Ver la Versión Completa : Zona de Sharan y de Alhambra
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valenciacf
25/04/2011, 18:30
pues ya estoy por aqui de nuevo otra vez y os cuento lo que tengo pensado en hacerle dentro de 2 semanitas a la galaxy. a ver si me podeis aconsejar vosotros/as de lo que le puedo hacer mas. he estado pensando que en los 13 añitos que tiene mi pequeña y a parte que nunca se le ha tocado nada del motor pues he decidido llevar a limpiar las siguientes cosillas. me he estado informando y viendo videos y fotos de lo que se hace con una limpieza de ultrasonidos y la verdad me he quedao con la boca abierta una vez los ves limpios. esto lo pongo por si alguien me puede decir algo mas que se pueda llevar a limpiar y que me mejore un poco el rendimiento del coche. todas las cosas a retirar para su posterior limpieza son : el turbo, el intercooler con sus tubos, la egr, el sistema de admision. de paso quitare la valvula n 75 y la limpiare conforme dijo moncho en un post que tiene. el radiador ya lo limpie hace 2 meses tanto por dentro como por fuera me quedo como nuevo, aparte le comprobe si tenia alguna fuga por si acaso y si que tenia una pequeña fuga por uno de los manguitos que cuanto apenas goteaba pero ya se sabe que poco a poco..... y se cambio. asi que no se que mas hacerle para que me funcione mejor, me gustaria que me dierais buestra opinion al respecto y si quitarias alguna cosa mas ahora que dispongo de tiempo y €uros suficientes para hacerlo. muchas gracias de antemano.
PD: de limpiarme todo eso me van a cobrar 70 € esta bien el precio o es un poco elevado? gracias por todo
¿no hay nadie que me de una respuesta al respecto?? os lo agradecería
Hola.
De precio esta muy bien, pero yo lo primero que haría es:
Con vagcom mirar errores, despues hacer un log para saber turbo y caudalímetro. A partir de ahí las operaciones que planteas las veo bien pero tienes que saber el estado del turbo y el caudalímetro.
Sería importante tambien saber Km, y cuantoas veces as cambiado el caudalímetro y el turbo.
Yo te recomendaria de todos modos que posteases en la sección de mecánica ya que así obtendrías una pronta y adecuada respuesta.
Saludos
Bueno, pues ando liado con una nueva ñapa para mi Alhambra, que supuestamente me da la información de los modulos, DTC´s, etc., en la Pantalla FIS. . Ya he hecho la instalación, tengo todo conectado, a falta rematar los detalles, ahora solo me queda aprender a manejerlo, pero la cosa promete.
Aunque lo he puesto en otro post, lo dejo aqui tambien, para que quede recogido en este hilo dedicado a nuestros monovolumenes.
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Esto es el park Assit, te aparece la distancia mientras aparcas
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Un Saludo.
javieres
12/05/2011, 22:19
oye dnd las pillado ese cacharro, me gusta eso, ya me diras amigo jejejej muy chulo.
Llevo un par de días dándole vueltas, al tema de las llantas de 16" que vienen con la alhambra que están a punto de entregarme, por casualidad he visto esta foto en coches.net de una alhambra con unas llantas Sport-up de un toledo y la verdad que me ha gustado mucho la combinación, lástima que sólo se aprecia una llanta, me gustaría cambiar la 16" pero no quiero nada no OEM porque de lo contrario va a parecer la fragoneta de los tanos, estas me han gustado qué os parecen ?
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PD: Si lo se, dije que a esta no la ñapearía .....
juanravillaca
20/05/2011, 23:39
Estan chulas, creo que son de altea.
Estan chulas, creo que son de altea.
Las he visto montadas tanto en Altea como en Toledo, creo que pertenecen a un acabado llamado Sport-up
juanravillaca
21/05/2011, 07:16
Las he visto montadas tanto en Altea como en Toledo, creo que pertenecen a un acabado llamado Sport-up
y que llantas lleva la que te pillas?
y que llantas lleva la que te pillas?
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Esta es la Alhambra (foto real)
Alhambra
24/05/2011, 09:41
Buenas:
Soy nuevo en este foro y hace unos días hice una presentación en la sección al efecto. He estado leyendo el grupo y me ha servido para aprender bastante, pero no me ha resultado fácil encontrar información relacionada con el nuevo Alhambra.
Es la primera vez que me compro un coche nuevo: siempre he tenido de segunda mano y han sido muy simples.
Ahora este será mi segundo SEAT. Nada que ver con el que aprendía aconducir: un Ibiza de 1986 =)
Se trata de un Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV Ecomotive Style que, tras cinco meses de espera, por fin me lo dieron el otro día. Gracias a que me prestaron el gordo manual que trae me voy aclarando un poquillo (¡y me preguntan dudas los del concesionario!).
Como nunca he tenido un coche de nueva fabricación, mi pregunta es sobre el rodaje y sobre las revisiones previstas.
¿He de seguir estrictamente el manual? En él se comenta que el rodaje termina hacia los 2.000 o 3.000 km., mientras que en otros sitios desglosa el rodaje en función de componentes (frenos, consumo de aceite, etc.). Quiero hacerlo bien, ya que creo que es el futuro del coche...
¿Por qué no me sale (o no sé encontrar) los km. que quedan para la revisión?
¿Por qué a veces no me aguanta el coche el auto-hold? Según el concesionario es porque no paro bien el coche con el pedal.
También he leído sobre VAGCOM, que parece ser un aparato que se comunica con el coche y éste le dice cosas... Entiendo que, al no mencionarse en absoluto en el manual del coche, será un aparato que no es compatible en este modelo.
A ver si me voy haciendo con esta máquina, ya que me ha costado como una tortilla (muchos huevos) y espero que me dure mucho.
Muchas gracias por vuestra ayuda: este coche es un laberinto para mí.
Te respondo a tu mensaje
Buenas:
¿He de seguir estrictamente el manual? En él se comenta que el rodaje termina hacia los 2.000 o 3.000 km., mientras que en otros sitios desglosa el rodaje en función de componentes (frenos, consumo de aceite, etc.). Quiero hacerlo bien, ya que creo que es el futuro del coche...
Un buen rodaje redunda positivamente a medio/largo plazo en fiabilidad mecánica además de en consumos y prestaciones, así que si que te recomiendo que lo hagas, lo que también te digo es que si estando en rodaje, un día le tienes que dar un achuchón tampoco pasa nada.
¿Por qué no me sale (o no sé encontrar) los km. que quedan para la revisión?
El indicador del cuadro, sólo te muestra los km's que quedan al estar cercana la revisión (por fecha o kms), también puede ser que tu Alhambra venga con mantenimiento variable Long-life, si es así no hay forma de saberlo y será el cuadro el que te avise cuando quede poco para la revisión, pero por norma general será entre los 25 y los 30k kms
¿Por qué a veces no me aguanta el coche el auto-hold? Según el concesionario es porque no paro bien el coche con el pedal.
Es raro, a mi coche le funciona perfectamente, estás totalmente detenido cuando inicias de nuevo la marcha?
También he leído sobre VAGCOM, que parece ser un aparato que se comunica con el coche y éste le dice cosas... Entiendo que, al no mencionarse en absoluto en el manual del coche, será un aparato que no es compatible en este modelo.
A ver si me voy haciendo con esta máquina, ya que me ha costado como una tortilla (muchos huevos) y espero que me dure mucho.
Claro que si te has comprado un gran coche y con un buen motor, felicidades
vigolfer
24/05/2011, 23:32
[Only registered and activated users can see links] Iniciado por Alhambra [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
También he leído sobre VAGCOM, que parece ser un aparato que se comunica con el coche y éste le dice cosas... Entiendo que, al no mencionarse en absoluto en el manual del coche, será un aparato que no es compatible en este modelo.
A ver si me voy haciendo con esta máquina, ya que me ha costado como una tortilla (muchos huevos) y espero que me dure mucho.
El vagcom es totalmente compatible con tu coche,es un programa ajeno al grupo
VAG que se utiliza para muchas cosas como hacer autodiagnosis,buscar fallos y activar cositas interesantes.
Buena máquina te has comprado..:ok:
Llevo un par de días dándole vueltas, al tema de las llantas de 16" que vienen con la alhambra que están a punto de entregarme, por casualidad he visto esta foto en coches.net de una alhambra con unas llantas Sport-up de un toledo y la verdad que me ha gustado mucho la combinación, lástima que sólo se aprecia una llanta, me gustaría cambiar la 16" pero no quiero nada no OEM porque de lo contrario va a parecer la fragoneta de los tanos, estas me han gustado qué os parecen ?
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PD: Si lo se, dije que a esta no la ñapearía .....
Hola.
Yo también me apunto a unas como esas. En su momento en Poliseat, se me escaparon un par de ellas.
Saludos
Hola.
Yo también me apunto a unas como esas. En su momento en Poliseat, se me escaparon un par de ellas.
Saludos
Yo os voy a dar mi opinión, esta claro los gustos son como los colores. Yo las tuve puestas en mi coche para ver la estética, y por lo menos en el mio no me gustaba como quedaban, ni a mi, ni varias opiniones que pedí in situ para cerciorarme. Igual con el coche en Rojo le pegan más, ya sabemos que hay colores que aceptan mejor unas estéticas que otros. En mi color la verdad que no le quedaban muy bien, y mira que estuve dando vueltas con la coña de las llantas.
petrolo no te interesan las que llevaba el mio,si te interesan podemos hacer negocio,un saludo
queria haceros una pregunta,resulta que le quite el cuadro a la alhambra y veo que donde va el cuentakilometros debajo del cero hay una luz,para que sirve ya que en el manual no explican nada,aqui una foto de lo que digo,un saludo [Only registered and activated users can see links]
juanravillaca
26/05/2011, 22:35
queria haceros una pregunta,resulta que le quite el cuadro a la alhambra y veo que donde va el cuentakilometros debajo del cero hay una luz,para que sirve ya que en el manual no explican nada,aqui una foto de lo que digo,un saludo [Only registered and activated users can see links]
Eso esta en casi todos los cuadros vw, es el sensor de luz, para que el fis se ilumine menos o mas segun la luz exterior.
petrolo no te interesan las que llevaba el mio,si te interesan podemos hacer negocio,un saludo
Y cuales son esas? una foto por favor
te dejo una foto de cuando las llevaba puestas,y digo yo si el sensor lo tapo que haria alumbraria mas el fis,un saludo [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links]
juanravillaca
27/05/2011, 11:10
No, si lo tapas alumbraria menos, cuanta mas luz, mas intensidad en el fis, cuanta menos luz, menos intensidad, para que no sea muy fuerte por la noche.
a vale,espero que le gusten a petrolo las llantas,se puede hacer que el testigo del cinturon funcione,a ti te alumbra,un saludo
juanravillaca
27/05/2011, 15:38
a vale,espero que le gusten a petrolo las llantas,se puede hacer que el testigo del cinturon funcione,a ti te alumbra,un saludo
A mi si que me funciona el testigo del cinturon , recodifique el cuadro y me salio sin problemas
A mi si que me funciona el testigo del cinturon , recodifique el cuadro y me salio sin problemas
Pues el mio no, no aparece.
a vale,espero que le gusten a petrolo las llantas
Pues lo siento pero "no son mi tipo", me gustan más tipo de 5 palos,además creo que esas que montas son de 16", las que vienen en mi alhambra también lo son, la idea era darle un toque más deportivo y montar gomas con flancos reforzados para compensar algo el efecto morrón.
Por cierto que un forero (Mil gracias tio) me pasó la ficha de los códigos de equipamiento de mi alhambra y según Seat se trata de una alhambra "Luxus" :shock:, y entre otras cosas curiosas incluye:
PSU : "suspensión/amortiguador vehículo deportivo" Yupieeee :babeando:
H2C : "Neumáticos 215/55 R16 95H Reforzados" (y no lleva equipamiento de remolque)
G0M : "Cambio manual de 6 marchas, velocidad máxima en 5°Marcha"
A8T : "Acabado Sofisticado" :blink2:
9C0 : "Sin activación automática de las luces de marcha, pero con función coming-home" Se puede ??????
Pues lo siento pero "no son mi tipo", me gustan más tipo de 5 palos,además creo que esas que montas son de 16", las que vienen en mi alhambra también lo son, la idea era darle un toque más deportivo y montar gomas con flancos reforzados para compensar algo el efecto morrón.
Por cierto que un forero (Mil gracias tio) me pasó la ficha de los códigos de equipamiento de mi alhambra y según Seat se trata de una alhambra "Luxus" :shock:, y entre otras cosas curiosas incluye:
PSU : "suspensión/amortiguador vehículo deportivo" Yupieeee :babeando:
H2C : "Neumáticos 215/55 R16 95H Reforzados" (y no lleva equipamiento de remolque)
G0M : "Cambio manual de 6 marchas, velocidad máxima en 5°Marcha"
A8T : "Acabado Sofisticado" :blink2:
9C0 : "Sin activación automática de las luces de marcha, pero con función coming-home" Se puede ??????
La función coming-home funciona, la mia tambien posee dicha función, para activarla, cuando paras el vehiculo tienes que dar las largas para que te funcionen. Cierras el coche, y automaticamente se encienden las luces un ratito.
sera un modelo echo para alemania o asi,mira que me conozco todas las denominaciones de la alhambra y sharan pero nunca habia oido tal equipamiento,ya se de alguien que me va a meter el vagcom y hacer unas cosillas jeje,petrolo y por que no le pones unas de 18,la mia pego un cambio bestial,mayor estabilidad,consumo igual,etc,y el precio de las ruedas depende,yo le puse las 4 aqui en vigo por 300€ y direccionales,la marca no me acuerdo pero ya las he cambiado una vez y sin problemas,se agarran que da gusto y sin problemas,un saludo
por cierto que es eso de equipamiento exclusivo,que es que lleva madera,navegador asientos calefacctables etc,o es de otra forma,y lo de que da la velocidad maxima en 5 marcha no me extraña mucho ya que estos coches traen un cambio muy largo,yo de echo no utilizo casi la sexta por que si no se muere,alguien tiene el sensor de lluvia y de luz en el espejo retrovisor,si es asi me podeis sacar unas fotos,ahora que la estoy desmontando pues le voy a meter unas cosas,he estado intentando mirar imformacion de ese modelo y no sale nada,un saludo
PSU : "suspensión/amortiguador vehículo deportivo" Yupieeee :babeando:
H2C : "Neumáticos 215/55 R16 95H Reforzados" (y no lleva equipamiento de remolque)
G0M : "Cambio manual de 6 marchas, velocidad máxima en 5°Marcha"
A8T : "Acabado Sofisticado" :blink2:
9C0 : "Sin activación automática de las luces de marcha, pero con función coming-home" Se puede ??????
badaxavi
29/05/2011, 16:54
Hola Buenas tardes,
Hace tiempo que no me pasaba por aquí y ahora lo hago para ver que opinaís.
Me están entrando dudas para cambiar de coche, la Alhambra que tengo es del 2003 con 150.000 Km y realmente hasta ahora no le he hecho absolutamente nada aparte de las todas revisiones incluido el cambio de correa de distribución cuando correspondía y un tubo del aire acondicionado, hace unos meses le coloque una radio multifunción con navegador ,tv y cámara de marcha atrás para ver si daba la sensación de otro coche y tirar unos añitos más.
Supongo que en cualquier momento empezarán a salirle cosillas, (embrague, amortiguadores, pastillas y discos de freno y demás cosas incontroladas). El coche de chapa está con algunos toques por todas partes fruto de regalo de "personas anónimas" por lo que para tener el coche decente de nuevo debo gastarme bastante dinero.
Pués mis dudas empiezan aquí ya que me gasto el dinero en reparar un coche de 8 años o me compro uno nuevo. Lo malo es que por el mío en los concesionarios me dan de 3.000 a 4000 Euros y el importe del coche nuevo supera los 30.000.-
Ahora os pido a vosotros que me digaís que opinaís, ya se que es una opinión muy personal pero como todo lo de este foro me ayuda bastante.
Saludos a todos, gracias por el foro y perdón por el rollo.
mira yo te doy mi razon personal,tienes uno de los mejores monovolumenes que hay,esta claro que en cualquier momento te puede salir una averia,pero eso le pasa hasta los coches nuevos,en lo que respeta a los golpes de amigos eso nos pasa a todos,mira si no haces como yo,yo la mia la estoy desmontando para mejorarla para que me dure unos cuantos años mas,mira tal y como estan las cosas gastarse 30000 o 35000€ en un coche me parece una animalada ya que hoy tienes trabajo y mañana quien sabe,mi sentencia quedate con el y disfrutala todo lo que puedas y cuando tenga una averia gorda pues la vendes y ya esta,un saludo
por cierto yo no te cambio la mia por la moderna,mas que nada por que trae electronica por un tubo,yo tengo compañeros que pasaron de la dos a la tres y si va muy bien y tal pero en cuanto tengan un problema vete preparando la visa,lo dicho queate con la que tienes,ya sabes el refran mejor lo bueno conocido que lo malo por conocer,un saludo
badaxavi
29/05/2011, 19:07
Gracias por tu opinion, soy un poco de tu idea, pero me fastidiaría empezar a meterle dinero y tener al final que cambiarla, seguiré esperando opiniones.
Gracias por tu opinion, soy un poco de tu idea, pero me fastidiaría empezar a meterle dinero y tener al final que cambiarla, seguiré esperando opiniones.
Hola. Entonces yo creo que ya lo tienes bastante claro. Si puedes cambiala, el placer de estrenar coche es inigualable y si te pillas una de las nuevas con 170 cv, pues mejor. Si te quedas con la vieja, claro esta que los coches necesitan un mantenimiento y es un gasto pero nunca será ni parecido a gastarse lo que cuesta un coche nuevo; por lo tanto al fin y alcabo es cuestión de tu necesidad o capricho.
Suerte
el estrenar un coche es una gozada si pero tambien se averian,las reparaciones son mas caras que las antiguas y mas costosas,aparte ahi gente en el club monovolumen que ha esperado seis meses y a dia de hoy no le ha venido el coche,la tuya se te puede estropear pero piensa que las reparaciones son mas baratas,un saludo
luismago
31/05/2011, 21:09
Hola Buenas tardes,
Hace tiempo que no me pasaba por aquí y ahora lo hago para ver que opinaís.
Me están entrando dudas para cambiar de coche, la Alhambra que tengo es del 2003 con 150.000 Km y realmente hasta ahora no le he hecho absolutamente nada aparte de las todas revisiones incluido el cambio de correa de distribución cuando correspondía y un tubo del aire acondicionado, hace unos meses le coloque una radio multifunción con navegador ,tv y cámara de marcha atrás para ver si daba la sensación de otro coche y tirar unos añitos más.
Supongo que en cualquier momento empezarán a salirle cosillas, (embrague, amortiguadores, pastillas y discos de freno y demás cosas incontroladas). El coche de chapa está con algunos toques por todas partes fruto de regalo de "personas anónimas" por lo que para tener el coche decente de nuevo debo gastarme bastante dinero.
Pués mis dudas empiezan aquí ya que me gasto el dinero en reparar un coche de 8 años o me compro uno nuevo. Lo malo es que por el mío en los concesionarios me dan de 3.000 a 4000 Euros y el importe del coche nuevo supera los 30.000.-
Ahora os pido a vosotros que me digaís que opinaís, ya se que es una opinión muy personal pero como todo lo de este foro me ayuda bastante.
Saludos a todos, gracias por el foro y perdón por el rollo.
hola.si estas contento con ella no pierdas el tiempo pensando si fallará algo y a disfrutarla.tenemos unos coches buenos en general y que nos cabe de todo.
el mio tambien es del 2003 y cero problemas con 132000km.
el de mi cuñado igualito pero ya con algo mas de 330.000 km y siempre cargado.solo se le ha roto un manguito del turbo.
saludos.
luismago
31/05/2011, 21:11
hola elenc. ¿has salido este año en "el soplao"?.saludos
badaxavi
03/06/2011, 19:45
Bueno pués de momento parece que seguiré con este coche, ¿a la alhambre del 2003 se le puede hacer poca cosa con el Vag-com o con otro programa, no? ¿Que le podría hacer para darle nuevo aire, que aconsejaís?.
Saludos.
Bueno pués de momento parece que seguiré con este coche, ¿a la alhambre del 2003 se le puede hacer poca cosa con el Vag-com o con otro programa, no? ¿Que le podría hacer para darle nuevo aire, que aconsejaís?.
Saludos.
Asi como lo de darle nuevo aire como que poco o nada, con el vag-tacho, activar ventanillas subida/bajada con el mando, y si tienes alarma que cuando abra/cierre, te suene dos o un pitido respectivamente y el cierre automatico de las puertas a 15 o 20 km/h. En algunos modelos con vag-com, codificando la centralita, el sistema comfort de intermitentes, y creo que poco a nada más.
rentetreto
04/06/2011, 08:40
Asi como lo de darle nuevo aire como que poco o nada, con el vag-tacho, activar ventanillas subida/bajada con el mando, y si tienes alarma que cuando abra/cierre, te suene dos o un pitido respectivamente y el cierre automatico de las puertas a 15 o 20 km/h. En algunos modelos con vag-com, codificando la centralita, el sistema comfort de intermitentes, y creo que poco a nada más.
También le podrá activar el testigo del cinturón, el que pite para recordarte que te lo pongas, aunque sea solo durante unos segundos.
por cierto, a ver si saco un poco de tiempo y actualizo la lista del primer post, que se ha incorporado más gente y la tengo olvidada.
yo por ejemplo,le voy a poner los pilotos traseros de la sharan del 2005,el cuadro de la galaxy y otras modificaciones,aparte del motor de un r36 que ya tengo mirado,un saludo
es lo bueno que tiene este coche que no tiene otro,a ser tres modelos iguales pero diferentes marcas pues puedes jugar con ello,imaginate que cada año le cambias la marca,este año la hago ford galaxy,para el otro una sharan del 2001,para el otro del 2005,y para el otro una alhambra,y asi conjugar cosas de las tres marcas ya que en el fondo son la misma cosa y no tienes que homologar nada,un saludo
Yo también comparto esa idea, si el coche va bien pues adelante, además conozco a alguno que tiene la nueva Sharan y ya le han avisado para cambiar la bomba de freno, yo esperaría un año para que salieran todos los fallos y después si puedes pues comprarla.
badaxavi
05/06/2011, 11:50
Bien, pues muchas gracias a todos por vuestra opinión.
Si no es mucho abusar,
Hay alguien por Barcelona o zona Badalona con cable y portatil para ayudarme a hacer las cuatro cositas que se pueden.
Saludos
juanravillaca
05/06/2011, 13:52
Bien, pues muchas gracias a todos por vuestra opinión.
Si no es mucho abusar,
Hay alguien por Barcelona o zona Badalona con cable y portatil para ayudarme a hacer las cuatro cositas que se pueden.
Saludos
Estate atento a las kdd catalanas , en una de ellas te lo hacemos
badaxavi
05/06/2011, 18:28
pues estaré vigilante.
saludos
yo tambien quiero el cable y para cuando una quedada nacional en galicia,si no me enfado jeje,un saludo
yo tambien quiero el cable y para cuando una quedada nacional en galicia,si no me enfado jeje,un saludo
Pues nada, lo tienes fácil, haz un borrador con una proposición seria, detallando posible lugar de la kdda, actividades a realizar, alojamiento, restaurantes, quien o quienes se van a encargar de organizarla, buscar un PARKING para la kdda, contactar con el alcalde o alcaldes de las localidades donde vayas a hacerla, que no te pongan ningún impedimento, y que requisitos te piden, y un largo etc. de detalles más.
Asi es que vete madurando la idea, y puede ser que el Staff te lo acepte, y asi no te nos enfadas:ok:.
Un Saludo.
conozco a la alcaldesa de mi pueblo,en cuanto pueda hablo con ella para decirle lo de la kdd a ver que dice,si dice que si pues ya hablamos,lo de enfadarme lo decia de coña por que yo tambien quiero que alguien me actibe algunas cosas,un saludo
conozco a la alcaldesa de mi pueblo,en cuanto pueda hablo con ella para decirle lo de la kdd a ver que dice,si dice que si pues ya hablamos,lo de enfadarme lo decia de coña por que yo tambien quiero que alguien me actibe algunas cosas,un saludo
Pues es fácil, habla con nuestro querido Staff, a ver que te comentan, y todo puede ser posible.
Pues nada, lo tienes fácil, haz un borrador con una proposición seria, detallando posible lugar de la kdda, actividades a realizar, alojamiento, restaurantes, quien o quienes se van a encargar de organizarla, buscar un PARKING para la kdda, contactar con el alcalde o alcaldes de las localidades donde vayas a hacerla, que no te pongan ningún impedimento, y que requisitos te piden, y un largo etc. de detalles más.
Asi es que vete madurando la idea, y puede ser que el Staff te lo acepte, y asi no te nos enfadas:ok:.
Un Saludo.
Que grande Kuntzu, te lo sabes al dedillo se nota que "algo" estás pillando jaja
Repito que el Lunes sería buen día para vernos todos y echar unas risas, y unos cables :silbando:
rentetreto
07/06/2011, 16:07
Pues nada, lo tienes fácil, haz un borrador con una proposición seria, detallando posible lugar de la kdda, actividades a realizar, alojamiento, restaurantes, quien o quienes se van a encargar de organizarla, buscar un PARKING para la kdda, contactar con el alcalde o alcaldes de las localidades donde vayas a hacerla, que no te pongan ningún impedimento, y que requisitos te piden, y un largo etc. de detalles más.
Asi es que vete madurando la idea, y puede ser que el Staff te lo acepte, y asi no te nos enfadas:ok:.
Un Saludo.
Y aparte de todo eso, vete buscandote mucho tiempo para los viajes de idas y venidas que tendras que hacer, el cual se lo tendras que quitar a la familia y amigos.
Y aparte de todo eso, vete buscandote mucho tiempo para los viajes de idas y venidas que tendras que hacer, el cual se lo tendras que quitar a la familia y amigos.
Y del bolsillo, que el petroleo y las ruedas estan a un precio...... . Y aparte si estas casado o con pareja y niños, unos buenos tapones, para no oir los comentarios, un poco de Almax para los ardores de estomago, y agua fresca para los calentones, porque eso es todo lo que te van a dejar hacer.
Que grande Kuntzu, te lo sabes al dedillo se nota que "algo" estás pillando jaja
Pecata minuta, yo me se de otros, que estan cogiendo un curso acelerado, y no quiero decir nombres, :silbando::silbando::silbando::lol::lol:
Repito que el Lunes sería buen día para vernos todos y echar unas risas, y unos cables :silbando:
Hasta cuando te quedas?, todo es mirarlo igual una mini-Kdda, huummmmm :silbando:
bueno haber que se puede hacer,yo fui a la que hizo josito y muy bien,voy a ver si le pego un toke y que me eche un cable,un saludo
Esto es lo que pasa cuando hace tiempo que no ves a tus amigos y te juntas con 2 parejas más para ir a la playa, cuando nos hemos visto los tres nos ha dado la risa :lol:
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rentetreto
25/06/2011, 08:13
Mini KDD de Alhambras y aquí no se avisa, esto va decreciendo, jejejejeje
Una pregunta, alguien ha cambiado las luces exteriores por leds ? quiero poner unos leds 5050 blancos para matrícula y estoy en la duda si dan error de lámpara fundida ?
Me auto-respondo: NO dan error ni en las de matrícula ni en las de posición delantera, se puede montar los que se quiera sin problemas de error en el cuadro :ok:
jovenlarry
03/07/2011, 10:17
Hola amigos, tengo una sharan del 98 y muchas veces hace falta ayuda, he encontrado esta zona y estoy encantando de poder compartir cosillas de nuestra furgona, si alguien fuera tan amable de indicarme el camino para engrasar el ventilador del habitaculo, seria genial, me parece que esta detras de la guantera, pero no estoy seguro, y no quiero seguir desmontando sin tener la certeza de que desde hay puedo.
Saludos
jope parece una pasarela de alhambra a cada cual mas bonita,que envidia me dais,haber si un dia nos juntamos todos,un saludo
Una pequeña aportación, me imagino que algunos ya lo sabréis pero yo me he llevado una grata sorpresa, resulta que cuando repostamos Gasoil se forma mucha espuma haciendo saltar la manguera del aforador, el problema es que la capacidad del depósito se desperdicia con tanta espuma y aire, en mi alhambra en la boca del aforador en la parte superior (a las 12horas ) y a unos 5cms del exterior, hay un pequeño resalte como una pestañita metálica, pues bien si cuando salta la manguera pulsamos esa pestaña, se abre una válvula que lo que hace es evacuar todo ese aire, si lo vamos haciendo poco a poco y llenamos hasta la misma boca, conseguiremos meter la nada despreciable cifra de 85 Litros :shocking:.
El consumo va a ser el mismo, pero hacer más de 1000kms con un depósito es un triunfo :ok:
Por cierto llené con 81Litros a la vuelta de Laredo y a día de hoy con 550kms realizados está la aguja un poco por debajo de los 3/4 :clap:
Una pequeña aportación, me imagino que algunos ya lo sabréis pero yo me he llevado una grata sorpresa, resulta que cuando repostamos Gasoil se forma mucha espuma haciendo saltar la manguera del aforador, el problema es que la capacidad del depósito se desperdicia con tanta espuma y aire, en mi alhambra en la boca del aforador en la parte superior (a las 12horas ) y a unos 5cms del exterior, hay un pequeño resalte como una pestañita metálica, pues bien si cuando salta la manguera pulsamos esa pestaña, se abre una válvula que lo que hace es evacuar todo ese aire, si lo vamos haciendo poco a poco y llenamos hasta la misma boca, conseguiremos meter la nada despreciable cifra de 85 Litros :shocking:.
El consumo va a ser el mismo, pero hacer más de 1000kms con un depósito es un triunfo :ok:
Por cierto llené con 81Litros a la vuelta de Laredo y a día de hoy con 550kms realizados está la aguja un poco por debajo de los 3/4 :clap:
Consumo medio?
Yo fui hasta allí y llegué con 7,4 (creo recordar) y volví con 7,6.
6,9 Laredo-Zaragoza no pasé en ningún momento de 120, Zaragoza-Barcelona 7,1 a 120-130 y alguna alegría (pocas) hasta 150
Una pequeña aportación, me imagino que algunos ya lo sabréis pero yo me he llevado una grata sorpresa, resulta que cuando repostamos Gasoil se forma mucha espuma haciendo saltar la manguera del aforador, el problema es que la capacidad del depósito se desperdicia con tanta espuma y aire, en mi alhambra en la boca del aforador en la parte superior (a las 12horas ) y a unos 5cms del exterior, hay un pequeño resalte como una pestañita metálica, pues bien si cuando salta la manguera pulsamos esa pestaña, se abre una válvula que lo que hace es evacuar todo ese aire, si lo vamos haciendo poco a poco y llenamos hasta la misma boca, conseguiremos meter la nada despreciable cifra de 85 Litros :shocking:.
El consumo va a ser el mismo, pero hacer más de 1000kms con un depósito es un triunfo :ok:
Por cierto llené con 81Litros a la vuelta de Laredo y a día de hoy con 550kms realizados está la aguja un poco por debajo de los 3/4 :clap:
Este sistema lo llevaban los Leones I y Toledos. A las 9. Y si que entraban casi 10 litros mas.
6,9 Laredo-Zaragoza no pasé en ningún momento de 120, Zaragoza-Barcelona 7,1 a 120-130 y alguna alegría (pocas) hasta 150
Si ya lo sabia, aunque a mi me lo enseño un gasolinero, la verdad es que para viajes largos viene muy bien ese extra en el repostaje, de todas maneras se agradece mucho la info.
pues yo no sabia ese truquito para que entrara mas gasolina,la mia creo que hasta ahora le entraban como 70€ pero ahora seguramente tragara sobre 80€,un saludo
pues yo no sabia ese truquito para que entrara mas gasolina,la mia creo que hasta ahora le entraban como 70€ pero ahora seguramente tragara sobre 80€,un saludo
Vete preparando el bolsillo, jejejejeje
la verdad que yo siempre la lleno y con un tanke completo hacia como 500-550km con este trukito me va a durar un poco mas aunque sea sacrificando el bolsillo,cuando le monte el motor del passat r36 entonces voy a tener que montarle un deposito adicional jejeje,un saludo
la verdad que yo siempre la lleno y con un tanke completo hacia como 500-550km con este trukito me va a durar un poco mas aunque sea sacrificando el bolsillo,cuando le monte el motor del passat r36 entonces voy a tener que montarle un deposito adicional jejeje,un saludo
Entoces lo que te va a pasar es que con truquito y todo, igual no llegas a esos kilometros, jejejejeje, tango ganas de ver en funcionamiento ese swap.
tu tranquilo que cuando menos te los esperes esta dentro ese corazon,necesito a alguien que me ayude con la electronica y eso es por lo que de momento no me he tirado al estanque,un saludo
valenciacf
12/07/2011, 21:57
ola a todos, hoy en valencia a sido un día muy lluvioso y la dichosa lluvia me los ha puesto de corbata. os cuento. viniendo de aldaia un pueblecito cerca de valencia venia a 90km/h y no se por que pero la dirección se me ha bloqueado como si fuera a trompicones , tengo que decir que llovía a cantaros y me venia una curva un poco cerrada y casi no he podido girar la dirección luego he ido bajando la velocidad poco a poco y tampoco reaccionaba.al llegar a la entrada de valencia he parado, he abierto el capo delantero y he mirado el liquido de dirección y de frenos y iban a su nivel. por eso no me explico lo que me ha podido pasar. ahora después de eso ya no me ha vuelto a pasar. gracias de antemano por vuestra ayuda.
ola a todos, hoy en valencia a sido un día muy lluvioso y la dichosa lluvia me los ha puesto de corbata. os cuento. viniendo de aldaia un pueblecito cerca de valencia venia a 90km/h y no se por que pero la dirección se me ha bloqueado como si fuera a trompicones , tengo que decir que llovía a cantaros y me venia una curva un poco cerrada y casi no he podido girar la dirección luego he ido bajando la velocidad poco a poco y tampoco reaccionaba.al llegar a la entrada de valencia he parado, he abierto el capo delantero y he mirado el liquido de dirección y de frenos y iban a su nivel. por eso no me explico lo que me ha podido pasar. ahora después de eso ya no me ha vuelto a pasar. gracias de antemano por vuestra ayuda.
Echate un vistazo a este hilo ([Only registered and activated users can see links])
si es de lo que te dice el compañero aqui tienes una [Only registered and activated users can see links] un saludo
kneealhambra
15/07/2011, 01:41
Muy buenas noches.
Aunque sea a horas intempestivas -cómo se nota que es veranito- tengo una duda y estoy seguro de que aportaréis soluciones. En primer lugar, voy a hacerle la distribución a mi Alhambra y he pensado hacersela en el concesionario SEAT, por eso de que ellos conocen como nadie sus coches. ¿Qué me recomendáis? Será más caro, pero me quedo tranquilo. Si no creéis conveniente hacerla en la casa, ¿dónde me recomendais hacerlo?
Por otra parte, una duda mecánica: llevo un tiempo que el voltímetro me marca casi 14 voltios -bien- pero en cuanto le meto el aire y las luces -por ejemplo- se me baja casi a 12, y a veces incluso ha bajado y ha saltado el aviso de ALTERNADOR !TALLER!. Mirando el motor veo que el tensor de la correa salta mucho cuando baja el voltaje, y mis amigos que lo han visto han dicho que es tema de polea libre de altenador. ¿Qué opinais?
Como siempre, muchas gracias de antemano y feliz verano a todos.
rikardub
15/07/2011, 15:23
Hola tengo un problema con el display central de mi sharan, pues hace un tiempo la adquirí y ese display no se ve claro que puedo hacer para repararlo??? y si aliguien sabe donde conseguir piesas del interior de la sharan varatas en la ciudad de mexico (DF)
lo de que te marque 14v y luego 12v creo que es del alternador,ypara el de la sharan de mexico en portugal las tienen nuevas a vender,ahi que sacar el cuadro y despues sacar el display de las soldaduras pero es mejor que la haga alguien que sepa desoldar y de nuevo soldarla,aqui un enlace del un tipo que lo hace [Only registered and activated users can see links] un saludo
vaquilla77
09/08/2011, 22:03
Hola tengo una duda, tengo la alhambra 1.9 tdi, y en cuestas, va muy revolucianada, yo pensaba que era el embrague, pero cuando voy al taller seat, me dicen que a estos coches no se les cambia el embrague nunca, y me dicen que sera el aceite y el filtro que se cambia cada 60.000 kilometros, y la mia tenia 103.000, total que la dejo, y al rato me llaman y me dicen que no, que esa caja de cambio lleva el aceite de por vida, que lo que van a hacer es meter el diagnostico, con lo cual sale fallo, en sensor de temperatura de cambio, me estann diciendo que van a empezar por ahi........y ya no tengo mas noticias.
a alguien le ha pasado?
la ia cambia constantemente esw carretera de curvas, y cuando va y le pegas un aceleron para adelantar, suena como un chirrido, y en cuesta parece que le patina.
Siento mucho el ladrillo, pero si alguien e puede ayudar.....
:cry::cry::cry::cry::cry:
Hola tengo un problema con el display central de mi sharan, pues hace un tiempo la adquirí y ese display no se ve claro que puedo hacer para repararlo??? y si aliguien sabe donde conseguir piesas del interior de la sharan varatas en la ciudad de mexico (DF)
Mírate este enlace [Only registered and activated users can see links]
Otra opción es comprar un cuadro de instrumentos usado que en ebay.de rondan los 100€ + envío
Hola
Me acabo de dar cuenta que la pegata con las presiones no refleja las mismas con llanta 17".
Alguien sería tan amable de pegarme por aquí las presiones recomendadas para llanta de 17" (si es una fotillo mejor)
Gracias de antemano
Hola
Me acabo de dar cuenta que la pegata con las presiones no refleja las mismas con llanta 17".
Alguien sería tan amable de pegarme por aquí las presiones recomendadas para llanta de 17" (si es una fotillo mejor)
Gracias de antemano
Me uno a esta petición, pues yo tampoco la llevo.
Para vuestra info, yo le metí 3 kg
kneealhambra
16/08/2011, 12:29
Lo del ruido parece que se oye menos, pero lo que me pierde ya del todo es lo que comenté en mi último mensaje de 2010, que si voy a izquierdas y piso el embrague, el ruido cesa, pero al enlazar motor-embrague-ruedas vuelve a sonar. ¿¿¿¿????
Bueno, me autocito para desvelar "el secreto del ruido a izquierdas"; no os lo vais a creer... polea líbre del alternador. Se la han cambiado, ha desaparecido el ruido, y por supuesto, aquellas cosas raras que me hacía el voltímetro, se han acabado.
Increíble.....
Un saludete a todos, y entre chapuzón y chapuzón dadle vida al foro!!!!
Cougar68
17/08/2011, 11:45
Hola a todos:
Me lla mo Raúl y soy de un pueblo del Campo de Gibraltar. Soy nuevo en el foro y aunque no debería estar aquí ya que no tengo ni una Alhambra ni una Sharan... Necesito de gente entendida en esos coches y despues de dar muchas vueltas por Internet este me ha parecido un sitio idoneo para encontrar gente capaz de resolver el problema que tengo.
Tengo una Ford Galaxy que compré de segunda mano a muy buen precio y me ha ido de fábula hasta ahora. Le ha salido un ruido y son los rodamientos del diferencial. He visto otros casos por ahí y los satelites y planetarios suelen dañarse tambien. Esto ha sido producido por una falta leve de valvolina en la caja de cambios.
Total que despues de preguntar precios en la Ford por las piezas para repararla yo... solo las piezas me salen por 430 Euros.
Es por eso que me he planteado la posibilidad de comprarle una caja de cambios de segunda mano en un desguace. Es por ello que necesitaría saber como identificarla o que modelos la han montado para dar detalles a la gente de los desguaces.
Es una caja de cambios Manual de 6 velocidades. Motor volkswagen 1.9 TDI 115 cv del 2001.
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Necesitaría saber que modelos de Sharan o Alhambra la han montado u otros coches para ampliar el abanico de posibles donantes. Es que pregunté en otras webs y me daban casi 14 posibles cajas de cambio para un 115 cv de 6 velocidades manual.
Muchas gracias de antemano y disculpad si esto está fuera de lugar.
[Only registered and activated users can see links] Iniciado por petrolo [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Hola
Me acabo de dar cuenta que la pegata con las presiones no refleja las mismas con llanta 17".
Alguien sería tan amable de pegarme por aquí las presiones recomendadas para llanta de 17" (si es una fotillo mejor)
Gracias de antemano
Me uno a esta petición, pues yo tampoco la llevo.
Para vuestra info, yo le metí 3 kg
Recordar que la presion se ha de tomar en frio,
la del tirador de cerveza tambien,:silbando:
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Te acabas de ganar un "gracias" company :ok:
kneealhambra
18/08/2011, 11:35
Hola a todos:
Me lla mo Raúl y soy de un pueblo del Campo de Gibraltar. Soy nuevo en el foro y aunque no debería estar aquí ya que no tengo ni una Alhambra ni una Sharan... Necesito de gente entendida en esos coches y despues de dar muchas vueltas por Internet este me ha parecido un sitio idoneo para encontrar gente capaz de resolver el problema que tengo.
Tengo una Ford Galaxy que compré de segunda mano a muy buen precio y me ha ido de fábula hasta ahora. Le ha salido un ruido y son los rodamientos del diferencial. He visto otros casos por ahí y los satelites y planetarios suelen dañarse tambien. Esto ha sido producido por una falta leve de valvolina en la caja de cambios.
Total que despues de preguntar precios en la Ford por las piezas para repararla yo... solo las piezas me salen por 430 Euros.
Es por eso que me he planteado la posibilidad de comprarle una caja de cambios de segunda mano en un desguace. Es por ello que necesitaría saber como identificarla o que modelos la han montado para dar detalles a la gente de los desguaces.
Es una caja de cambios Manual de 6 velocidades. Motor volkswagen 1.9 TDI 115 cv del 2001.
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Necesitaría saber que modelos de Sharan o Alhambra la han montado u otros coches para ampliar el abanico de posibles donantes. Es que pregunté en otras webs y me daban casi 14 posibles cajas de cambio para un 115 cv de 6 velocidades manual.
Muchas gracias de antemano y disculpad si esto está fuera de lugar.
Raul,
quizás otra posibilidad, teniendo en cuenta que la Galaxy es prima de las Sharan y Alhambra es mirar precios en los respectivos concesionarios. A veces es impresionante la diferencia de precios según a que concesionario vaya uno.
Por otra parte, como "vecino" del Campo de Gibraltar, pues eso que sepas que si hay algo que quieras mirar en concreto y te pueda ayudar, pues pide por esa boquita; eso sí, que sepas que no soy mecánico ni nada, simplemente que compré mi Alhambra en noviembre del 2009 de 2ª mano y estoy encantado con ella y las cuatro chapucillas que le he hecho.
Por cierto, como me "compré" el elsa, a ver si me acuerdo y te miro las cajas de cambio que se aplicaban para nuestros AUY, eso sí, en Sharan y Alhambra (el elsa no juega con Ford).
Otra cosa, yo estoy buscando el cubrecarter de la Alhambra, y en desguaces lo machacan directamente -no lo guardan- y me piden en la Seat casi 300 eurazos... ¿alguien sabe dónde lo puedo conseguir a un precio razonable?
Gracias y un abrazo, y bienvenido, Raúl.
Cougar68
18/08/2011, 13:11
Hola kneealhambra:
Pues al leer Barreño me lo he imaginado. Pero hay tantos pueblos por España que vete tu a saber. Los precios me los dieron en la Ford de algeciras. Tengo que preguntar en Turial y en la Vw de Palmones. Yo soy de Tesorillo.
La Ford esa la compré a la empresa donde trabajaba antes (Un hotel). 4 años, 49000 km, 3000 Euros. Me gasté unos 700 más en repararla y lista para rodar. Hasta que 6 años despues necesita de otra reparación. Para colmo cuando la compré estaba asegurada a todo riesgo y me la repintaron del mismo color gratis. Aunque casi no lo necesitaba.
En la Seat ya me han dicho que me pase por allí porque con los datos que tengo... como que no.
Es una 1.9 TDI 115 cv 6 velocidades del 2001. Una denominación de una caja de cambios de motor AUY 1.9 115 cv 6 velocidades me valdría ya fuese Sharan o Alhambra.
El tema es que hace unos meses llame a todos los desguaces de Cádiz y Málaga preguntando por una Galaxy como la mía y solo encontré una en los desguaces de Málaga. Y le encontré la pieza que buscaba pero me fijé que era automática.
O sea que puestos a buscar ahora no puedo preguntar por una Ford galaxy porque sé que no hay. Tengo que preguntar por alhambra o Sharan. Y en muchos sistios me dicen que ya no tienen el coche sino la motorización y les tengo que dar datos concluyentes.
Pues si me puedieses mirar que cajas de cambio montan las Sharan o Alhambra 115 cv motor AUY de 6 velocidades de entre el 2000 o 2006... Eso si me sería de gran ayuda.
No tengo preferencias entre ninguna de estas monovolumenes. Me salio barata y la compré. Ahora tiene algo menos de 140000 km.
Gracias y te agradeceré todo en lo que me puedas echar un cable.
kneealhambra
22/08/2011, 21:51
Bueno, Cougar68,
perdona que no te haya contestado antes pero este fin de semana no he tenido internet.
La verdad es que por lo que me cuentas, te salió tirada. Con 4 años, casi 50.000 km, 3000 euros, es una pasada. Muy buena compra. Y no sé lo que opinas, pero creo que estos bichos son muy agradecidos, plásticos malos, eso sí, se rompen con mirarlos, pero buena mecánica y muy buen vehículo para la familia.
Me pongo a mirar lo del elsa, y en cuanto tenga datos, te los paso. Y si me haces "un minitutorial" para subir imágenes, te cargo lo que encuentre.
Un saludo, "vecino", y ya sabes, pa´lo que quieras.
Cougar68
23/08/2011, 08:32
Hola Knee:
Pues es muy sencillo una vez que te lo ha explicado otro, jajaja. Hay varias formas. Yo hago así...
Agrega esta página a favoritos (Ya que la usaras en otras ocasiones).
1. Entra en esta página web.
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2. Pulsa Browse.
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3. Busca en tu ordenador la foto.
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5. Selecciona el texto al lado de Forum Code y dale al botón derecho del ratón (Opción Copiar).
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6. Ve al mensaje en el foro y dale al botón derecho del ratón, opción Pegar. Cuando te copie el texto serán como dos frases. La segunda que comienza por Upload.... La puedes borrar ya que solo es publicidad.
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Y ya está. Esto con cada foto que quieras poner. Al publicar tu mensaje en el foro veras las fotos incluidas en tu mensaje. Si el foro tiene opción previsualizar pues puedes ver como quedará antes de publicarlo. No vaya a ser que te hayas equivocado de foto. JAjaja.
Saludos y mil gracias.
Cougar68
27/08/2011, 18:25
Bueno ya tengo más datos. En la parte de arriba de la caja de cambios pone...
EHH 05 12 0
14 17 48 093
Imagino Que la caja de cambios se llama EHH. Sabeis que coches han montado esta caja de cambios?. Para tener más opciones de encontrar una compatible en los desguaces.
Saludos.
P.S. Como es normal. para poder llegar a verlo he tenido que sacar la caja de cambios fuera del coche y lavarla bien. Aviso. La caja de cambios pesa un H.... Hay que moverla entre dos personas.
Dromedario
28/08/2011, 23:11
Hola amigos
Hace unos días me he presentado en el foro, en el apartado correspondiente y desconocía esta sección especial para "sharan y alhambra". Mi coche es una Alhambra Fancy 2.0 TDI 140 CV del 2006.
Ya me he ido poniendo un poco al día sobre algunas cosillas que tienen nuestros vehículos más que nada porque me rompió algun alma amiga de lo ajeno el piloto posterior del portón y no tenía ni idea por donde podía acceder a éste para desmontarlo. Gracias a algún mensaje que busqué, supe cómo desmontar el panel interior. Que conste que me he leido los casi 109 mensajes que hay ya publicados en esta sección, para estar un poco al día, pero veo que el personal ya está muy adelantado y me he perdido muchas clases...ja,ja,ja...pues ya me estoy calentando la cabeza a añadirle algunas cosillas, como p.ej. las cortinillas traseras laterales.
Por ahora estoy intentando saber la diferencia entre los distintos cuadros de instrumentos "fis". Comparando los cuadros "fis" que presentáis varios de vosotros, el mío tiene 3 apartados:
El primero apartado es el que aparece la "bombilla" encendida cuando conecto la llave y en el que me aparece el símbolo de "surtidor" cuando voy bajo de combustible.
El segundo, es el "ordenador de a bordo", que presenta diversas funciones como son la velocidad media, el gato de combustible medio/100 kms, los kms. recorridos, etc,etc...
Y el tercero marca la temperatura exterior.
Hasta aquí supongo que es un cuadro "fis" normalito, puesto que entre el segundo y el tercer apartado sí aparece una línea roja a modo de separación, pero entre el primer y segundo apartado sin embargo, no aparece esta línea separadora. Y como me estoy planteando comprar un navegador tipo RNS MFD1 original, de los que venden por aquí algún forero y tengo varias preguntas que plantear, a ver si alguien puede orientarme:
¿Con el cuadro "fis" que tiene mi vehículo, puedo ver las funciones del naegador en este?
¿Qué otros elementos necesito para instalar el navegador, como p.ej. antena especial, conectores, etc...?
¿Qué tal resultado ofrecen estos navegadores y cual es la versión más actualizada, la "F", la "G",etc..?
¿Merece la pena este tipo de navegador o me aconsejáis otra marca, tipo Pioneer, Blaukpunt, etc..? He de decir que mi coche trae de serie Radio Original MP3.
¿Qué opinión tenéis a cerca de esta web: [Only registered and activated users can see links] ?
Disculpad por tanta pregunta para ser un novato y sòlo agradeceros que me hayáis prestado un poco de anteción y por las futuras ayudas.
Saludos y gracias.
juanravillaca
29/08/2011, 08:52
A ver si te alludo en algo. Sobre el navegador original te dire que te vale cualquier version excepto la G de vw, que no podrias ver nada el el fis, del resto de versiones MFD1 se te verian todas. Para ponerlo igual sufres un poco porque me imagino que tu llevas conectores de los nuevos y no los casiclos iso.
te habra salido en un pastizal me imagino,ya que las piezas de estos coches estan por las nubes,un saludo
Cougar68
30/08/2011, 13:31
Hola a todos:
Sabe álguien si la caja de cambios FUX que montaban las Alhambra desde el 09/2002 hasta el 2006 de 6 velocidades podría sustituir a la EHH que se montaba desde el 2000 hasta 04/2002 ?. Ambas son de seis velocidades y pueden acoplar en un motor AUY de 115 cv. Pero desconozco el tema de relaciones y conexiones. Tnego que cambiar la caja y la única que he encontrado es la FUX, siendo la mia la EHH.
Saludos.
hola cougar68,donde esta esa galaxy del desguace que viste,ya que ando buscando el cuadro completo con las guanteras y demas,gracias
Cougar68
07/09/2011, 11:25
Hola Vih:
El desguace se llama desguaces churriana. En Málaga capital.
[/URL]
[URL="[Only registered and activated users can see links]"] ([Only registered and activated users can see links])
Creo recordar que las guanteras no eran gris oscuro como la mia sino muy claro. Pero a lo mejor estoy confundido. El color exterior era amarillo. Cambio automático.
Al final he desmontado mi caja de cambios EHH y le he quitado los rodamientos del diferencial con unos extractores que tenía por casa. Es increible lo fácil que ha resultado. Y la Seat me ha dado mejores precios que la Ford por las mismas piezas. Pesupuesto de la Ford 430 Euros. Las mismas piezas en la Seat 250 Euros. Es por ello que me he animado a desmontar y reparar. Esta tarde me paso por la Seat a por los rodamientos. Han tardado menos de 24h en conseguirme las piezas.
Gracias por todo.
Cougar68
09/09/2011, 13:34
Una caja de cambios Seat/volkswagen EHH manual de 6 velocidades por dentro.
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Saludos desde el Sur.
gracias cougar 68 por la aportacion,un saludo desde vigo
Muy buena aportación Cougar68, muy ilustrativa el despiece de la caja de cambios y el diferencial.
HOLA ,mi hija tiene una sharan tdi 115 del 2001,me la trajo para el mantenimiento ,he cambiado el aceite y filtro,
El filtro de gas oil ,por cierto a cuantos klms lo cambiais el de gasoil
Y el antipolen yo no lo havia cambiado ninguna vez ,y sin doi para sacarlo no sabia como ,lleba tres tornillos ,y quitar las escuadras de plastico de los extremos y extraer el filtro ,por cierto tiene mala uva para sacarlo,¿que os cuesta este filtro?
Y lleba unas esponjas pepueñas metidas en una bolsa de plastico en los extremos debajo de el brazo del limpia ,¿eso para que?
bas sueltas,
Se me resuda un poco por la egr,me parece que es por el orificio que lleba debajo de la membrana
Este motor creo se cambia las correas a los 60000 klms ¿no es muy proto ?
Se puede al poner la correa de la distribucion ponerla reforzada y que se cambie con mas klms
POR cierto este fin de semana boi a llebar mi hija a la t4 para que bea a los yanquin ,y me boi a quedar dos dias en madrid por las prosimidades de atocha ,SAbeis si hay parkin en las inmedaciones de doctor drumen ,o atocha,antes conocia un poco esa zona pero ahora estoy bastante despistado
Espero buestra informacion para este abuelete
Cougar68
15/09/2011, 13:31
Cambiala a los 60000 y cambia el kit completo. A mi me rompió a los 80000 con correa nueva por culpa del tensor(Motor 1.9 tdi 115 cv del 2001 como el tuyo). Cuando los Peugeot Citroen se cambiaban los tensores a los 120000 km.
Cagalaberza
20/09/2011, 20:23
Hace tiempo ya postee aqui mismo sobre este tema, y quería contaros lo que me han dicho en el concesionario y otros talleres. El tema es que no me gustaría que me diese problemas el tema electrico del enganche, así que en un principio me decidí por el original, antes que los del tipo competencia (enganches aragon), que llevan una centralita propia, para que no den problemas de luz fundida. Ademas mi Alhambra del 2008 lleva sensores de parking y esto, los de competencia no lo solucionan.
Total, me voy a pedir presupuesto a mi concesionario de seat y me dicen que la bola original no lleva centralita ninguna a mayores, solamente un mazo de cables desde el enganche hasta la centralita del coche y luego activada en el correspondiente modulo con el pc ¡Sorpresa!. ¿Alguien que tenga la bola original me puede confirmar esto? Es decir ¿existe con el bag-com algun modulo que activar para el remolque en la Alhambra 2008? Gracias
Hace tiempo ya postee aqui mismo sobre este tema, y quería contaros lo que me han dicho en el concesionario y otros talleres. El tema es que no me gustaría que me diese problemas el tema electrico del enganche, así que en un principio me decidí por el original, antes que los del tipo competencia (enganches aragon), que llevan una centralita propia, para que no den problemas de luz fundida. Ademas mi Alhambra del 2008 lleva sensores de parking y esto, los de competencia no lo solucionan.
Total, me voy a pedir presupuesto a mi concesionario de seat y me dicen que la bola original no lleva centralita ninguna a mayores, solamente un mazo de cables desde el enganche hasta la centralita del coche y luego activada en el correspondiente modulo con el pc ¡Sorpresa!. ¿Alguien que tenga la bola original me puede confirmar esto? Es decir ¿existe con el bag-com algun modulo que activar para el remolque en la Alhambra 2008? Gracias
Hasta lo que yo se, no se puede activar desde el vag-com, y si que lleva una pequeña centralita. De todas maneras yo pedí la bola de nueva y me la trajeron sin ella. Me la llevaron a poner una casualidad de enganches aragon, tengo sensores de parking, y no tengo ningún problema funcionan perfectamente. Y con respecto a lo de bombilla fundida, te ponen la centralita adecuada y lo mismo ningún problema. Suelo usar el remolque de vez en cuando y hasta la fecha todo perfecto.
Un Saludo
Cagalaberza
20/09/2011, 20:53
Gracias por responder tan rápido Kuntzu. los sensores de parking se te desconectan al enganchar el remolque o lo detectan al poner la marcha atras. ¿Se te encienden los intermitentes del cuadro destinados al remolque? o todo eso se pioerde con esas centralitas
Gracias por responder tan rápido Kuntzu. los sensores de parking se te desconectan al enganchar el remolque o lo detectan al poner la marcha atras. ¿Se te encienden los intermitentes del cuadro destinados al remolque? o todo eso se pioerde con esas centralitas
El tema de los intermitentes del cuadro y demás olvidate, además, por el foro hay un post, no recuerdo si de JOAN, que planteaba la misma cuestión y al final no se ha llegado a ningún final.
Si quieres bola de remolque a posteriori, tiene que ser como te comento, de lo contrario te quedarás sin colocarla. A no ser que nos sorprendas y descubras todo el sistema que lleva.
Un Saludo.
Cagalaberza
21/09/2011, 10:47
Hombre, la verdad, que por poner y quitar tornillos e incluso algo de electronica, no es. Lo cierto es que se me dá bien y es mi hooby..., pero a tanto como para ponerme sin haber visto una montada de origen (y me refiero al destino de los cables de la bola original), va a ser que no.
He instalado el ETKA 7.3 (10 horas he tardado con las actualizaciones) y la verdad otra sorpresa... con mi nº de bastidor, me dice que es una Sharan Bluemotion (Es una Alhambra TDI 2.0 Sport Plus). Aparte de eso el despiece de la bola, solo ofrece un mazo de cables junto al conector de 13 polos (ref.7M0055204H), ninguna centralita, cosa que si ofrece como imprescindible para los Altea, por ejemplo.
Estoy empezando a pensar, que la verdadera razón para colocar la mini centralita de enganches Aragón es, aparte de evitar el fallo de las bombillas fundidas, el evitarse desmontar la tapicería hasta el salpicadero y que además no hay que activar nada, que será enchufar y listo... no sé si alguien sabe algo más del tema, pero si el que tenga una instalación de la casa se quiere entretener en decirnos donde terminan los cables de la bola sería un buen comienzo. Salu2 desde Zamora
De momento el conector, parece ser que lleva una especie de interruptor cuando enchufas la piña, que es lo que activa el sistema en el cuadro. A ver si se pasa por el post algún compañero que la tenga instalada de origen.
Un Saludo.
Cagalaberza
21/09/2011, 14:14
Ese interruptor que comentas, es el que me hace pensar que no se necesita activar con vag-com, es decir, si cierro ese interruptor se desconectan los sensores, se apagan los antinieblas traseros, se enciende el indicador de remolque y se activan en el cuadro los indicadores del remolque..., si el interruptor esta abierto simplemente todo esto está desconectado. Claro que todo esto son suposiciones.
Bueno pues despues de un par de dias leyendo este post voy a presentarme que ya esta bien.
Soy el grato posedor de una Alhambra Fancy de 2007 con 55000 y ni una sola pega, pero ya que he estado leyendo me gustaria saber si me podeis resolver unas pequeñas dudas que tengo.
El FIS, desde que la compre me sale en Aleman (el vendedor me dijo que me lo cambiaria pero el conce cerro por la crisis); hay manera de cambiarlo sin el Vag ese. Por cierto ya que a salido ¿donde se puede comprar un chisme de esos y como funciona???
Bueno un saludo
juanravillaca
25/09/2011, 16:57
Bueno pues despues de un par de dias leyendo este post voy a presentarme que ya esta bien.
Soy el grato posedor de una Alhambra Fancy de 2007 con 55000 y ni una sola pega, pero ya que he estado leyendo me gustaria saber si me podeis resolver unas pequeñas dudas que tengo.
El FIS, desde que la compre me sale en Aleman (el vendedor me dijo que me lo cambiaria pero el conce cerro por la crisis); hay manera de cambiarlo sin el Vag ese. Por cierto ya que a salido ¿donde se puede comprar un chisme de esos y como funciona???
Bueno un saludo
Se puede cambiar sin problemas con el vag-com y es bastante facil, no conozco otra manera .
Se puede cambiar sin problemas con el vag-com y es bastante facil, no conozco otra manera .
Sabes quien donde lo puedo comprar? Precio? Modelo que necesito?
Estoy bastante verde en estos temas y tengo mucho que leer
Pues modelo para tu coche te valen muchos, pero ponte en contacto con PAS-PAS, que el los vende y te atenderá estupendamente.
Un Saludo.
Hola a todos me presento de nuevo soy Anto de Sevilla y vuelvo a comprarme otra SHARAN 2008 advance 140 con 30.000km. y esto contento de tener este rincon donde compartir opiniones.
Gracias.:ok::ok:
Bueno, pues uno más que se apunta, y no se por que me da, que me va a tocar ser el veterano.....por lo que voy leyendo tengo la Alhambra mas antigua, de 1996, casi nada.
Ya que estamos os voy a comentar un tema (que es el que me ha traido hasta aqui) y que me ha dejado muy sorprendido.
Con los años que tiene ya el coche, y a sabiendas de las calidades de los plasticos que montan (o al menos montaban) me veo en la obligación de cambiar las 4 rejillas de los altavoces pues esta descojonaitas.
Lllamo al conce y me dicen que no se venden sueltas, que forman parte inseparable del paño de puerta y tropecientos euros claro.
Busco por aqui, por alla y nada, hasta que me da por mirar en ebay y resulta que las tiene en venta una empresa de Inglaterra, osea que haberlas, haylas.
Unos 25 leuros puestas en casa (las 4). Bueno pues ya casi decidido a pedirlas, me fijo en la foto...aumento un poco y tachan, el logotipo de Ford!!!
Raudo y veloz llamo al conce de Ford, me ponga con recambios por favor, mire que estoy buscando, bla,bla,bla,bla....Si hombre, las tienes en dos colores, azul o grises BINGOOOOOOOOO!!!!!! Pues me pida las cuatro por favor, pues las tiene para el viernes aqui, pues el viernes que paso a recoger...perdone, que precio tienen? 3 leuros y poco+IVA cada una...TOMAAAAAAAA!!!!.
Y aqui estoy esperando a mañana viernes para ponerme al lio.
Asi que ya sabeis, si se os rompen, bueno no, que las tendreis rotas, las rejillas de los altavoces, Ford las vende como repuesto.
Saludos
PaPiTo
Hola a todos me presento de nuevo soy Anto de Sevilla y vuelvo a comprarme otra SHARAN 2008 advance 140 con 30.000km. y esto contento de tener este rincon donde compartir opiniones.
Gracias.:ok::ok:
Bienvenido a este mundillo, al final como le andes dando un poco de vueltas, te engancharas...
Un Saludo.
Bueno, pues uno más que se apunta, y no se por que me da, que me va a tocar ser el veterano.....por lo que voy leyendo tengo la Alhambra mas antigua, de 1996, casi nada.
Ya que estamos os voy a comentar un tema (que es el que me ha traido hasta aqui) y que me ha dejado muy sorprendido.
Con los años que tiene ya el coche, y a sabiendas de las calidades de los plasticos que montan (o al menos montaban) me veo en la obligación de cambiar las 4 rejillas de los altavoces pues esta descojonaitas.
Lllamo al conce y me dicen que no se venden sueltas, que forman parte inseparable del paño de puerta y tropecientos euros claro.
Busco por aqui, por alla y nada, hasta que me da por mirar en ebay y resulta que las tiene en venta una empresa de Inglaterra, osea que haberlas, haylas.
Unos 25 leuros puestas en casa (las 4). Bueno pues ya casi decidido a pedirlas, me fijo en la foto...aumento un poco y tachan, el logotipo de Ford!!!
Raudo y veloz llamo al conce de Ford, me ponga con recambios por favor, mire que estoy buscando, bla,bla,bla,bla....Si hombre, las tienes en dos colores, azul o grises BINGOOOOOOOOO!!!!!! Pues me pida las cuatro por favor, pues las tiene para el viernes aqui, pues el viernes que paso a recoger...perdone, que precio tienen? 3 leuros y poco+IVA cada una...TOMAAAAAAAA!!!!.
Y aqui estoy esperando a mañana viernes para ponerme al lio.
Asi que ya sabeis, si se os rompen, bueno no, que las tendreis rotas, las rejillas de los altavoces, Ford las vende como repuesto.
Saludos
PaPiTo
Bienvenido al Club, me alegro que hayas podido encontrar el repuesto, muchas veces es cuestión de darle vueltas a la tortilla.
Un Saludo.
Otro que se presenta con una "bastarda" (galaxy´02) con 193.000, temporalmente en la UVI............. por esto.
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Piston roto, parece ser que por el inyector........., un saludo.
Otro que se presenta con una "bastarda" (galaxy´02) con 193.000, temporalmente en la UVI............. por esto.
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Piston roto, parece ser que por el inyector........., un saludo.
Pues lo mismo para ti, bienvenido al Foro, y esperemos que la averia sea lo minimo posible, aunque con lo que nos enseñas en la foto leve no es.
Un Saludo
rentetreto
29/09/2011, 23:12
Bueno, pues como dice el amigo Kuntzu, sean todos los nuevos bienvenidos y en cuanto tenga algo de tiempo actualizo la lista que ya somos unos cuantos mas.
Acabo de llegar despues de años y veo este hilo es, como el libro gordo de petete.
Sin ofender pero si algun monstruo de la informatica pusiera un poco de orden respecto a temas.Con el fin de buscar algo con mayor rapidez ya que estamos con ciento y algo de paginas.
Saludos desde Sevilla.
hola me encantaria poder unirme a la propuesta
Cagalaberza
04/10/2011, 18:55
Para rentetreto, este finde pasaré por tu tierra, Iré con la alhambrita hasta Renedo:clap:
rentetreto
05/10/2011, 15:23
Para rentetreto, este finde pasaré por tu tierra, Iré con la alhambrita hasta Renedo:clap:
Pues sea usted bienvenido a estas tierras, aunque lo malo es que para este finde dan malo.
Un saludo.
Hola, os cuento mi problema por si alguna quisiera ayudarme.
Tenga una galaxy del año 97, en ese año tengo entendido, ademas viene en los papeles del coche, motor volswagen.
La compre en el 2004, entonces le acababan de cambiar el motor y lo habian puesto el de un golf, tengo entendido.
Mi coche es el 90 CV, me imagino, pero no lo se, que el motor que le pusieron seria un 90 CV tambien.
¿Se podria averiguar?
Cuando compre el coche iba perfectamente, pero al tiempo, viniendo de vacaciones a la altura de chiclana, me perdio la fuerza..... Lleve el coche al taller donde trabaja mi primo, en el pueblo. despues he deducido que alli ni idea de turbos, como yo..
Me cambiaron el caudalimetro, siguio igual, se lo lleve otra vez, y me dijo el jefe de mi primo, que el coche al tener el motor cambiao que tenia los tubos cambiaos, que el no sabia donde hiban, que habia que mirar en otro coche igual, que se yo un follon,
Se me olvido contar los sintomas del coche, el coche va perfectamente o casi, en las cuestas pronunciadas, no se si tambien influye el calor se me viene abajo, despues de tanto leer, he descubierto que se pone en modo limp mode (no se si se escribe asi), por que el turbo si sopla.
Asi me he tirado 5 años porque no habia dinero pa llevarlo al taller, mas que na, porque le hechaba la culpa al motor, pero ahora me compre un coche nuevo, y le deje este a mi mujer, y me pongo a leer en los foros, y me entran ganas de arreglarlo.
Despues de mucho leer.
Le he anulado la EGR(con placa en la admision de la egr y con tornillo en el tubo que va a la Egr)
Me di cuenta que el colector de admision estaba muy sucio, quite lo que pude, y queda pendiente desmontarlo si logro averiguar la averia.
Yo la averia se la achaco, a los tubos de vacio o a las valvulas n75, y aqui esta mi problema:
Yo tengo, o al menos he visto solo dos valvulas.
La que yo creo que es la n18 (porque de ella sale el tubo de vacio hacia la EGR)
Esta valvula tiene la siguiente numeracion
1HO 906 627 27/97
7.21903.20 97T184
A esta valvula me llega el tubo de vacio que sale del habitaculo que lleva el filtro de aire,
De las dos salidas que tiene, la de arriba va a la EGR, y la de abajo va a un tubo de 2 cm de ancho, que lleva una pieza (no se si una retencion) de ella salen dos pitorros, pues a uno de ellos va el tubo de vacio de abajo, el tubo de 2 cm que lleva esta pieza con dos pitorros, por un lado se mete hacia el habitaculo del interior y se le pierde el rastro, por el otro va a una pieza que esta en el motor que no se como se llama ( es de 10 cm de alto y unos 8 de ancho, parece silindrica, sin llegar a serlo, parece una especie de filtro).
La otra valvula no se que es, yo creia que era la n75, pero al meter la numeracion en internet me dice que es una reguladora de admision..
tiene la siguiente numeracion.
028 906 283 F 27/97
7.21895.00 12v
Aqui ya ahi cosas que no me gustan, a la parte de atras llega un tubo que tiene la toma despues del caudalimetro, la parte de abajo y mas cerca de la anterior TIENE UN TAPON DE GOMA, y por el otro lado va un tubo que viene de una T que esta colocada en la union de la n18 con el tubo de 2cm
He cambiado todos los tubos y los he puesto como estaban anteriormente, he cambiado el tubo de vacio que va al tubo que sale del intercambiador a la Ecu(Supongo que sera la ecu, habia 2 bloques parecidos) que estaba detras del cuentakilometros.
Tambien la temperatura del motor la abuja esta en una posicion normal(el radiador lo limpie hace un año)pero la temperatura del aceite que lo marca la pantallita que esta en el cuentarevoluciones, esa temperatura como le meta c aña al coche se me va a 110º,
Me he comprao el cable de vag 409.1, me falta el programa en cuanto lo consiga se lo paso.
¿Alquien puede ayudarme?
Hola, os cuento mi problema por si alguna quisiera ayudarme.
Hola, lo primero bienvenido al Foro. Lo ideal seria que primero te presentases para darte a conocer.
Luego respecto a tu problema, tienes que mirar a ver que motor llevas, a lado de la correa de distribución suele llevar un distintivo. También le deberías hacer un log y pasarle el Vag-Com, a ver que fallos te marca y a ver quedicen las graficas.
Un Saludo
Hola, lo primero bienvenido al Foro. Lo ideal seria que primero te presentases para darte a conocer.
Luego respecto a tu problema, tienes que mirar a ver que motor llevas, a lado de la correa de distribución suele llevar un distintivo. También le deberías hacer un log y pasarle el Vag-Com, a ver que fallos te marca y a ver quedicen las graficas.
Un Saludo
Gracias.
Donde puedo presentarme, hay un hilo especial (que por cierto ya he buscado y no he visto) ó aqui en este.:shocking:
Hola, otra vez, estoy leyendo y releyendo, viajecito pal capo, viajecito pa el ordenado,..blnlabalblka.
Y me pregunto, sobre la n75.
A esta llega el tubo de vacio, y tambien el de la presion atmosferica, y el otro va al turbo, bien pues aqui mi pregunta., se supone que este ultimo tubo va a la watesgate ¿no? Si mi turbo tiene un tubo que va del turbo a la watesgate. El tubo de la n75 se lo meto a este ultimo tubo a travez de una T, es que si no no se como va. Ayuda please.
kneealhambra
18/10/2011, 18:03
Bueno ya tengo más datos. En la parte de arriba de la caja de cambios pone...
EHH 05 12 0
14 17 48 093
Imagino Que la caja de cambios se llama EHH. Sabeis que coches han montado esta caja de cambios?. Para tener más opciones de encontrar una compatible en los desguaces.
Saludos.
P.S. Como es normal. para poder llegar a verlo he tenido que sacar la caja de cambios fuera del coche y lavarla bien. Aviso. La caja de cambios pesa un H.... Hay que moverla entre dos personas.
Cougar68,
antes de nada, disculparme, pero no te he enviado la información que te dije ya que por motivos de trabajo estoy en Zaragoza, y en mi actual residencia no tengo internet (esto te lo escribo desde el móvil en un pto wifi free) Gracias no obstante por la información sobre cómo subir fotos, e insisto, disculpa pero ahora no tengo acceso al elsa, y como ya te he dicho, a internet muy escasamente.
Un abrazo, y cuando esté de vuelta en casa continuaré con el uso "normal" del foro.
Cougar68
18/10/2011, 20:57
Gracias de todas formas pero ya no hace falta. Ya lo he solucionado.
Saludos.
Hola a todos uno mas desde Barcelona con una alhambra 2.0 tdi stylance del 2006 la tengo "virgen" todavía haber si le hago alguna cosilla como lo de las ventanas pitidos etc ,estoy haciendo acopie de material para empezar ,saludos
juanravillaca
20/10/2011, 08:22
Hola a todos uno mas desde Barcelona con una alhambra 2.0 tdi stylance del 2006 la tengo "virgen" todavía haber si le hago alguna cosilla como lo de las ventanas pitidos etc ,estoy haciendo acopie de material para empezar ,saludos
Hecha un vistazo en kdd concentraciones, de aqui a poco hay una kdd catalana.
Si la he visto intentare pasarme así os conozco por si me haceis alguna "pirula",es broma lo de lapirula,en la kdd lo entenderás , no ahora en serio estoy a ver si me hago con el vag el etka y algún que otro mas para ir empezando
xaviturbo
23/10/2011, 11:55
Hola a todos, Barcelona Sharan 2001 automatica tdi, una preguntilla.
¿Alguien sabe donde montar el tempomat en barcelona?
¿y lo de los cristales con el mando, pitidos, testigo cinturon?
Un saludo a todos y gracias de antemano nos leemos por aqui.
luismago
24/10/2011, 22:12
Hola a todos, Barcelona Sharan 2001 automatica tdi, una preguntilla.
¿Alguien sabe donde montar el tempomat en barcelona?
¿y lo de los cristales con el mando, pitidos, testigo cinturon?
Un saludo a todos y gracias de antemano nos leemos por aqui.
hola y bienvenido.yo se lo monte a la mia y a la de mi cuñado.si te atreves,te paso un manuel de instalacion,y te dire unos cuantos pasos que te puedes ahorrar y te sera mas facil.tambien hice unas fotos de alguno de los pasos.tambien aproveche para ponerle el ordenador de abordo (si tu cuadro es de los que muestra el coche con las puertas abiertas lo podrias poner,son cuatro cables y la maneta) y activarle el aviso de sonoro y luminoso en el cuadro " abrocharse el cinturon".la verdad es que lleva unas horitas pero merece la pena. saludos .
Hola, te agradecería que a mí también me hicieras llegar esa información pues tengo ganas de ponérselo al Alhambra (cristales con el mando, pitidos, testigo de cinturón), si no es muy complicado. Gracias de antemano.
luismago
24/10/2011, 22:33
Hola, te agradecería que a mí también me hicieras llegar esa información pues tengo ganas de ponérselo al Alhambra (cristales con el mando, pitidos, testigo de cinturón), si no es muy complicado. Gracias de antemano.
no hay problema.para activar el tempomat(control de velocidad) y los pitidos te hara falta luego el programa vagcom.En cuanto a lo de subir los cristales otro programa que se llama vagtacho.si me equivoco que alguien me corrija.pasame tu correo particular y te lo paso.
Hola a todos. Hoy me acaban de entregar una alhambra nuevecita y tengo una duda que a ver si algun alma caritativa me la puede solucionar:
He visto en la pantalla del cuadro de mandos lo de la segunda velocidad pero aparece en mph en vez de en kph.He buscado en las instrucciones y nada de nada. He mirado en la configuracion del cuadro de mandos y nada de nada. Me huele que será una combinación de botones que por lo visto debe de ser "ultra secreta" puesto que no aparece por ningun lado. Espero que alguien me pueda orientar, ya que es una cosa muy util lo de llevar la velocidad digital en el fis pero no me sirve de nada si está en mph. Gracias de antemano a todos y enhorabuena por este foro.
xaviturbo
25/10/2011, 12:51
luismago, gracias estaria bien ver como se hace, no se si se puede mandar un mensaje privado por el foro si no te escribire mi direccion en un mensaje normal. un saludo y gracias por la bienvenida y la informacion.
luismago
25/10/2011, 22:11
luismago, gracias estaria bien ver como se hace, no se si se puede mandar un mensaje privado por el foro si no te escribire mi direccion en un mensaje normal. un saludo y gracias por la bienvenida y la informacion.
no se porque pero no me deja mandarte un privado.intentalo tu haber si puedes.saludos.
Hola Luismago me gustaria saber esa informacion de los bricos que has hecho.
¿Porque no lo cuelgas en el foro y lo veremos todo? te ahorraras de que te lo pidan uno a uno.
Saludos.Anto.
no se porque pero no me deja mandarte un privado.intentalo tu haber si puedes.saludos.
Porque aún no cumple la normativa sobre nuevos ingresos en el foro.
En las normas generales de AreaVAG puedes verlo con más detalle.
xaviturbo
26/10/2011, 12:57
luismago en cuanto llegue a los 5 mensajes te mando mi direccion de e-mail,gracias.
PAS-PAS tengo una sharan 2008 tdi 140 motor brt.de segunda mano con 30.000km.
¿Podrias darme alguna opinion buena o mala?
Me gustaria introducirme en eso del vag-com.¿Como va eso,donde puedo encontrarlo?
SALUDOS desde Sevilla.
PAS-PAS tengo una sharan 2008 tdi 140 motor brt.de segunda mano con 30.000km.
¿Podrias darme alguna opinion buena o mala?
Dificilmente. Yo no tengo furgón ni me gustan :lol:
Me gustaria introducirme en eso del vag-com.¿Como va eso,donde puedo encontrarlo?
Yo los vendo :silbando:
Bueno cuentame algo:
Cuanto vale,como se instala,que cable hace falta,si es en castellano,si hay instruccion de uso....
O mi tel.696902187.
Bueno cuentame algo:
Cuanto vale,como se instala,que cable hace falta,si es en castellano,si hay instruccion de uso....
O mi tel.696902187.
Te mando un MP con toda la información.
luismago
28/10/2011, 23:15
Hola Luismago me gustaria saber esa informacion de los bricos que has hecho.
¿Porque no lo cuelgas en el foro y lo veremos todo? te ahorraras de que te lo pidan uno a uno.
Saludos.Anto.
muy buenas.te comento,yo me basé en el manual de instalacion para la sahran,lo segui al pie de la letra,pero,realmente hay unos pasos iniciales que se pueden evitar,yo creo que los ponen para put****r.esos son los datos que nos van a servir.Tambien use el manual de otro forero,para la instalacion en un pasat,y que contiene una serie de fotos con unas anotaciones que me vinieron muy bien.Y otro manual en el que se ven los conectores que tiene el cuadro por detras para si queremos meter el ordenador,conectar el indicador luminoso-sonoro de abrochar el cinturon.A parte yo hice una serie de fotos de parte de ese proceso.Todo esto me cuesta menos mandaroslo todas las veces que me lo pidais,porque la informatica y yo somos bastante incompatibles y no me veo capacitado para hacer un manual.saludos.
luismago
29/10/2011, 00:03
luismago en cuanto llegue a los 5 mensajes te mando mi direccion de e-mail,gracias.
hola.te he mandado los archivos y unas fotos.ahora te toca estudiarrrrrrrrr.saludos.
xaviturbo
30/10/2011, 14:32
De nuevo mil gracias luismago, un abrazo
luismago
30/10/2011, 21:44
De nuevo mil gracias luismago, un abrazo
no hay porque.dame unos dias para mandarte "los consejos" que me ha tocado trabajar el finde y no he podido hacerlo.saludos.
chibancas
03/11/2011, 04:26
Hola,
Me he comprado una seat alhambra tdi de 115 Cv de segunda mano hace un año. Ahora el coche tiene 7 años y 90.000 Kms.
Estoy contento con ella en general. sólo le he tenido que cambiar el caudalímetro.
Ahora noto una vibración por la parte delantera al acelerar que se nota sólo en velocidad baja en carretera abierta nada. He pedido cita al conce para ver que me detectan, ya os cotaré.
También noto una cierta olor debajo del coche cuando está el coche parado y el motor caliente como a aceite quemado o a gases qué puede ser esto ??
Gracias y enhorabuena por este apartado dentro del foro.
Buenas,porque no petroleas el motor por arriba y por abajo.Luego observa alguna fuga o junta.
Hola.
Para el que tenga el fallo 1414, en D5WZ, por si le puede servir.
D5WZ fallo 1414 ([Only registered and activated users can see links])
saludos
esto es normal? os a pasado a alguno? tengo una alhambra v6 y me dicen en la seat que es normal, que han cambiado cienes de estas
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ole
Buenas.. a mi desluegono me ha ocurrido y tampoco tengo noticias de nadie que le halla pasado.
Saludos.
Tengo una duda; a le voy a instalar a mi alhambra sensor de aparcamiento y queria saber si existe algun kit original, cual me aconsejais??? Gracias
Tengo una duda; a le voy a instalar a mi alhambra sensor de aparcamiento y queria saber si existe algun kit original, cual me aconsejais??? Gracias
El kit original se pone en más de 600 pavos entre sensores, centralita, cableado... Yo pondría un kit Valeo&Beep que te costará muchísimo más barato y el funcionamiento va a ser el mismo que el original.
Varios usuarios llevan este kit montado en sus vehículos
pues que putada emigolf lo de que se te haya quemado la caja de fusibles del motor,por que se te ha quemado,tiene pinta de que el culpable a sido el cable de la bateria,se te quemo la instalacion electrica,ya me contaras en que ha quedado la cosa,un saludo
Pues dentro de la putada menos mal que la cosa no fue a más, no sería el primer caso de coche que se incendia a través del cableado eléctrico
si la verdad,a mi me ha pasao una vez,se me quemo una bobina y echaba un humo de la ostra,menos mal que me di de cuenta que olia como a plastico quemado,lo apague le quite la bobina y hasta casa en 5 cilindros,un saludo
Bueno pues otra consulta que tengo, es posible sacarle conexion auxiliar a la radio que llevo de casa??? es una RCD200
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en este video sale con un iphone conectado; Alguien tiene mas informacion de esto
creo que te hace falta un interface tipo a este
VW RCD 200 Audio Aux Input - VW Audio Auxiliary Input - VW RCD 200 Audio Auxiliary Input - CD Changer Emulator Store Audio Auxiliary Input ([Only registered and activated users can see links])
Saludos
PaPiTo
que rapidez!!!!! muchas gracias por la respuesta:ok:
Buenas.. a mi desluegono me ha ocurrido y tampoco tengo noticias de nadie que le halla pasado.
Saludos.
jode a mi tampoco en ningun coche pero me dicen que es normal...... no se
pues que putada emigolf lo de que se te haya quemado la caja de fusibles del motor,por que se te ha quemado,tiene pinta de que el culpable a sido el cable de la bateria,se te quemo la instalacion electrica,ya me contaras en que ha quedado la cosa,un saludo
no solo a sido eso, no se a quemado se a deshecho del calor, y solo eso pero me dicen que es normal que no tengo nada mal,la e cambiado 35 euros y listo, lo observare a ver si la nueva no le pasa, no se si sera porque le tuve que arrancar con pinzas, la tengo guardada y la saco una semana al mes, mas o menos y se me olvido una de las veces quitarle la bateria, y claro le tuve que meter las pinzas, no se,
Pues dentro de la putada menos mal que la cosa no fue a más, no sería el primer caso de coche que se incendia a través del cableado eléctrico
pues si, menos mal que le quito la bateria cada vez que la guardo y me di cuenta del olor a plastico quemado, y no fue a mas
si la verdad,a mi me ha pasao una vez,se me quemo una bobina y echaba un humo de la ostra,menos mal que me di de cuenta que olia como a plastico quemado,lo apague le quite la bobina y hasta casa en 5 cilindros,un saludo
jo, estas cosas tan modernas, el golf tiene 12 años y esta como nuevo, le mire esa pieza por si acaso y parecia que la acababa de comprar, no entiendo porque, se a calentado esto tanto,
por cierto ya tengo iluminacion en azul y rojo en cuadro y clima oleeeeeeeeee
jeje pues ya sabes pon unas fotillos para ver como te ha quedado,me alegro de que no haya ido a mas la cosa,no creo que se haya quemado por tenerle la bateria puesta,igual le entro humedad de estar parada en el garaje,pues no se si quitarle a mi coche la que tiene y ponerle una nueva,no vaya ser el caso,un saludo compañero
Bueno pues ya tengo en marcha en Vag-com; anoche estuve trasteandolo un poquito y le cambié, por fin, el idioma. Hay que ver en el conce donde la compré no tenian ni p... idea.
Bueno ahora voy a activarle los cierres y algunas cosillas mas.
Sabeis si le puedo activar el que me salgan los KM que me quedan para la revision; cuando la estrené si me salia pero ya no me sale.
Saludetes
Los km para la revisión no se activan o desactivan. Salen cuando quedan pocos km/días para la siguiente revisión automáticamente.
hola chicos os dejo unas fotos de como va la alhambra,os dejo unas fotos de como estaba antes y como esta ahora,antes [Only registered and activated users can see links] ahora [Only registered and activated users can see links] antes [Only registered and activated users can see links] ahora [Only registered and activated users can see links] ahora la bateria va a ir debajo del asiento del acompañante [Only registered and activated users can see links] un saludo
Vaya mega ñapa, a ver si nos deleitas con más fotos generales y especificas, porque eso promete y mucho. Vaya currada, ya nos iras contando las modificaciones que has ido haciendo.
Un Saludo.
me alegro que te haya gustado la ñapa:lol:,la verdad es que en estos coches para trabajar en el motor es bastante dificil debido a la gran cantidad de plasticos que lleva,lo que he echo es reducir plasticos y modificar algunas cosas,por ejemplo el vaso de expansion va para donde estaba el filtro de aire,y el filtro de aire le voy a poner un airbox como los que llevan los leon de la copa ya que el filtro esta muy mal diseñado y de esta forma le va a entrar mas aire,despues la bateria le voy a hacer la instalacion con cable libre en oxigeno y bornes bañados en oro,aparte va a ser cable gordo ya que el que trae es una birria y de mala calidad aparte de estar mal diseñado,un dia de estos va a venir un amigo a hacerme la instalacion del cable y la de los altavoces de las puertas,pero esto va para largo ya que no esta la cosa para gastarse el dinero,poco a poco si no la parienta me mata,uno de los problemas que tengo es que la bateria que tengo es muy gorda y no cabe con el asiento puesto,entonces tengo que mirar de ponerle una de esas tipo competicion aparte de que no eche liquido sulfurico por estar tumbada,cuando este puesto ya os pongo fotos,un saludo
Hola saludazos a todos, hace muuuucho tiempo que no entraba al foro, ahora con la crisis parece que disponemos de mas tiempecillo, je,je. Tengo pendiente de echarle las fotos a mi Alhambra y subirlas. Llevo unos meses con el problema del cierre centralizado, solo cierro puerta conductor y porton, todas las demas manualmente, como si fuera un seat panda, y otras veces se le va la olla, por suerte, y funciona todo correcto aunque dura asi dos dias. A mi me huele al problema de las cerraduras con las soldaduras rotas y tal o los microinterruptores esos famosos, a vosotros que os parece, lo lleve a diagnosis a un Bosc Service y no marco error, por donde empezariais a desmontar? por la puerta conductor? puerta copiloto? gracias a todossss, saludos.
casyc100
09/12/2011, 23:33
Hola a todos.
Termino de comprar una ALHAMBRA 19TDI 115CV creo que modelo signa, 212.000.00km y, aparentemente, en buen estado.
El vendedor me advirtió de que dos problemas que le habían surgido la misma semana que la vendía. Los problemas son:
1.- la ventanilla del conductor no funciona desde el botón de control de la puerta del conductor. Todos los demás si.
2.- La ventanilla del asiento de atras, justo del lado del conductor, no se puede accionar desde el boton de la puerta de esa puerta, pero si que funciona desde el botón de la puerta del conductor.
En ambos casos, solo al intentar subirla hace como un ruido que puede denotar que el motor funciona.
Ademas, dice el antiguo propietario que casulamente se han fundido en ese momento la luz del espejo retrovisor interior, el módulo grande y la luz antiniebla del faro del lado del conductor.
He mirado en este post y creo que voy a empezar por el tema de los cables pelados en el larguero divisor del lado del conductor salvo que alguién me de otra solución.
Espero respuestas y sobre todo como desmontar y por donde empezar.
Mas datos..... es del 2000, finales, y me ha costado 4.000.00€.
Tenía una sharan del 97 (110cv) que he roto el cigüeñal, justo a los dos meses de que me hicieran la distribución al romper el piñón del cigüeñal según el taller.
lo cierto es que la distribución etc me costó 1.200.00€ y a los dos meses....... casca. Primero era el tornillo del piñón del cigüeñal, al final dicen que ha partido el cigüeñal......al desguace.
Espero noticias y espero entrar más por el foro...... Disculpas por no colaborar más.
la verdad menuda estafa 4000€ y del año 2000 y con todos esos problemas,deberias mirar con mas tiempo ya que las hay con menos km y sin problemas por ese precio,esperemos que te salga mejor que la antigua pero con esos km yo que tu la revisaba a conciencia,un saludo
Referente a una pagina de interfaz que puso PAPITO en el foro (cdchangeremulator.com ) está puesta en la pagina anterior.
Quiero decir que he comprado un interfaz para acoplar una entrada aux. a mi radio DELTA6 de mi sharan del 2008,resulta que se acopla a la entrada del cargador del cd. FUNCIONA despues de tantas gestiones y dolores de cabeza para haber que le acoplaba a la radio.
Son rapidos 4 dias y viene de Irlanda,lo page con paypal
Gracias al foro he solucionado este problema.:ok::ok::ok::ok:
luismago
21/12/2011, 17:46
hola a todos,una pregunta de examen¿sabeis si en mi alhambra deberia de indicarme en el cuadro el aviso de luz fundida?hasta ahora he fundido varias y nunca me lo ha indicado.¿puede ser por el tipo de centralita?
creo que eso depende de si lleva la pantalla con ordenador,el mio si que me lo dice,un saludo y felices fiestas
unas fotos de como va la cosa (provisional)
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luismago
23/12/2011, 22:52
Hola vih.mi cuadro venia con ordenador,y le hice el cambio de maneta y cableado para ver el tema de consumos,autonomia,etc.tambien el aviso de falta de agua de los limpias,pero se me quedaba activado todo el tiempo porque mi bote no tenia el sensor y lo tuve que desactivar.
¿no tendre que activar algo con el VAGCOM?
igual me equivoco,eso que estas montando ¿es una entrada mas directa de aire al motor?si es asi,que es lo que vas a notar,mas fuerza en marchas cortas,largas,algo mas de velocidad,todo esto desde la mayor ignorancia....saludos
Hola vih.mi cuadro venia con ordenador,y le hice el cambio de maneta y cableado para ver el tema de consumos,autonomia,etc.tambien el aviso de falta de agua de los limpias,pero se me quedaba activado todo el tiempo porque mi bote no tenia el sensor y lo tuve que desactivar.
¿no tendre que activar algo con el VAGCOM?
igual me equivoco,eso que estas montando ¿es una entrada mas directa de aire al motor?si es asi,que es lo que vas a notar,mas fuerza en marchas cortas,largas,algo mas de velocidad,todo esto desde la mayor ignorancia....saludos
Hola.
Que yo recuerde en el cuadro tienes que cambiar la codificación.
Pero si no tienes sensor, no va a funcionar correctamente. Algo se me escapa.
Feliz Navidad
pues yo no se como el tema ese ya que el mio venia de serie y yo no tengo vag-com,eso preguntaselo a los que entiendan de cables y swaps,lo del filtro de aire es para que haga un poco de mas ruido y para que quede bonito,no da mas potencia ni nada,un saludo y haber si le damos un poco mas de vidilla a esto que esta la cosa parada,felices fiestas
juanravillaca
25/12/2011, 18:10
Hola vih.mi cuadro venia con ordenador,y le hice el cambio de maneta y cableado para ver el tema de consumos,autonomia,etc.tambien el aviso de falta de agua de los limpias,pero se me quedaba activado todo el tiempo porque mi bote no tenia el sensor y lo tuve que desactivar.
¿no tendre que activar algo con el VAGCOM?
igual me equivoco,eso que estas montando ¿es una entrada mas directa de aire al motor?si es asi,que es lo que vas a notar,mas fuerza en marchas cortas,largas,algo mas de velocidad,todo esto desde la mayor ignorancia....saludos
No creo que tengas el sensor el el vaso del agua, por eso te marca siempre que falta. Miratelo, porque no creo que sea dificil ponerlo.
luismago
25/12/2011, 21:34
gracias a todos por las respuestas. lo que realmente me interesa saber es el ¿por que?(como dice un entrenador.....)no me marca en el cuadro que se me ha fundido una lampara.
hace unos dias me cruce con una alhambra modelo como las nuestras que llevaba puestas junto a los antinieblas unas tiras de led a modo de luz diurna.felices fiestas a todos.
juanravillaca
26/12/2011, 09:23
gracias a todos por las respuestas. lo que realmente me interesa saber es el ¿por que?(como dice un entrenador.....)no me marca en el cuadro que se me ha fundido una lampara.
hace unos dias me cruce con una alhambra modelo como las nuestras que llevaba puestas junto a los antinieblas unas tiras de led a modo de luz diurna.felices fiestas a todos.
O sea, que cuando arrancas no te hace el test de lamaras?? quiero decir, yo siempre que doy al contacto y hasta el momento que le doy al freno, me marca testigo de luces fundidas, cuando ya le doy al freno y nota que van las dos luces se quita. Todas las que he visto lohacen asi, la tuya no?
luismago
26/12/2011, 22:16
eso es.no me marca nada de luces,y en la de mi cuñado que es igual,mismo modelo,terminacion(compradas el mismo dia)tampoco le sale nada.en la otra alhambra que tenia mi cuñado,era del 2007,en esa si le avisaba cuando se le fundia una lampara.
puede que vuestras alhambras(la tuya y la de tu cuñado)sean de un acabado de equipamiento bajo o medio,ya que creo que solo las altas de gama traian eso,lo mismo pasa con la galaxy de nuestra carroceria que traian elevalunas manuales las de gama media-baja,la del 2007 solamente habia dos acabados y igual lo traia por que era la alta,tambien las ultimas alhambras ya traian los espejos exteriores como la de la sharan con intermitentes laterales y no traian ventanillas abribles para la sexta y septima plaza amen de venir mas pelada de equipamiento,un saludo
juanravillaca
27/12/2011, 16:43
Ahora que recuerdo, habia un modelo que traia el cuadro completo, pero que el muy majo solo marcaba la temperatura externa. Si no me equivoco se trata todo de codificacion, me explico, si cojemos un cuadro normal y lo codificamos de cierta manera, la pantalla del fis(aunque es completa) solo marca la temperatura , no lleba manetas de ordenador , pero si el mismo cuadro que uno que lleba. Por lo tanto todo es codificacion, incluido lo de los frenos. Mi consejo, busca la codificacion de uno que tenga el testigo de luces y pon esa misma cofificacion en tu alhambra, a ver si te hace el test.
luismago
28/12/2011, 12:10
Ahora que recuerdo, habia un modelo que traia el cuadro completo, pero que el muy majo solo marcaba la temperatura externa. Si no me equivoco se trata todo de codificacion, me explico, si cojemos un cuadro normal y lo codificamos de cierta manera, la pantalla del fis(aunque es completa) solo marca la temperatura , no lleba manetas de ordenador , pero si el mismo cuadro que uno que lleba. Por lo tanto todo es codificacion, incluido lo de los frenos. Mi consejo, busca la codificacion de uno que tenga el testigo de luces y pon esa misma cofificacion en tu alhambra, a ver si te hace el test.
ahi la as dao.cuadro completo y solo marcaba temperatura.si marca en la parte alta del fis el simbolo de repostar en grande y de color naranja.luego monte el ordenador de abordo,para tema consumos,autonomia,aviso sonoro-luminoso del cinturon,intermitentes confort,desgaste pastillas,activacion de tempomat.Si alguno que lo tengais y sepais donde mirar(yo desde luego no se donde tendria que mirarlo)me lo podriais decir pues se agradeceria.Luego mirare a ver con el buscador y en san google haber si suena la flauta.Mi modelo es el sport,en el 2002 si no recuerdo mal era el itermedio de los tres que habia.saludos a todos y gracias.
juanravillaca
28/12/2011, 17:09
ahi la as dao.cuadro completo y solo marcaba temperatura.si marca en la parte alta del fis el simbolo de repostar en grande y de color naranja.luego monte el ordenador de abordo,para tema consumos,autonomia,aviso sonoro-luminoso del cinturon,intermitentes confort,desgaste pastillas,activacion de tempomat.Si alguno que lo tengais y sepais donde mirar(yo desde luego no se donde tendria que mirarlo)me lo podriais decir pues se agradeceria.Luego mirare a ver con el buscador y en san google haber si suena la flauta.Mi modelo es el sport,en el 2002 si no recuerdo mal era el itermedio de los tres que habia.saludos a todos y gracias.
La mia es sport del 2002 , la que sale en mi foto, dudo que la tuya fuese sport, piensa que en aquellos tiempos la gama sport y signa tenia mas o menos el mismo esquipamiento. Cuando tenga un rato lo miro , a ver que canales tengo activados y cual es mi coding.
luismago
29/12/2011, 12:54
La mia es sport del 2002 , la que sale en mi foto, dudo que la tuya fuese sport, piensa que en aquellos tiempos la gama sport y signa tenia mas o menos el mismo esquipamiento. Cuando tenga un rato lo miro , a ver que canales tengo activados y cual es mi coding.
se me fue la pinza..
es la sport, compradas las 2 nuevas,pero en mayo 2003.
las nuestras traen otro tipo de llantas a las tuyas.son como una estrella,de 5 brazos.cristales tintados,suspension sport, climatizador,6 elevalunas electricos...
mirando un escaneo que le hice a la otra alhambra que tenia mi cuñado(alhambra4),en el canal 09,si que tenia un codigo distinto a las dos alhambras sport. si sabeis en que canal se deberia urgar,le meto mano del tiron......saludos y gracias.
estoy pensando en ponerle esta bateria a la alhambra ya que la que tiene no vale para poner tumbada,que os parece esta Optima YellowTop. BaterÃ*a de arranque y ciclo profundo de tecnologÃ*a Spiralcell. todobaterias.com ([Only registered and activated users can see links]) ,que tal el fin de año,un saludo
se me fue la pinza..
es la sport, compradas las 2 nuevas,pero en mayo 2003.
las nuestras traen otro tipo de llantas a las tuyas.son como una estrella,de 5 brazos.cristales tintados,suspension sport, climatizador,6 elevalunas electricos...
mirando un escaneo que le hice a la otra alhambra que tenia mi cuñado(alhambra4),en el canal 09,si que tenia un codigo distinto a las dos alhambras sport. si sabeis en que canal se deberia urgar,le meto mano del tiron......saludos y gracias.
Hola.
Echa un vistazo aquí, que salen la mayoría de las codificaciones de nuestra alhambra.
de.openobd.org - volkswagen - sharan (7m) ([Only registered and activated users can see links])
Cundo pueda yo también te miro como lo tengo codificado.
Steuergerät Codierung (06/2000 >)
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Extra-Optionen und Mehraussattungen
+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv
+08 - Multifunktionsanzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv
xx?xx: Länderauswahl
1 - Europa (EU)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Grossbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)
Seguro que yo llevo en los dos primeros dígitos el 25
Feliz Año.
saludos
te lo traduzco elenc :smartass:
Módulo de control de codificación (06/2000>)
STG 17 (Grupo de instrumentos) seleccione
Codificación -> Función 07
? Xxx: opciones adicionales y Mehraussattungen
00 - No hay opciones adicionales
01 - pastillas de freno Indicador de desgaste de activos
02 - advertencia del cinturón de seguridad activa
04 - Líquido para lavar el aviso del nivel de activos
08 - Multi-función de pantalla está activo
16 - La navegación activa
xx xx: País
1 - Europa (UE)
2 - Estados Unidos (EE.UU.)
3 - Canadá (CDN)
4 - Gran Bretaña (GB)
5 - Japón (JP)
6 - Arabia Saudita (SA)
7 - Australia (AUS)
luismago
02/01/2012, 23:13
hola a todos y gracias por las respuestas.
os pongo lo que me sale a mi:
Address 17:Instruments Labels:None
Part No:7M7 920 840 L
Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V59
Coding:11121
de origen venia solo con las pastillas,01,luego le puse los cinturones +02,y otros +08 de cuando lo del ordenador.saludos.
Un saludo desde Mexico, a todos los foreros que integran esta pagina, antes que nada me presento Soy de mty Mexico, y tengo una Seat Alhambra 2005 1.8 Turbo 20v, quisiera saber con la experiencia que tienen uds en este tipo de vehiculos, cuales son la repercuesiones que puede tener mi motor si la banda del tiempo se barrio, esto me paso hace unos dias y pues he visto varios mecanicos que conozco y pues la verdad me dicen que ellos no le entran a este tipo de vehiculos, me recomiendan ir a la agencia, pero se que esto me costara un ojo de la cara y quiero saber si uds me pueden dar una orientacion, de cual es el curso que debo seguir, estoy buscando el manual de talle de esta camioneta pero no lo hallo, tengo un amigo que es mecanico y ha desarmado motores de un jetta a4 pero me dice que este si es diferente,
espero contar con sus comentarios para ver que opciones tengo, si en dado caso no estoy posteando en el area indicada les ruego me orienten donde puedo postear este tema
saludos
juanravillaca
03/01/2012, 16:56
No entiendo lo de el motor se "barrio" , aparte de esto, es un 1.8 turbo grupo vag, igual que el de un golf.
Perdon por el termino "barrio" quiero decir que la cadena dentada se daño, una parte de donde esta dentada quedo lisa, y no se si podrias decirme donde puedo ver las especificaciones de la camioneta para decirte exactamente que modelo es la que tengo, esto que comento es solo lo que he alcanzado a saber que es una que es 1.8 turbo 20v
juanravillaca
04/01/2012, 07:42
Pues tendrias que mirar el codigo de motor, en españa lo tenemos en la ficha tencnica, no se por alli, supongo que tendreis algo parecido.
atencion compañeros a este cable,
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es el cable negativo de nuestros coches y como veis coje oxido como nada,yo os recomiendo que lo mireis por que si coje suciedad,si es asi el coche os da problemas aqui otra fotografia [Only registered and activated users can see links]
cable completo
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Borraska
06/01/2012, 19:29
Otro más con una Alhambra.
Año 2007
Motor BVK 115 CV
Color Azul
Llantas aleación 16"
Por ahora 90 mil km, distribución recién cambiada.
Bienvenido al Foro, y a este post de Alhambreros/Sharaneros, jejeje.
Un Saludo.
Hola amigos, seguro que me podeis echar un cable. Resulta que bajo al coche y no abre con el mando, le cambie la pila y nada, hice lo de arrancar 5 y sacar,pulsar uno de los dos botones durante 10 y a la vez 3 veces el otro y nada. Es la llave grande con la pequeña si funciona el mando. Tengo vagcom por si vale
Saludos y gracias
Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk
Intenta recodificar de nuevo el mando, con VAG-COM.
juanravillaca
11/01/2012, 08:03
Intenta recodificar de nuevo el mando, con VAG-COM.
pas-pas, no estoy seguro que se pueda con el vag-com. Si tu sabes algun metodo dinoslo. Si no , tiene que ser con el metodo de meter la llave en la cerradura, le da una vez larga a cerrar (5 seg) y luego tres a abrir, seguidas pero no muy rapido. Se pondra a parpadear la luz de la puerta y entonces le haces lo del mando, mantener pulsado cerrar y le das tres veces a abrir, se pondra a parpadear el mando y se casara con el coche.Recordar que cuando lo haces tiene que ser con TODOS los mandos. El sistema no tiene memoria.
Dicho esto, no es raro que se descodifique el mando de la llave,por ejemplo si haces lo de mantener pulsado cerrar y tres veces abrir en el mando, se descodifica.
Pues eso no me a funcionado. La llave tiene que estar dentro de la cerradura de la puerta? Girada? Abierto o cerrado?
Gracias por ser tan rapidos en contestar
Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk
esta noche probare con en vag-com
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juanravillaca
11/01/2012, 16:22
Pues eso no me a funcionado. La llave tiene que estar dentro de la cerradura de la puerta? Girada? Abierto o cerrado?
Gracias por ser tan rapidos en contestar
Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk
Primero has de hacer lo de la cerradura, desde fuera en la puerta del conductor. Prueba dejar 5 seg en abrir y luego las tres veces en cerrar , si no al contrario.
esta noche probare con en vag-com
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Recuerda que cualquier cosa que sea con modulo 46(cent conf) no te sirve para alhambra/sharan. Cualquier metodo de golfIV , leon I , tampoco te vale.
luismago
11/01/2012, 16:58
hola a todos.¿os habeis acordado alguno de mirar la codificacion en vuestro modulo 17?haber si poniendo la que traeis vosotros conseguimos que me funcione.saludos.
hola a todos y gracias por las respuestas.
os pongo lo que me sale a mi:
Address 17:Instruments Labels:None
Part No:7M7 920 840 L
Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V59
Coding:11121
de origen venia solo con las pastillas,01,luego le puse los cinturones +02,y otros +08 de cuando lo del ordenador.saludos.
Gracias Juan, al final di con la tela, la verdad es que es muy sencillo una vez conseguido
Gracias demuevo
Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk
juanravillaca
12/01/2012, 08:29
Gracias Juan, al final di con la tela, la verdad es que es muy sencillo una vez conseguido
Gracias demuevo
Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk
De nada, jejej, picar gracias es gratis:silbando:
valenciacf
12/01/2012, 14:06
ola a todos de nuevo. ya estoy otra vez aqui con mi galaxy. con todos los que somos en este foro y no encuentro ninguna otra persona que sea de valencia que tenga una monovolumen. ¿sabriais decirme si os acordais quien puede haber de castellon valencia o alicante o pueblos de alrededor?? gracias anticipadas por vuestra ayuda
ola a todos de nuevo. ya estoy otra vez aqui con mi galaxy. con todos los que somos en este foro y no encuentro ninguna otra persona que sea de valencia que tenga una monovolumen. ¿sabriais decirme si os acordais quien puede haber de castellon valencia o alicante o pueblos de alrededor?? gracias anticipadas por vuestra ayuda
Pues si no me falla la memoria cerca de Castellon tienes a ToledoFR.
valenciacf
12/01/2012, 15:56
gracias kuntzu
hola chicos,pues ando desmontando la alhambra para cuando venga el donante nuevo que tengo mirado,os pongo unas fotos de como esta ahora mismo,deciros que me voy a quedar al final con mi motor,ya que esta nuevo,en cuanto lo saque le voy a poner todo nuevo,bomba de agua,bujias,tres bobinas ya que tienen oxido cerca de la cabeza donde van alojadas las bujias,los injectores tambien los he quitado para limpiar,ya que para acceder a ellos hay que quitar la admision,aqui unas fotos,un saludo [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links]
Menudo pedazo de curro que te estas pegando, animo!!
rentetreto
20/01/2012, 11:28
Hay que decir que el amigo se está haciendo un coche nuevo, con tiempo, pero nuevo. Como dice Rober, menudo curro te estas pegando macho. Espero que te salga bien y ver el resultado final.
me gustaria unirme tb a la pagina con una alhambra tdi 115
gracias por vuestros mensajes,se que mas de uno debe pensar que estoy loco por desmontar el coche de esa forma......,la verdad es que si fuera como algunos que no tienen que pagar nada y todo lo que cobran se lo gastan en su coche(no digo que nadie de aqui lo haga),pues ya la habria acabado hace tiempo al igual que la moto que tengo que poco a poco va viendo la luz,pero que luz que cuando este acabada va estar mejor que nueva,soy una persona que me gusta hacer bien las cosas y que estean a mi gusto si no no las hago,no tengo prisa en acabar la alhambra ni la moto,eso si cuando estean acabados los dos ya vereis que pasada,un saludo
juanravillaca
24/01/2012, 08:38
Hace un tiempo se comento tema de baterias. Yo, haciendo totalmente el burrico he puesto una bateria de 90Ah en la alhambra, primero comentar que encaja perfectamente, el el maximo que admite en hueco original, pero se puede poner con 0 problemas.
La pregunta es, puedo ponerla sin problemas con el alternador? dara suficiente chicha el alternador para esta bateria?
luismago
25/01/2012, 17:20
Venga que me teneis olvidado.Que sigo sin que me marca lo de las luces fundidas en el cuadroooooo.
saludos y gracias.
hola a todos.¿os habeis acordado alguno de mirar la codificacion en vuestro modulo 17?haber si poniendo la que traeis vosotros conseguimos que me funcione.saludos.
[Only registered and activated users can see links] Iniciado por luismago[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])hola a todos y gracias por las respuestas.
os pongo lo que me sale a mi:
Address 17:Instruments Labels:None
Part No:7M7 920 840 L
Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V59
Coding:11121
de origen venia solo con las pastillas,01,luego le puse los cinturones +02,y otros +08 de cuando lo del ordenador.saludos.
hola juancaravilla,yo le tengo a la alhambra la de 90ah y sin ningun problema,antes de meterla estube a punto de meterle una de gel mas pequeña y mas potente,y claro me metieron miedo en el cuerpo y al final le puse la de 90ah,ahora que estoy con ella en cuanto pueda le meto la que yo queria ya que va debajo del asiento del acompañante y no quiero que gotee acido,haber si ayudamos al compañero con el tema de codificado,un saludo
hola chicos,pues ando desmontando la alhambra para cuando venga el donante nuevo que tengo mirado,os pongo unas fotos de como esta ahora mismo,deciros que me voy a quedar al final con mi motor,ya que esta nuevo,en cuanto lo saque le voy a poner todo nuevo,bomba de agua,bujias,tres bobinas ya que tienen oxido cerca de la cabeza donde van alojadas las bujias,los injectores tambien los he quitado para limpiar,ya que para acceder a ellos hay que quitar la admision,aqui unas fotos,un saludo [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links]
Hola.
Algo me he debido de perder yo de tu coche. ¿Has tenido algún golpe?. Sea lo que sea espero que la dejes mejor que estaba y a ser posible que nos lo enseñes, ya sabes una fotos.
Suerte
Ok ya me he enterado un poco, he visto tu post en compra-venta.
Suerte
Galaxy115
01/02/2012, 17:39
Hola mi nombre es Marcos, tengo una Galaxy Tdi 115CV del año 2002, desde hace un tiempo vengo observando que esta a perdido fuerza, en 4ª no pasa de 3000 RPM. y no pasa de los 140 Km/H, se le ha limpiado el turbo en el concesionario pero sigue igual, en bajas tira bien pero a partir de 4ª sobre las 2800 rpm parece como que si no tirara y a soltar el acelerador parece como si diera un pequeño tironcillo, la cuestion es que en el concesionario me dicen que puede ser el caudalimetro pero no me lo aseguran, y por lo que he visto veo que podria ser la n75, ¿ha alguien le ha pasado algo parecido? ¿como lo ha solucionado?
Gracias.
Galaxy115
02/02/2012, 08:36
Nadie me puede hechar una manita, ya que no quisiera cambiar el cauda y descubrir que todo sigue igua, que por la limpieza ya me soplaron 230 euribores, porfa!
juanravillaca
02/02/2012, 09:12
Nadie me puede hechar una manita, ya que no quisiera cambiar el cauda y descubrir que todo sigue igua, que por la limpieza ya me soplaron 230 euribores, porfa!
Para poder diagnosticar necesitamos un scan del vag-com y un log, si no lo tenemos dificil para ayudarte.
Nadie me puede hechar una manita, ya que no quisiera cambiar el cauda y descubrir que todo sigue igua, que por la limpieza ya me soplaron 230 euribores, porfa!
Lo que te comenta el compañero Juanra, te hace falta pasarle el Vag-Com y hacer unos log. Luego postea los resultados, y asi se podrá ver por donde viene esa perdida de potencia.
Si no sabes hacer log, pasate por la sección de mecanica, que hay manuales puestos sobre como hacerlo.
Un Saludo.
Galaxy115
02/02/2012, 12:20
Eso va a ser un problema! ya que no dispongo de Vag-com, pero me gustaria que me acosejarais que hacer, ya que del concesionario no me fio. ¿Limpio la N75 a ver que pasa? por cierto vaya donde esta la colega, ¿por donde se le accedera mejor por arriba o por debajo?
Un Saludo.
Eso va a ser un problema! ya que no dispongo de Vag-com, pero me gustaria que me acosejarais que hacer, ya que del concesionario no me fio. ¿Limpio la N75 a ver que pasa? por cierto vaya donde esta la colega, ¿por donde se le accedera mejor por arriba o por debajo?
Un Saludo.
Esto que pretendes es dar palos de ciego, es como ir al medico decirle que estas cansado y sin mirar nada te hace una lavativa, puede ser que haya suerte o no.
Lo suyo es que le hagas un Scan y un Log, si no tienes Vag-com, te puedes hacer con uno que tienen un precio bastante asequible, y a ti no te hace falta la ultima version, así también lo tendrás para futuras ocasiones. Te vas a gastar más y perder el tiempo si vas mirando cosas al azar.
Aquí en el Foro tenemos un colaborador que tiene muy buena reputación con el tema del Vag-com, ponte en contacto con él.
Y si no otra posibilidad que te queda es localizar algún Forero por tu zona que disponga del VAg-Com y quedar con el.
Por lo demás para tu problema poco más se puede hacer sin ningún dato extra.
De todas maneras lo mejor seria que abrieses un hilo especifico con tu problema, así lo leerán más foreros igual alguien te da una solución.
Un Saludo.
Revisa también que no tengas fugas de vacio en el circuito y pega un ojo a los manguitos del intercooler, de todos modos como te dice todo el mundo sin una diagnosis es dar palos de ciego
Muy buenas noches a todos, donde se puede comprar el vag-com me gustaria poder hacerle varias cosillas.
Me llega la hora de empezar a pensar en cambiar la suspensión de la frago y me gustaria bajarla un poquito, que me recomendais.
Por cierto ya la reprograme con UPSOLUTE y los resultados son verdaderamente asombrosos.
sergio.moron
03/02/2012, 00:02
hola tengo un compañero que tiene una seat alhambra y necesita cambiarle el evaporador del aire acondicionado le han dado un presupuesto de 600 euros en un taller pero tal y como esta la cosa no esta el chaval para gastar mucho dinero aver si alguien me prodria decir donde se encuentra ubicado y si ay que desmontar todo el salpicadero un saludo y gracias
juanravillaca
03/02/2012, 08:49
Muy buenas noches a todos, donde se puede comprar el vag-com me gustaria poder hacerle varias cosillas.
Me llega la hora de empezar a pensar en cambiar la suspensión de la frago y me gustaria bajarla un poquito, que me recomendais.
Por cierto ya la reprograme con UPSOLUTE y los resultados son verdaderamente asombrosos.
Busca a pas-pas, vende los mejores cables del foro sin duda.
meklar ten cuidado con lo que metes,me explico,hace poco fui a mirar la suspension de mi alhambra y casi me la como por que resulta que no estaba homologada,tienen que mandarte un papel que ponga que esta homologada para tu coche y despues ir a la itv para que te la metan en ficha,antes de comprar mira que este homologada por que los vendedores con tal de vender te dicen que si lo esta y despues te la comes con patatas ya que ellos se lavan las manos y te quedas tirado y sin dinero,sergio moron la verdad que es jorobado quitar el cuadro de la alhambra ya que al quitar algunas cosas te parten las grapas,yo la verdad no lo veo caro(yo se de uno que le clavaron por quitar el evaporador de un clase s antiguo y le cobraron 2200€)otra cosa es que no tenga pasta,te dejo este enlace por si te ayuda a desmontar el cuadro,un saludo Brico: Cambio de Salpicadero Seat Alhambra Vw Sharan. - ForoCoches ([Only registered and activated users can see links]) PD.ya te conteste a esta misma pregunta en el club monovolumen desmontaje del salpicadero de la seat alhambra ([Only registered and activated users can see links])
Alguien sabe sobre cuanto puede salir los amortiguadores y los muelles cortos (los cambio yo asi que me ahorro la mano de obra)......
Alguien sabe sobre cuanto puede salir los amortiguadores y los muelles cortos (los cambio yo asi que me ahorro la mano de obra)......
Pero que quieres poner los originales, o otra marca como por ejemplo bilstein?
Recambios {vehÃ*cle} 115CV, tienda de Recambios ([Only registered and activated users can see links])
Mirar que enlace más chulo he encontrado trasteando.......
Pero que quieres poner los originales, o otra marca como por ejemplo bilstein?
Si pudiera encontrar los originales de la Sport pues esos que son algo mas cortos que la mia (30mm), si no me plantearia la inversion de un conjunto ..... Blistein , Eichba..
Puedes poner los Sport y luego unos amortiguadores Blistein, es una muy buena combinación.
Ok kuntzu, sabes por aqui quien es distribuidor de Blistein, enrredando ayer vi que los b6 sirven para bajar hasta 30 mm de altura y los Offroad son especificos para gente como es mi caso que arratre remolques pesados........ ¿Que os parece?
hola meklar si vas a mirar algo mira que esten homologados,quitar los amortiguadores te llevara sobre 1,30h y costaran sobre 600€ el kit,si andas mucho con remolques mira unos muelles reforzados que ayudan a que no hagan topes ademas de ayudar a que no te revienten los amortiguadores,un saludo
hola os dejo una foto de como es importante un aceite bueno en un motor,este es la mia con 94000km [Only registered and activated users can see links] y esta de una galaxy con 110000km y con aceite normal [Only registered and activated users can see links]
Ostias, que diferencia. Que aceite usas ???? Esta nuevo el motor.
hola meklar si vas a mirar algo mira que esten homologados,quitar los amortiguadores te llevara sobre 1,30h y costaran sobre 600€ el kit,si andas mucho con remolques mira unos muelles reforzados que ayudan a que no hagan topes ademas de ayudar a que no te revienten los amortiguadores,un saludo
Muchas gracias VIH y KUNTZU lo de los amortiguadores reforzados es por que normalmente arrastro remolques y alguno de peso la verdad.......
aqui unos enlaces,AMORTIGUADORES BILSTEIN B6 SPORT SEAT ALHAMBRA - ROMI SPORT ([Only registered and activated users can see links] 0ALHAMBRA%22) AMORTIGUADORES BILSTEIN B8 SPRINT SEAT ALHAMBRA - ROMI SPORT ([Only registered and activated users can see links] 20ALHAMBRA%22)
aqui unos enlaces,AMORTIGUADORES BILSTEIN B6 SPORT SEAT ALHAMBRA - ROMI SPORT ([Only registered and activated users can see links]) AMORTIGUADORES BILSTEIN B8 SPRINT SEAT ALHAMBRA - ROMI SPORT ([Only registered and activated users can see links])
Si señor, muchas gracias por la información ... haber que me cuentan del parpadeo del display del clima que he preguntado en la seat (GALDAKAUTO) donde la cogi y me han dicho que posiblemente tenga averia.
Ok kuntzu, sabes por aqui quien es distribuidor de Blistein, enrredando ayer vi que los b6 sirven para bajar hasta 30 mm de altura y los Offroad son especificos para gente como es mi caso que arratre remolques pesados........ ¿Que os parece?
Yo creo que con los Sport vas a quedar satisfecho, son algo más duros y pienso que te aguantarán un remolque bien, si los pones más rígidos la parte trasera va a ir como una tabla y para los pasajeros de atrás van a ir muy incomodos.
A ver si lo encuentro pero en Santurce a hay un distribuidor de Blistein y no tiene malos precios.
hola os dejo una foto de como es importante un aceite bueno en un motor,este es la mia con 94000km [Only registered and activated users can see links] y esta de una galaxy con 110000km y con aceite normal [Only registered and activated users can see links]
Vaya, parecen 2 motores totalmente diferentes, que pasada. ¿Por curiosidad que aceite usas? porque las tripas están relucientes.
hola,meklar lo del climatizador puede ser de que estubiera parada,lo mia lo hacia un par de veces si estaba parada mucho tiempo,ahora si esta en garantia llevasela y que te la miren,kuntzu utilizo aceite motul 300V,he de decir que es caro pero creo que los resultados saltan a la vista,no tiene ni un solo poso,te dejo otra foto de la tapa de balancines,decir que esta tal cual como la saque del coche y no la lave ni nada,he de decir que el primer sorprendido fui yo ya que el verlo en realidad es diferente,un saludo [Only registered and activated users can see links] otra del motor desde otro angulo [Only registered and activated users can see links]
meklar tambien aqui los tienes los amortiguadores,Marco Motorsport - Bilstein B4 para Seat*Alhambra* ([Only registered and activated users can see links]) (7V8, 7V9)#mot ya me contaras y si los montas pon fotos,un saludo
mas amortiguadores para la alhambra,inoxidables,regulables en altura y dureza,una pasada KIT SUSPENSION KW V1 INOX SEAT ALHAMBRA 2WD (7MS) 06/00- - ROMI SPORT ([Only registered and activated users can see links] MBRA%202WD%20%287MS%29%2006/00-%22) sera por amortiguadores:lol::lol::areavag:,un saludo
luismago
10/02/2012, 12:02
la verdad que si que esta limpia la tapa.¿ese aceite vale tambien para motores diesel? yo la verdad que (al taller donde la llevo es de confianza) nunca me he preocupado de saber el tipo de aceite que le ponen. tendre que mirar las facturas.
saludos.
rentetreto
10/02/2012, 15:14
Luis, probaste lo del coding?? o sigue igual.
Vih, da gusto ver ese motor, casi casi está para comer en el.
luismago
10/02/2012, 17:51
Luis, probaste lo del coding?? o sigue igual.
Vih, da gusto ver ese motor, casi casi está para comer en el.
aupa alberto.si lo probe ayer y el de kuntzu y unos cuantos mas y nada de nada(12121,13121,14121,15121 y alguno mas hacia arriba)
he abierto un post en diagnosis electronica para ver si a alguien mas se le ocurre alguna otra opcion.lo unico una cosa que me parecio rara de tu codificacion es el 4 digito,tu tenias un 1,¿no deberia ser un 2? saludos.
Buenas, esta mañana he salido a lavar la Alhambra y estabamos a +2º, cuando la he metido el garaje la he parado y sin cerrar el coche estaba mirando los neumáticos, el tema es que se escuchaba como un aspirador en los bajos del coche, he pensado que sería el electro disparado, pero no, se trata de una cajita situada justo debajo del asiento trasero del lado del conductor, creo que se trata de la calefacción auxiliar, el ruido era como de una turbina,y al cabo de un par de minutos ha parado, a alguien más le ha pasado ? alguien me puede explicar el funcionamiento de la calefacción auxilar ? estos días con frio no noto que empieze a sacar aire caliente hasta que la aguja del agua empieza a subir de temperatura, es normal doctor ?
Buenas, esta mañana he salido a lavar la Alhambra y estabamos a +2º, cuando la he metido el garaje la he parado y sin cerrar el coche estaba mirando los neumáticos, el tema es que se escuchaba como un aspirador en los bajos del coche, he pensado que sería el electro disparado, pero no, se trata de una cajita situada justo debajo del asiento trasero del lado del conductor, creo que se trata de la calefacción auxiliar, el ruido era como de una turbina,y al cabo de un par de minutos ha parado, a alguien más le ha pasado ? alguien me puede explicar el funcionamiento de la calefacción auxilar ? estos días con frio no noto que empieze a sacar aire caliente hasta que la aguja del agua empieza a subir de temperatura, es normal doctor ?
Es mas que normal, es la maldita calefaccion adicional.
Digo maldita , por que ni cristo sabe bien como va, el funcionamiento si, pero la funcion, no.
El mio a -4 grados, se supone que la calefaccion va, hace ruido y se calienta a parir, pero dentro tarda en calentarse, y el motor al ralenti tambien tarda en coger temperatura, como no circules parece una nevera.
Nos vemos.
P.D a quien se le ocurre ir a lavar el coche de buena mañana con la que esta cayendo ultimamente.
si la verdad que la tapa da gusto verla y el motor tambien,para el lunes os pongo como esta ya que voy poco a poco desmontando,lo del aceite creo que solo vale para vehiculos de gasolina,aparte se que alguno me va a decir que estoy loco pero yo le cambio cada 5000km el aceite y el filtro de aceite,el aceite me salia por unos 90€ y ahora como no lo encuentro ya que el vendedor que me lo vendia dejo de vender aceite,ahora le eche en este ultimo cambio mobil 1 0w 40,en lo del aceite soy muy quisquilloso ya que al peugeot 407 136cv hdi que tengo le echo el total 9000 que es un 5w 40 y se lo saco cada 6000km y le cambio los filtros(todos) a los 10000km,en estos motores v6 hay que tener mucho cuidado con el aceite ya que si le echas aceite barato(20w 50) o normal(10w 40) empieza con los problemas de ruido de cadena y de los patines de la cadena y cambiarle a este coche las cadenas es una broma por que tienes que sacarle la caja de cambios para afuera y tienes que ponerle todo nuevo(patines,tensores y las dos cadenas(aproximadamente sobre 2400€ en la seat) y sobre 500€ si lo haces tu,a mi no me duele gastarme 100€ en el coche cada 6 meses ya que no tengo vicios,el unico vicio es mi alhambra jejeje,un saludo
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