan instalándolos en los nuevos Amarok.
El otro día me hice un viajecito a los madriles con el coche y como el aire sale por donde le viene en gana casi me da un mal con los calores.
Muchas gracias a todos por los aportes pero le veo difícil solución al asunto.
En fin, ver veremos.
Un Saludo
Hombre, en teoria la función de Rest lo unico que hace es dejar el clima encendido echando calor como ya he comentado, por lo que es normal que funcione, lo unico que no se si lo hara correctamente ya que imagino que no sera lo mismo el calor de unos motores que de otros... no se. De todas formas, no tienes vag-com? Al menos para ver que errores te da el clima...
Salu2
Va a ser que en estos momentos no tengo acceso al vag-com, pero todo se andara.
En cuanto tenga alguna novedad ya sea via vag-com o iluminacion de la santisima trinidad lo posteo, pq me temo que esto no se soluciona tocando cuatro botones.
Un Saludo
Solucionado aunque sigue siendo un misterio.
Hemos probado con un clima bizona y na de na.
A continuacion dejamos los cables tan y como estaban de fabrica antes de cambiar el modulo del clima y probamos con el trizona, na de na.
Instalamos el modulo bizona anterior y funciona a la perfeccion, pero lo mas curioso es que nos vamos a un golf ponemos el modulo trizona y va de lujo.
Para mi queda claro que mi passat de finales del 2008 se quedo a un paso de instalar el nuevo modulo de clima de serie.
Por lo demas, buana no saber....
Gracias a todos por los aportes y perdonen las molestias.
Un Saludo
¿ Hay alguien que haya instalado el nuevo modulo del clima en un passat de 2008 ?
rece05701
07/07/2013, 11:52
Buenas tardes,tengo un passat advance model year 2010 pero me llego con el mando de climatizador antiguo (tres ruedas) y he comprado un climatronic de los nuevos, el de dos ruletas, lo conecto y funciona pero me registra varios errores, no he cambiado cables alguno, proble intercambiando los cables del pin 16 y 20 como indicabais, podeis ayudarme al respecto. Gracias
Hola rece solo te puedo decir q te leas todo el post q yo inicie poqe en estos momentos estoy de vacaciones.De todas formas lo q yo te podria i.dicar lo tienes en wste post.yo cambie los pines y se quitaron los errores.aunqe crea que es complicado es facil.quizas te lies al sacar los conectores del clima.hay tres y de memoria no me acuwrdo cual es el q contiene los pines q tienes q cambiar.ya te digo leete el poat poqe yo dwscribi lo q hice.saludos
santiagocabcor
08/07/2013, 23:24
Hola rece solo te puedo decir q te leas todo el post q yo inicie poqe en estos momentos estoy de vacaciones.De todas formas lo q yo te podria i.dicar lo tienes en wste post.yo cambie los pines y se quitaron los errores.aunqe crea que es complicado es facil.quizas te lies al sacar los conectores del clima.hay tres y de memoria no me acuwrdo cual es el q contiene los pines q tienes q cambiar.ya te digo leete el poat poqe yo dwscribi lo q hice.saludos
Muy buenas Fernando!!!!
Por favor, elimina algún mensaje privado que no me deja enviarte nada amigo !!!
A la espera y ya me pongo en contacto contigo por MP.
Un abrazo y me alegro mucho de que te funcione todo perfectamente
Santi ya la he vaciado.la verdad es qe tenia desatenfido un poco este asunto.ya sabes.un abrazo
Hola Santi, me alegro saludarte.Ya he vaciado la carpeta.Ya sabes tengo un poco desatendido este asunto.un abrazo
rece05701
25/08/2013, 11:39
que puede pasar. Gracias
Ahora estoy de vacaciones pero si puedes haces un scaner y lo pasas para ver q.tipo de.errores.son.quizas sean intermitentes.y si los borras desapareceran.saludos
Hola buenas,
me interesa bastante el tema de cambiar los mandos del clima,
pues ya estan bastante pelados los botones,
pero me surgen varias dudas,antes de comprar el panel nuevo,
pues vale casi lo mismo,que el que llevo de las 3 ruletas...
tengo un passat 3c 2006 highline,gateway acabada en Q,
cambiada para que el rcd510,no me vaciara la bateria,
podria montar el nuevo nuevo panel del clima??
aparecerian los dibujos de los asientos,temp,ventiladores,etc, en el rcd510??
He estado mirando esta ref.5K0907044ES.
Seria compatible??
Gracias,de antemano.
Salu2.
hola buenas,
finalmente ya pedi el panel nuevo del clima, ref 5K0907044ES, para mi 3c. Me queda una duda,sobre la instalacion, se cambia de posicion el pin 16 x el pin 20,del conector a, o se conecta solo el pin 20,al pin16 del conector a, y queda sin conectar el cable del pin 16??
otra preguntilla,alguien sabe la ref de la tapa en aluminio cepillado para 3c,para el clima nuevo ref 5K0907044ES.
gracias,de antemano.
saludos
hola buenas,
finalmente ya pedi el panel nuevo del clima,ref 5K0907044ES,
para mi 3c,me queda una duda,sobre la instalacion,
se cambia de posicion el pin 16 x el pin 20,del conector a,
o se conecta solo el pin 20,al pin16 del conector a,
y queda sin conectar el cable del pin 16??
otra preguntilla,
alguien sabe la ref de la tapa en aluminio cepillado para 3c,
para el clima nuevo ref 5K0907044ES.
gracias,de antemano.
saludosEn el post #1 tienes la información de los módulos que aparecían con errores después de la instalación.Ahí puedes ver la getway que lleva mi passat de abril de 2009. En cuanto a la ñapa en sí es muy fácil: cuando desconectas el clima, verás tres conectores en la parte trasera: A, B y C.Pues bien, yo lo único uq e he hecho es cambiar dos pines: el 16 por el 20. Lo que si te digo, que en vez de extraer ambos pines, lo que he hecho es cortar y soldar, pues no veía claro cómo extraer el pin 20.Una vez esto, le passa el vagcom, eliminas los errores,y ha ces un reset del clima; te das una vuelta con el coche y vuelves apasr el vag.Eso fue lo que hice. Aquí tienes el proceso que me envió Valle1, faltan las fotos por que no sé como se suben.Yo no he hecho el coding del punto 4.El documento es checo y lo he traducido:
Výměna panelu climatronicu za faceliftovaný
Colocación del panelClimatronic
1. Demontovat starý panel climatronicu.
Retire el panel de Climatronic
2. Rozebrat T20 svorkovnici. Vysunout PIN 16 (svorka 30A - plus z baterie).
Štípnout PIN 20 (svorka 15 - plus ze spínací skříňky) nad svorkovnicí, kabel
zaizolovat nebude již potřeba. Na zbylý kus drátku s pinem ve svorkovnici (PIN
20) napojit (připájet) PIN 16 (svorka 30).
Analizar T20 terminal. Expulsar el pin 16 (terminal 30A - además de una batería).
Ajustar de 20 pines (borne 15 - ignición más) terminal del cable
Aislar ya no son necesarios. La pieza restante del cable a la clavija terminal (pin
20) conectado (soldado) de 16 pines (terminal 30)
3. Namontovat nový panel climatronicu
Instalar el nuevo panel de Climatronic
4. Nakódovat climatronic: 0100000000
Recodificado Climatronic: 0100000000
5. Spustit ten klimatizace: podržet cca 5s tlačítko AC + ofuk na tělo (s vodorovnou
šipkou)
Ejecutar el aire acondicionado: mantenga pulsado el botón unos 5 segundos + AC soplando en el cuerpo (con un eje horizontal
flecha
6. Provést nastavení klima kompresoru: podržet tlačítko AC + vyhřívání zadního
skla
Realice los ajustes climático compresor: mantenga pulsada la parte trasera de CA / calefacción
Vidrio
7. Hotovo
Hecho
hola buenas,
otra preguntilla,
alguien sabe la ref de la tapa en aluminio cepillado para 3c,
para el clima nuevo ref 5K0907044ES.
gracias,de antemano.
saludos
ok,le metere mano,a ver que sale.
tendras por ahi,la ref de la tapa del clima??
gracias,
salu2.
lito-277
18/12/2014, 10:02
Hola chicos....me dispongo a cambiar a mi passat 3c el climatizador por el climatrinic nuevo,tengo todo muy claro pero una duda.
Para cambiar el coding....alguien me puede orientar con los pasos a seguir con el vagcom?
Gracias.
enviado desde HTC
paa un golf v del 2005 hay que cambiar la tolva de aire?
lito-277
19/12/2014, 12:18
Pues creo que no....un amiguete a puesto uno en el golf v gti y sin cambiar nada más que el climatronic y el marco
enviado desde HTC
Por lo poco que se si es del 2005 tienes que cambiar la tolva el mio es del 2005 se lo puse y me iba mal. Y seo que ya tengo cambiada la Red de abordo por la 3c8....
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
lito-277
19/12/2014, 17:36
El que yo comento es del 07
enviado desde HTC
beni entonces cambiaste la tolva
Enhorabuena me alegro que haya ido todo bien
lito-277
08/04/2015, 11:50
bueno chicos....necesito un poco de ayuda!
cambie el climatizador por el climatronic y asta el otro dia pensé que todo iba bien...mi sorpresa fue cuando intente enfriar el aire mas de 20 grados y me cerraba las trampillas del aire no saliendo aire por los aireadores...pero si escucho los ventiladores soplando.
al parecer tengo dos motores por ser del 2006 y no tengo claro como hay que cambiar los cables de los conectores..
tengo entendido que el 7 hay que unirlo al 10 y el 8 al 9 del conector marrón.
conector negro el 6 al 7 pero este último se que es en los golf v no se si es válido para el passat.
la siguiente solución es cambiar la tolva por la del modelo del 2007 de un solo motor.
Alguien me puede orientar...fotos y referencia de la tolva que necesito?
Hola!
Yo me uno a lito, si alguien me puede echar una mano con alguna foto de la tolva o el modelo para cambiarla.
mrjosete
05/04/2017, 13:29
Yo tambien tengo dudas del tema
lito-277
05/04/2017, 15:50
Yo lo deje por imposible y vendí el climatizador
Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk
AlexiisVG
03/09/2020, 23:36
Buenas, Sabes por casualidad si es igual para Scirocco?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.