Ver la Versión Completa : ..::Fran_80::.. VW GOLF MKV - GTI - TFSI DSG
****************** ROBADO ******************
Pues nada equipo !! me toca enseñar un poco el coche e ir poniendo detalles del mismo...
Compré el coche el 15 de Junio de 2012, se lo compré a un gran amigo, por el precio de 13.000€.
Tenía 72.000Km, me lo entregaron sin un simple rasguño, con la revisión hecha, los 4 neumáticos cambiado, vamos en perfecto estado para darle una nueva y maravillosa vida, xD
Libro de mantenimiento sellado y al día.
El coche está equipado prácticamente a FULL:
Código de motor: BWA
Tempomat
Negro Metalizado
LLantas Detroit 225/40/18 Dunlop SP Sport
Interior cuero Beige
BiXenon
Techo
Espejo fotocromático
Sensor de Lluvia
Sensor presión Neumáticos
......:::::: ITV Inspección Técnica de Vehículos ::::::......
06/ 05/ 2011 OK
20/ 05/ 2013 OK
......:::::: REVISIONES & AVERÍAS ::::::......
A partir de la compra:
Revisión Taller 5/11/2012
Con 85.000 Km el coche tuvo una avería con la válvula de re circulación de gases, para más info os dejo el link [Only registered and activated users can see links]
([Only registered and activated users can see links])
Dio la casualidad que justo salto el testigo de la revisión.
Se cambio:
Bujias, filtros, aceite, revisión general, codificación para que el testigo salté a los 30.000aprox. (porque estaba puesto cada 15.000) y la válvula de re circulación tuvo un coste de 310€
26/02/2013
- Km 93.986 - Cambio de los dos neumáticos delanteros. BRIDGESTONE S001
04/03/2013
- Km 94.020 - Cambio de dos neumáticos traseros. BRIDGESTONE S001
10/04/2013
-Salta el chivato del Aceite 96.000 KM le meto 1L.
19/05/2013
-Salta el chivato del Aceite 98.700 KM le meto 1L.
30/05/2013
- Km- 99.100 Cambio de batería.
28/06/2013
-Salta el chivato del Aceite 100.685 KM le meto 2L.
Revisión Taller 12/09/2013
Con 105.410 le tocaba hacer la revisión, se cambian filtros y aceite, se revisa el pitido del cinturón pero no se arregla.
Precio 120€
13/12/2013
-Salta el chivato del Aceite 110.00 KM le meto 1,5L.
21/03/2014
-115.000 KM se arregla el enganche del cinturón de seguridad, hacia mal contacto y saltaba el chivato en el cuadro y la campana como si no lo llevases puesto. La reparación son 60€
26/05/2014
-119.000 KM cambio del dedal empujador de la bomba de gasolina. 31€ Fotos del dedal ([Only registered and activated users can see links])
Revisión Taller 09/06/2014
- 120.000 Km Kit Distribución, Aceite, filtros, Valvulina y filtro DSG, Bujias NGK PFR7S8EG, Bobinas R8, Pastillas EBC Yellow, latiguillos metálicos HEL, líquido dot 4 super blue racing. 1.020€
21/06/2104
- 120.200 Km Cambio de las bocinas, tanto la de agudo como graves.
Referencias: 5C0951221B - tono Grave y 5C0951223C Tono Agudo Cambio de Bocina ([Only registered and activated users can see links])
08/07/2104
- 121.000 Km PVCOff
16/07/2014
- 122.000 km Kit de pistón Autotech
01/10/2014
- 126.000 km Instalación B8+H&R
04/11/2014
- 127.000 km Salían los errores:
012885 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit
P3255 - 001 - Regulation at Upper Limit
004243 - Bank 1; Fuel Measuring System 2
P1093 - 008 - Malfunction - Intermittent
Se lleva a TLR y limpian la sonda, no se producen tirones en frío.
......:::::: MODIFICACIONES ::::::......
➔ Radio RSN 510 (China)
➔ Interior de LED+Matricula
➔ Porta matriculas LED
➔ Tirador asientos GTI Rojo
➔ Logo VW Delantero y trasero en Negro
➔ Letras Delanteras y traseras en Rojo
➔ Ecomatriculas
➔ Polar FIS (Más abajo el video !!)
➔ Campana Admisión carbono (ELIMINADO)
➔ Manguito VENAIR (ELIMINADO)
➔ DownPipe 3" catalizada de alto flujo
➔ DV de Pistón
➔ Pilotos traseros R32
➔ Paragolpes trasero tipo R32 con salida GTI
➔ Admisón REVO
➔ Latiguillos HEL, pastillas EBC Yellowstuff y dot 4 super blue racing
➔ Bobinas R8
➔ Bujias PFR7S8EG
➔ Kit Pistón Autotech
➔ B8+H&R azules
......:::::: MODIFICACIONES VAGCOM & POLAR FIS+ ::::::......
➔ Cierre automático al pasar 20km/h
➔ 4 Destellos de intermitencia
➔ Luces Americanas
➔ Subida de ventanillas al bajar y cerrar el coche con un solo toque
➔ Pitido al abrir el coche: Modulo 46 > coding > long coding > Byte 10 > Activar Bit 3 - Unlocking confirmation (horn) via remote control
➔ Desactivar Sirena capada: Modulo 46 > coding > long coding > Byte 16 > desmarcar el bit 5
➔ Luz de freno círculo completo: Modulo 09 > coding > long coding > Byte 3 > Activar Bit 7 - Rear Lights (1=Back Light/Brake light dimmed / 0=Back Light dimmed
......:::::: REPRO - TRL SPORT ::::::......
03/10/2013 - Km 106.300 STAGE 1
20/11/2013 - KM 108.500 STAGE 1 PLUS➔ DP+DV+VENAIR
La primera repro la hieron con 95➔ 232CV
Se tuvo que retocar la repro por la bomba de gasolina y esta vez se hizo con 98➔ 236CV
La tercera se paso a STAGE 1PLUS➔ DP+DV+Manguito VENAIR➔ 260CV
La cuarta lanzada STAG2+ ➔ Admisión REVO+DP+DV Pistón+Bobinas R8+PCVOFF+Piston Autotech➔28X (A esperas de hacer otra lanzada)
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STAGE2+
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......:::::: POST DE INTERES ::::::......
Limpieza interior y exterior ➔ Qué os parece mi KIT para mi próximo detallado? ([Only registered and activated users can see links])
Limpieza del MOTOR ➔ Recomendaciones para limpiar el motor ([Only registered and activated users can see links])
Repro - Vitaminas Power ➔ Repro al GOLF V GTI Vitaminas power ([Only registered and activated users can see links])
Frenos GOLF MKV GTI ➔ Tema de frenos para GOLF V GTI ([Only registered and activated users can see links])
Navegador ➔ Me recomendáis algún DIN 2 ([Only registered and activated users can see links])
......:::::: FOTOS ::::::......
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q4CIwcKuUqs
CONaaU9KrBA
......:::::: ACTUALIZACIONES POLAR FIS+ ::::::......
23/02/2013 -- Update 0.3.4
18/03/2013 -- Update 0.3.6
05/05/2013 -- Update 0.3.8
21/06/2013 -- Update 0.4.0
20/11/2013 -- Update 0.4.1
nKXhpA-NtGE
Primero!!
jeje..está precioso!!
Me lo parece o siguie una línea roja por todo el margen del capó??
jajajaa...GRACIAS !!!!!
Es un reflejo... fíjate en el retrovisor...xD
jajaj! Qué buena!! Seguro que ni habías caído!! jeje
Bueno, me encanta de todas formas! :lol:
Que lo disfrutes con salud y trabajo por muchos años tio!! :ok:
Javi_plus
09/11/2012, 19:26
Pues esta bien chulo,si señor :babeando:
Gracias !!
Esperemos que los podamos disfrutar durante muchos años !!! :ok:
Me tiene enamoradito..la parienta está celosa....jajajaja
kaiser84
11/11/2012, 11:19
Esta precioso y ademas te salio tirado !!
Esta precioso y ademas te salio tirado !!
Gracias:mrgreen2:
La verdad que me lo vendió un grandisimo amigo !!:clap::clap::clap:
Y que el coche está....es que tira que da gusto...:laugh:
Javi_plus
11/11/2012, 13:49
Un rojo teja,le huviese venido de perlas a esos asientos con el color negro de la carroceria.....pero.:silbando:
luisete07
11/11/2012, 15:11
Una combinacion perfecta de colores interiores y exteriores...(será porque tengo la misma en el Coupé??) jajaja!! A disfrutarlo con salud compañero!
Un rojo teja,le huviese venido de perlas a esos asientos con el color negro de la carroceria.....pero.:silbando:
También sería bonito....pero el contraste negro/beige....ufffffff
:thumbsup:
Una combinacion perfecta de colores interiores y exteriores...(será porque tengo la misma en el Coupé??) jajaja!! A disfrutarlo con salud compañero!
Todo lo que nos dejen !! Y de vez en cuando a darle un poco de alegría...
El BMW está majete ehh??
A disfrutar y por aquí nos vemos !!
UN cambio nuevo en el coche....ECOMATRICULAS !! La verdad que moooolaaa
Como lo de poner la matricula no mola....esta para recordar el día !
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luisete07
25/11/2012, 18:20
La verdad es que le dan un lavado de cara bastante importante. Yo que las llevo pegadas con poliuretano, no veas, imagen limpia limpia!!
Hooostias ! Yo las atornille, igual que como tenia las de origen...
POLAR FIS comprado !
Pondré fotos de la instalación y algún vídeo de la configuración !!
Qué ganas de tenerlo !
ibrahin77
12/12/2012, 13:42
La verdad es que desde que le puse la ecomatricula parece el coche como recién estrenado
Fotos de mi POLAR FIS YUUUUUUUUJUUUUUU :)))
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Perdonar la calidad de las fotos...La blackberry de la parienta.....;)
Genial :clap::clap::clap::clap:!! Ya lo tengo instalado y he podido probarlo un poquito...a falta de seguir configurando, es una pasada !!
Decir que facil la instalación, donde se complica un poco la cosa es donde situarlo...pero al final lo he dejado, creo, que bastante bien, con dos bridas y dejando los cables que hagan bien su juego...en unos días vuelvo a mirar como está para asegurarme !!
Sabéis donde puedo encontrar algún manual donde explique cada parámetro??
Os voy dejando unas foticos....estas a mejor calidad...XDDDD
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He probado las luces americanas, para que se viera lo he puesto al 92% ....jajajaja aqui tenñeis la prueba, la verdad que el POLAR FIS funcionando a las mil maravillas, como decía antes...me gustaría saber cada parámetro que se puede configurar.
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Nada mejor como un video !!!:ok::ok:
nKXhpA-NtGE
Un saludo a todos !!!
Fran
ibrahin77
13/12/2012, 23:13
El Polar fis caerá con el tiempo
Pero primero a por el ans510
Qué radio llevas ahora??
Las dos cosas son una perita en dulce...hoy viniendo al trabajo...es que casi me piño 40 veces...todo el rato mirando el Polar:lol::lol:
He probado las luces americanas, para que se viera lo he puesto al 92% ....jajajaja aqui tenñeis la prueba, la verdad que el POLAR FIS funcionando a las mil maravillas, como decía antes...me gustaría saber cada parámetro que se puede configurar.
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Reduce ese valor ¡a la de ya! porque se te ilumina tanto que cualquier coche que te vea va a creer que vas con los warning encendidos (aunque jodidos) y porque la Policía Municial/Local/Guardia Civil te pueden parar para recetarte "jarabe parar la tos". Un valor correcto sería no pasarlo de 25 (y ya es algo alto).
Reduce ese valor ¡a la de ya! porque se te ilumina tanto que cualquier coche que te vea va a creer que vas con los warning encendidos (aunque jodidos) y porque la Policía Municial/Local/Guardia Civil te pueden parar para recetarte "jarabe parar la tos". Un valor correcto sería no pasarlo de 25 (y ya es algo alto).
jajajaja....Gracias por el consejo pas-pas, te cuento, que solo lo puse para probar, luego lo deje "desactivado"...ahora ya sé más o menos que valor meterle...aunque no estoy seguro de hacerlo...
jajajaja....Gracias por el consejo pas-pas, te cuento, que solo lo puse para probar, luego lo deje "desactivado"...ahora ya sé más o menos que valor meterle...aunque no estoy seguro de hacerlo...
Yo las llevo puestas desde que tengo VAG-COM, o sea, allá por enero de 2005. Aparte de activarlas, reduje a valor 1 (que es la mínima posible) la intensidad de las luces de posición para no tener que subir tanto la intensidad de las luces americanas. En el Octavia, la luz de posición e intermitente están pegados y la de posición se nota más.
Hoy mismo, yendo para el trabajo, tenía de frente, en un semáforo, un Golf V con xenon y las americanas activadas (ya he visto muchos) y le quedan muy bien ya que al estar la luz de posición al lado del intermitente, con poca intensidad de la luz americana hace que toda la parte inferior del faro tenga una línea iluminada.
Yo las llevo puestas desde que tengo VAG-COM, o sea, allá por enero de 2005. Aparte de activarlas, reduje a valor 1 (que es la mínima posible) la intensidad de las luces de posición para no tener que subir tanto la intensidad de las luces americanas. En el Octavia, la luz de posición e intermitente están pegados y la de posición se nota más.
Hoy mismo, yendo para el trabajo, tenía de frente, en un semáforo, un Golf V con xenon y las americanas activadas (ya he visto muchos) y le quedan muy bien ya que al estar la luz de posición al lado del intermitente, con poca intensidad de la luz americana hace que toda la parte inferior del faro tenga una línea iluminada.
Entiendo que poniéndolo como me decías arriba al 25% como max...no tendré problemas con la poli...con la ITV da igual porque si tal se desactiva en un momento...no se tarda nada !!!
Ahora que lo dices, hace un tiempo iba con el coche de la parienta, cuando de pronto, se me pone un golf detrás con las luces americanas activadas...pensé..joooodeeer que guapo queda !!! Ahora me dices tu que queda muy bien...estoy viendo que lo activo, aunque sea al 20% iré mirando...pero creo que lo activaré !
Has visto el video?? en la opcion del 2º anti trasero me da un error...¿Sabes porqué?, además, ayer cuando me metí en las luces americanas me entró a la primera, pero luego al estar probando más vi que me fallaba la primera vez que entraba y a la segunda podía codificar...no se si me explico..
Me gustaría tener como un manual donde se pueda ver cada parámetro...hay muchos de ellos que no tengo ni idea de que son...sabes donde lo podría encontrar??
Entiendo que poniéndolo como me decías arriba al 25% como max...no tendré problemas con la poli...con la ITV da igual porque si tal se desactiva en un momento...no se tarda nada !!!
Si vas con ellas a la ITV, te tiran. La poli te podría decir algo pero como puedes desactivarlo en el momento quizás incluso te pregunten cómo lo haces :lol:
Ahora que lo dices, hace un tiempo iba con el coche de la parienta, cuando de pronto, se me pone un golf detrás con las luces americanas activadas...pensé..joooodeeer que guapo queda !!! Ahora me dices tu que queda muy bien...estoy viendo que lo activo, aunque sea al 20% iré mirando...pero creo que lo activaré !
Quedan muy bien.
Has visto el video?? en la opcion del 2º anti trasero me da un error...¿Sabes porqué?, además, ayer cuando me metí en las luces americanas me entró a la primera, pero luego al estar probando más vi que me fallaba la primera vez que entraba y a la segunda podía codificar...no se si me explico..
Porque tu coche sólo tiene una luz antiniebla y una luz de marcha atrás. No puedes activar la 2ª antiniebla trasera. No uses esa opción porque te puedes encontrar con que te salta el chivato de luz fundida porque la centralita interpreta que la antiniebla derecha (que no llevas) está fundida.
Me gustaría tener como un manual donde se pueda ver cada parámetro...hay muchos de ellos que no tengo ni idea de que son...sabes donde lo podría encontrar??
Aquí ya no te puedo ayudar.
No sé si en el Foro/Web de Auto-polar habrá algo al respecto.
Perfecto, es buenisimo saberlo, en la puerta de la ITV se desactivan y fuera !! queeee eehh?? queeee...jajajajaj
Respecto a lo del antiniebla; Vale, alguna explicación tenía que tener, nada mejor como saber ehh, pas-pas...que te veo muy puesto en estos temas !!!!!!!
Lo que si voy a modificar es lo del intermitente "confort", cuando lo pulses, que en vez de 3 parpadeos me lo hagan 4-5...es que 3 muchas veces se me queda corto, yo creo que con uno más, dos PERFECTO !! El mio al ser un GTI veo que muchas cosas me las trae de serie, pero tengo que seguir investigando para saber que puedo toquetear, voy a visitar el foro de Polar por si tuvieran algún manual o algo para saber cada parámetro que se toca...
Lo que me gustaría saber, y iré haciendo es un poco el análisis ahora viendo los valores que me saca y los valores dentro de tres meses...la mejor manera para ver si algo se empieza a descalibrar !!
que te veo muy puesto en estos temas !!!!!!!
¿Yo? Pero si soy un novato en esto de los foros.
Lo que si voy a modificar es lo del intermitente "confort", cuando lo pulses, que en vez de 3 parpadeos me lo hagan 4-5
Yo lo puse a 4 intermitencias a través del PolarFIS hará unos 3-4 meses.
¿Yo? Pero si soy un novato en esto de los foros.
Sí...claro...(Modesto)... :lol:
Yo lo puse a 4 intermitencias a través del PolarFIS hará unos 3-4 meses.
A ver si vais a parecer PSA's! Que de tanta intermitencia parecen Transformers a punto de convertirse en super guerreros! :mrgreen:
(Odio esas mil intermitencias que tienen... ¿se nota mucho?) :lol:
(Odio esas mil intermitencias que tienen... ¿se nota mucho?) :lol:
Una cosa es el parpadeo del "baile de Sambito" que tiene cuando se cierra el coche en los PSA, que opino lo mismo que tu y otra las intermitencias de cambio de carril :D
Una cosa es el parpadeo del "baile de Sambito" que tiene cuando se cierra el coche en los PSA, que opino lo mismo que tu y otra las intermitencias de cambio de carril :D
AAhh!! Amigo!! No os había entendido!! De todos modos...yo creo que los 3 son característicos de VAG...
Es decir.... Cuando tengo uno delante...cuento las intermitencias para saber si le ha dado un solo toque o ha dejado la palanca abajo o arriba fija... :lol:
Y cuando cuento 3...digo.."ale...ya no hay más intermitencias"... :lol: (Al final sí que voy a ser friky...cada dia lo veo más claro... :lol:
Pero si ahora "me empezáis" a modificar el número de intermitencias automáticas... :mrgreen:
Esta precioso el coche!! Aunque yo no lo queria en negro porque venia de coche negro, este esta muy bonito!
Enhorabuena y a seguir disfrutandolo
AAhh!! Amigo!! No os había entendido!! De todos modos...yo creo que los 3 son característicos de VAG...
Es decir.... Cuando tengo uno delante...cuento las intermitencias para saber si le ha dado un solo toque o ha dejado la palanca abajo o arriba fija... :lol:
Y cuando cuento 3...digo.."ale...ya no hay más intermitencias"... :lol: (Al final sí que voy a ser friky...cada dia lo veo más claro... :lol:
Pero si ahora "me empezáis" a modificar el número de intermitencias automáticas... :mrgreen:
Pero 3 intermitencias al cambiar de carril muchas veces se queda corto, ponerle una más....creo que perfecto !! Si ya configurado con 3 casi nunca le pongo el intermitente fijo...poniendo 4 intermitencias...ADIOS al fijo del Intermitente !!!!!!
Esta precioso el coche!! Aunque yo no lo queria en negro porque venia de coche negro, este esta muy bonito!
Enhorabuena y a seguir disfrutandolo
:thumbsup: :thumbsup:
Yo venía de coche blanco !! Por lo que...Tenía un Audi 80 coupe...mi primer coche !! :D
Actualizado:
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Y ya sabiendo como es el tema he buscado otro lugar para colocar la centralita....así la puedo subir a casa y actualizar en un momento, sin tener que quitar un solo tornillo...
Los cables, o mejor dicho el conector del polar fis contra la clema original del coche la he dejado bien puesta con una brida para que no este dando "saltitos"...eso si que lo he dejado por dentro, donde tenía colocada antes el Polar FIS o para que me entendáis mejor donde dicen los manuales...por esa zona.
Solo falta que con una cinta de doble cara la deje un poco pegada y listo.
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Mi primera Navidad con el chiquitin !!:babeando:
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luisete07
24/12/2012, 20:58
Venga al vicio Fran!!! Joe macho, como verás lo de las ñapas y mods es un no parar...jaja!!
Un saludo!
Un P*T* vicio !!! Es un no parar...Ahora estoy pensando en la repro...en la DV esa...no tengo ni zorron..pero me quiero ir metiendo.
Otra cosa que tengo pendiente es hacer con el VAGCOM lo de la trafica....
Lo dicho un NO PARAR !!
Un P*T* vicio !!! Es un no parar...Ahora estoy pensando en la repro...en la DV esa...no tengo ni zorron..pero me quiero ir metiendo.
Otra cosa que tengo pendiente es hacer con el VAGCOM lo de la trafica....
Lo dicho un NO PARAR !!
Pues entonces no entres al perfil del GTI de R.A.S. porque entonces si que va a ser un no parar.
FraN_CaNaRio
26/12/2012, 19:03
Lo tienes precioso macho, encima cargado de extras, ¿una cosa que quería comentarte el interior te vino así de serie? pensaba que si el interior venía beig, la mitad del salpicadero y las moquetas y demás también venian en Beig, la verdad es que hace una combinación increíble, eso sí dandoles su buen cuidado.
Pues entonces no entres al perfil del GTI de R.A.S. porque entonces si que va a ser un no parar.
Estoy en ello...sabes lo que pasa?? que nunca consigo terminar de ver el post entero !!!
Lo tienes precioso macho, encima cargado de extras, ¿una cosa que quería comentarte el interior te vino así de serie? pensaba que si el interior venía beig, la mitad del salpicadero y las moquetas y demás también venian en Beig, la verdad es que hace una combinación increíble, eso sí dandoles su buen cuidado.
Pues, se pidio el coche así...lo que creo es que al ser el GTI, solo trae los asientos en cuero beige, el interior del GTI por dentro es todo negro...sinceramente, lo prefiero millones de veces así y no todo en beige...es que todo en beige no me gusta nada..lo hace demasiado padre/madre...xD
Me recomendáis una repro?? Cual?? Filtro de aire....necesito idas!!
:mrgreen:
Me recomendáis una repro?? Cual?? Filtro de aire....necesito idas!!
:mrgreen:
Mira el perfil de RAS
Mira el perfil de RAS
juurrr...es interminable... tendré que mirarlo detenidamente.
gracias!!
Racing19
28/01/2013, 11:29
Precioso!!!!! Me encanta la combinacion negro y beig
En cuanto a la repro yo me miraria APR o Revo... Ambas son de gran calidad y muy fiables
saludoss
Precioso!!!!! Me encanta la combinacion negro y beig
En cuanto a la repro yo me miraria APR o Revo... Ambas son de gran calidad y muy fiables
saludoss
La combinación mooooolaaa !! Siempre me gusto mucho y mira ahora...disfrutando a tope !! :mrgreen2::mrgreen2:
Mirare lo de la repro...por que estéticamente no quiero tocarlo...me tengo que pasar por el post de RAS y ver que tiene hecho....
Saludos !!
Buenas, faltaba yo por venir por aqui a hermanarme con otro GTI.
Como ya te han dicho, como empieces a leer... vete haciendo una hucha que no controle la parienta.
Lo tienes precioso. A ver si lo vemos en una kdd, que hace que no montamos una por aquí.
Pues sí..me encantaría una KDD y que nuestros peques se conozcan...xDD
Como me decías...poco a poco y todo a su tiempo...lo que no he visto en tu GTI es nada de la amortiguación...no la vas a cambiar??
Gracias por pasarte !! :thumbsup:
Si que tenia pensado, pero cuando la te tengo esté más cascada.
La idea era poner unos PSS16, pero son carísimos. Además estoy muy limitado en cuanto a altura, no puedo bajarle casi nada.
Es lo único que me quedaría por mejorar.
Pues nada, quería hacerle la repro al bicho pero me parece que tengo que esperar...los neumáticos van pidiendo pista, a parte...en Abril el seguro...
Tengo los dos delanteros con dos huevecillos, luego cuelgo una foto.
Qué neumáticos me recomendáis??
Los que llevo ahora, mas o menos me duran los 30.000km...luego os pongo el modelo y marca del neumático.
Yo he llevado 4 juegos:
Bridgestone Potenza RE050A
Michelin PS3 --> los quité recién puestos de lo malos que eran.
Michelin PS2.
y ahora Goodyear F1 Asymmetric 2
De momento los Goodyear me están gustando mucho.
luisete07
19/02/2013, 14:38
Bridgestone Potenza S001 en tu misma medida y encantado!
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Es que mirar lo que tengo...
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Y a las ruedas delanteras le quedan Km....
luisete07
19/02/2013, 21:00
Se llama bordillazo melón! Pues unos 230€ tienen la culpa!xD.
Llevarás 225/45R17 91Y no?
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Fran...y no pierde aire por esa raja??? :shocking:
Cambia ya las gomas o te arriesgas a un reventón en altas velocidades! Piensa que la malla metálica de dentro está debilitada por ese punto y lo hace vulnerable...
No tardes en cambiarlos, vale? ;)
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Pues estoy mirando los precios de:
- BRIDGESTONE 225/40 R18 92 Y RE050A 157€
- BRIDGESTONE 225/40 R18 92 Y S001 157€
- Goodyear F1 Asymmetric 2 155€
Estos precios son del foro...he mirado en mi taller de siempre y están 1€ más caras....
Ahora mismo llevo unas Dunlop DS Sport !! He hecho unos 22.000km y las delanteras están de surco muy muy bien, pero las traseras empiezan a pedir cambio...yo creo que podría aguantar 5000km más, pero es arriesgar y veo que se me junta con el seguro......
@Luisete, la medida de mis gomas es en 18", 225/40/18, sí, sí, un buen bordillazo, o mejor dicho me comí un socabon que había donde trabajo...mira que lo tenia controlado, pero un día, ZASSSSS, lo peor que en la otra rueda tengo otro bordillazo y este no sé de donde ha salido...
El caso, tengo que cambiar las 4....
@DSG87...que te parece..no me pierde casi casi casi ná !!
Muchas gracias a todos por vuestros consejos !!!!!!
Buenas.
Yo he llevado las bridgestone re050A, las ps2 y las asymetric2, y para mí,sin duda, las Goodyear son las que más me gustan.
Eso sí,iban tan bien que me incitaban a pasar más rápido por curva...8000 km en los alambres las delanteras. No te asustes, las ps2 me duraron lo mismo para que te hagas una idea,así que no son blandas...
Ahora ya,llevo conducción abuelo, y llevo rueda para hacer kms (primacy3). La economía manda...
Por cierto,la mía es 17".
Muy muy bonito el coche.
Yo quiero tus butacas!!!. Jejeje.
Un saludo.
Pues nada, ya tengo dos zapas nuevas !!!
Al final BRIDGESTONE S001.
Las traseras las cambio también en nada, las tengo bastante comidas, vamos está por los testigos !!
Pues nada, ya tengo dos zapas nuevas !!!
Al final BRIDGESTONE S001.
Las traseras las cambio también en nada, las tengo bastante comidas, vamos está por los testigos !!
Buenas gomas has puesto.
Ahora ya sabes...ahorrar para las otras 2 antes de que llegue el seguro..jeje
Saludos!
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luisete07
27/02/2013, 14:07
Buenisima elección tio! Yo llevo con ellas 16.000kms y no he notado apenas desgaste. Conducto tranquilo pero nunca voy legal y de momento repetiré cuando toque.
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Muy guapo tio, el tapizado todo un lujo, queda perfecto. Y esa pantallita que envidia jeje, a ver si algun dia puedo hacerme con una.
Un saludo y a cuidarlo.
Pues como yo..poco a poco...pero al final van cayendo algunas cositas !!
Las otras dos ruedas cambiadas.
RPB Neumáticos ([Only registered and activated users can see links])
Neumáticos a domicilio
Decir que todo genial, un buen trato, rápido, buen precio...y muy atentos. Repetiré.
Lástima que ésta gente no opere en Barcelona.. :cry:
Lástima que ésta gente no opere en Barcelona.. :cry:
Vente a la kdd del 17 y aprovechas para que RPB te ponga neumáticos nuevos :lol:
Vente a la kdd del 17 y aprovechas para que RPB te ponga neumáticos nuevos :lol:
Deja deja...que las traseras van pidiendo paso y sigo sin saber si cambiar gomas o comprar las Classixs. Después de laa compras en tecnología que llevo últimamente. ..
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
Al final me perdí esa kkd...estuve viendo fotos...se tuvo que pasar un buen rato, a ver si para la próxima nos podemos ver...
kapazitor
03/04/2013, 22:46
Muy bonito!!!
Gracias !!
El finde estuve limpiando el coche...y mirar como deje el capó...
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EDITO:
Tengo que comprar Aceite, como véis este precio??
OFERTOOOOOOOOON. Edge FST 5W30 4 litros ( LL04 ) 29.95€|Castrol|<meta content= ([Only registered and activated users can see links])
Gerardu21
09/04/2013, 09:51
Muy guapo el coche! Lo lavaste con algo especial para que qede así??
Por cierto está bien de precio el aceite, a mi la ultima vez me cobraron 40 y pico creo recordar
Si...
Con estos productos:
- Einszett Exclusiv Glanz Champú
([Only registered and activated users can see links])- Softy Guante de lavado de lana 100% natural
- Toalla de secado Waffle Weave con bolsillos
Para mi estos productos... IMPRESIONANTES.
oscar-motorsport
09/04/2013, 22:13
que es el polar fis
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
que es el polar fis
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
Es una pequeña centralita que hace de interface..con la cual extrae y te muestra en el FIS, (en la pantallita del cuadro) la info adicional referente a temperatura de sensores varios, presiones...activar o desactivar cosillas que se pueden hacer sin necesidad de VagCom....
Está bien...por el módico precio de casi 300€... :lol:
Como te dice DSG87 así es !! Solo decir que si estás interesado y pilla una compra conjunta abierta te puede salir algo más barato. La verdad que merece la pena si te gusta saber toda clase de parámetros que puede llegar a mostrar el coche...añado también que puedes hacer cositas al coche con el POLAR como las luces americanas, cerrar el coche al pasar de 20km/h...esas pijaditas que de serie no te vienen, que teniendo el cable VAG COM puedes hacer, pero con el POLAR es algo más fácil. Corregirme si me equivoco en algo...
Algo veo raro en el coche, me pasaba por las mañanas cuando arrancaba, que al dar a la llave para arrancar el coche como que en un momento dejaba de tener corriente, se me iluminan las luces del cuadro...y ya me arranca el coche, os lo comento porque no es un arranque limpio, tengo que hacerle un vídeo para que lo veáis. Es algo extraño, ultimamente me está sucediendo cada vez que arranco, otra cosa curiosa, que pierdo la memoria de la ventanilla del conductor, solo esta.... me refiero a que pulsando una vez bajaba, cada día tengo que estar volviendo a programarla.
Me fijé un día que quité la batería que uno de los bornes tenia el polvillo este blanco,¿sulfatación? y ese borne no me entró del todo... puede que eso me de ese pequeño problema al arrancar?
luisete07
20/05/2013, 21:25
Algo veo raro en el coche, me pasaba por las mañanas cuando arrancaba, que al dar a la llave para arrancar el coche como que en un momento dejaba de tener corriente, se me iluminan las luces del cuadro...y ya me arranca el coche, os lo comento porque no es un arranque limpio, tengo que hacerle un vídeo para que lo veáis. Es algo extraño, ultimamente me está sucediendo cada vez que arranco, otra cosa curiosa, que pierdo la memoria de la ventanilla del conductor, solo esta.... me refiero a que pulsando una vez bajaba, cada día tengo que estar volviendo a programarla.
Me fijé un día que quité la batería que uno de los bornes tenia el polvillo este blanco,¿sulfatación? y ese borne no me entró del todo... puede que eso me de ese pequeño problema al arrancar?
Cambia la bateria y olvidate de todo eso.
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A mi también me hacía tonterias el modulo confort. ..
Fue cambiar la bateria por una más grande y nueva y listo!
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
Yo he tenido la suerte de llevar ese coche unas cuantas veces, fué casi mío, ( no ese, otro igual xD ) antes de ser padre, y es una maravilla, toda mi vida he tenido coches gasolina, tanto atmosféricos como turbo, y de verdad, me parece una gozada. Felicidades por tu bicho, disfrútalo mucho !
A mi también me hacía tonterias el modulo confort. ..
Fue cambiar la bateria por una más grande y nueva y listo!
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
Como que una más grande?? que batería pusiste?? Cual me recomendáis ???
Cambia la bateria y olvidate de todo eso.
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Ahaamm, mal encaminado no iba..
P U T A, ley de Murphy, esta mañana quiero haceros el video y... TACHAN !!!! el coche arranca de maravilla....esto que es una broma?? Ahora que os lo quería enseñar...Aún así iré mirando las baterías, me aconsejáis alguna??
Yo he tenido la suerte de llevar ese coche unas cuantas veces, fué casi mío, ( no ese, otro igual xD ) antes de ser padre, y es una maravilla, toda mi vida he tenido coches gasolina, tanto atmosféricos como turbo, y de verdad, me parece una gozada. Felicidades por tu bicho, disfrútalo mucho !
Muchas gracias Ataliel !! Y no te digo nada si encima te gusta conducir...(Esto no es nada de BMW, a ver si ahora solo a ellos les puede gustar conducir...:lol::lol::lol:)
luisete07
22/05/2013, 07:01
Mas amperios en arranque (EN)
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Le metí una mayor en todos los sentidos.
Más amperios. .más potencia de arranque y mayor tamaño. Mi coche tenia una funda para la bateria y la tuve que quitar porque no cubre esta. .jeje
Yo puse una Yuasa que son referencia de calidad en baterias de moto. Son japonesas y me hacían un 50% de dto.
Ya te diré la potencia que no me acuerdo.
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
Ayer compré está en Recambios Ortiz
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La anterior era de 70Ah y 570A que ya estaba en las últimas dándome unos 10.5v antes de arrancar
Ya he bajado a mirarte la potencia de mi batería.
77Ah y 680 Amperios de potencia de arranque la mia.
Ahora vuela. .. :lol:
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
Muchas gracias por esas respuestas!!
Esta es la batería que llevó....
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Lo que no quiero es que sea mas grande de tamaño y tenga que quitar su cajitaa...:cool:
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Esa da la misma potencia que la de Pas Pas. Compra una de misma potencia y no tendrás que cambiar cajita. Yo la llevo al aire.
Enviado desde mi Galaxy S3 Mini
Esta misma semana la cambio, esta mañana antes de arrancar mirando por el Polar la batería la tenía al 11.1
¿Sabéis que medidas lleva la batería que tengo puesta/OEM? Es por ir buscando por internet de esa medida y ver el sitio más baratito...
Pues nada..... batería cambiada, el coche arranca de otra manera...:thumbup: al final le he metido más en arranque... os dejo una foto que siempre vale más que mil palabras !!
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Os cuento que he tenido que dejar el coche en el taller.... Bajaba por una calle, la policía delante mio, frenan, freno y de rrepente empieza a dar marcha atrás y ZASCA!! me enchufa pero bien... Me bajo del coche se baja y le digo :mad::mad::mad: pero que haces :banghead::banghead:... en seguida me empieza a pedir disculpas y parte al canto.
Me ha jodido, la rejilla, que hay que cambiarla y el paraca que lo tengo un poco tocado... Pero muy poco. Se ha saltado la pintura y un pequeño bollito... le he dicho al meca que si me cambian el paraca (que lo dudaba por lo poco que tenía) que me lo guarde... siempre de podrá vender :D :D
Estos policías!! Que poco cuidado tienen, encima me decía.. No te he visto....
Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2
M_GORDON
08/06/2013, 23:40
FELICIDADES!
Pero sabes que echarás de menos al Jaudi
Yeeeeeep :D!!
Cuanto tiempo, tu sigue con el hierraco?? No te voy a mentir... Le echo de menos, cuando veo alguno me rompo el cuello... Además perdí el teléfono del que se lo llevó...:banghead: con lo que ni idea si sigue dando guerra.
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Wooooo:eek::eek:
Hoy el bicho ha hecho los 100000km !!!!!!!!!
Camino de Toledo con su antiguo dueño de copi para ver el partido de España!! Gran día muy comento fe haberle hecho sus primeros 100.000...a seguir así !!
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¿Le entran más de 70 litros de gasolina al GTI o es que no has configurado el parámetro de capacidad del depósito en el PolarFIS?
¿Le entran más de 70 litros de gasolina al GTI o es que no has configurado el parámetro de capacidad del depósito en el PolarFIS?
jajajajaj.....toqueteando no le deje bien configurado...:meparto::meparto:
Este finde, intentaré actualizar la versión que creo recordar que salio la 3.9 y ya me pongo a configurarlo bien, sabia yo que os ibais a dar cuenta !!
Fran_80, ya está la 0.4.0 en el servidor de actualizaciones.
Fran_80, ya está la 0.4.0 en el servidor de actualizaciones.
Genial entonces !!! Con el tema del curro no he tenido mucho tiempo de meterme a ver...lo último que leí fue lo de la 0.3.9...
:ok:
Si te das de alta en las "newsletter" te llegan correos de Auto-polar cuando hay novedades, incluyendo nuevas actualizaciones de PolarFIS
Muy buenas a todos, se que muchos estaréis de vacas pero quería pasarme a consultaros lo siguiente:
Quiero, después de las vacaciones tan deseadas que aún no he disfrutado, me faltan unas semanas, ponerle un KIT de admisión al bicho...he pensado en APR, en concreto en esta:
VW Racing – Sistema de admision sobredimensionado 2.0TFSI « APR España – Soluciones para vehÃ*culos VAG y Porsche ([Only registered and activated users can see links])
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Como vosotros estáis más metidos en estos temas y seguro que tenéis más conocimientos, quería pediros vuestros consejos...si alguien la tuviera instalada esta o una similar pues eso sería ya la bomba.
Una de las cosas que no me gusta mucho, leyendo pone: Esta admision ademas, elimina la cubierta de motor, dejando este al descubierto por completo.
Qué pensáis?? Vosotros lo haríais??
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luisete07
20/08/2013, 14:03
Sin duda si. La tapa sirve para quitar ruido. Con la admision y sin la tapa a berrear!!!
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 4
Yo sin duda, NO.
nuestro motor sin la tapa queda feo, de verdad, aunque claro, hace más ruido, pero no creo que se note mucho la diferencia.
En el otro post te pregunté para qué buscas una admisión, por si es por estética o para mejorar potenciación. Si pones admisión de este tipo, pero no haces repro para adaptar o aprovechar ese caudal más grande de aire de entrada, pues como que no haces absolutamente nada. Los GTI tienen una restricción en la admisión, y está en el tubo/manguito que hace codo en la entrada al turbo (este manguito se estrecha y restringe). En stages 1, 1+ o incluso 2, no se suele modificar esto, pero para preparaciones más gordas ya toca buscar algo, si quieres arañar más, claro está.
Yo puse una admisión Neuspeed, que compré en USA, pero la quité enseguida, metía demasiado sonido de "chupado" de aire y no me gustaba. Además, en mi caso concreto, no me aportó mucha potencia extra en el update de la repro.
Yo he estado buscando una admisión compatible con la tapa, pero no hay nada (o mejor no había) en el mercado medio bueno.
En los GTI esta tapa no hace de insonorizante, pues el sonido de este coche difícilmente se camufla con una de estas tapas. En los TDI's si que quita ruido, pero aquí no. Esta tapa, además de incorporar el filtro de aire, tan solo es para "decorar".
Como yo había más dueños de GTIs (gente que quería mantener la tapa) y se busco una solución. Esta pasó por pedir a Samco y Venair si nos podía hacer ese manguito de entrada al turbo a medida, pues no hay nada en el mercado. Ambas, al ver que había muchas peticiones en el mercado, se liaron a fabricar el manguito a medida. El de Venair, durante el proceso de fabricación, se probó en mi coche y se hicieron las pruebas pertinentes en TLR con diversos upgrades de repro, pues ya estaba haciendo la stage 3+ y tenía el coche desmontado.
Así que, si no quieres quitar la tapa y quieres mejorar la admisión, lo mejor es esto. Si quieres abrir el capó y ver estética, tira por las admisiones convencionales, tipo Neuspeed, BSH, etc...
Es por ello que te dije que para qué la querías.
jajaja, valeee, vamos 1 a 1 empatados :meparto:
Es que me tira muy mucho para atrás eso de quitarle la tapa, no me gusta nada nuestro motor, en eso estoy totalmente de acuerdo con R.A.S, pero claro el que algo quiere algo le cuesta :pensando:
Sí R.A.S, en el otro post te conteste...pero partiendo de mis grandes conocimientos en esta materia, ando algo perdido !!
Mi idea es hacerle la repro, creo que con Stage1 sería más que suficiente, uso el coche todos los días, no quiero hacer demasiados cambios y tener que tenerlo cada dos por tres en taller para "dejarlo fino"...creo que el toquetear mucho el tema al final acabas perdiendo "seguridad". Pero claro, y estoy en un mar de dudas, quiero hacerle algo, el pensar en esa admisión es porque en un futuro no muy lejano le haría la repro, como ya os he dicho la Stage1 (no sé que diferencia tiene con la 1+ ¿? :callado: ), tú también me dices que eso sería, o estaría más enfocado a una Stage2 en adelante..con lo que al meterle la admisión VW Racing quizá me este pasando.................¿?¿?¿?
No me queda claro, porque me he metido en las web de lo que me dices, y son Filtros convencionales, no cambia nada, y creo que no ganará nada de "ruido"...en mi antiguo coche llevaba un filtro de sustitución de la marca Green...los hay de muchas marcas...
Como puse en el otro post, también estaba pensado en ponerle la campana de APR, no sé si con eso ganaré algo en ruido, y no tengo claro que pase la ITV , me refiero a esto:
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con esto, no pierdo la tapa de motor...eso me gusta muuucho !!
Si al final me decanto por esta campana y repro, me recomendáis alguna marca en especial para comprar el filtro?¿
R.A.S, tu coche tiene que volar :bash::bash:
Según he leído está muy bien tenerlo si luego hago la repro...estoy en lo cierto?
Se que a parte de estéticamente gana algo en sonido, que es una cosa que me gustaría sacarle, ese pelín, porque luego en tema de CV no se gana mucho..(por no decir nada)
PD: Orientarme muy mucho si estoy equivocado ya que yo de estos temas, poco, lo que voy leyendo...
Gana en sonido? por la admisión? Lo que suena más es el "chupado" de aire, y como te dije, a mi no me gustó nada y la quité echando leches.
Para las repros le viene bien más caudal de aire, pero si solo te quedas en la stage 1, o 1+, creo que no te merece la pena, a no ser que te hagan una específica para usar ese incremento de caudal de aire en admisión.
No recuerdo bien como iba el tema de las repros, pero creo recordar que la stage 1 es la propia repro, la 1+ es con DP, la 2 lo anterior más admisión, etc...
jajaja, valeee, vamos 1 a 1 empatados :meparto:
Es que me tira muy mucho para atrás eso de quitarle la tapa, no me gusta nada nuestro motor, en eso estoy totalmente de acuerdo con R.A.S, pero claro el que algo quiere algo le cuesta :pensando:
Sí R.A.S, en el otro post te conteste...pero partiendo de mis grandes conocimientos en esta materia, ando algo perdido !!
Mi idea es hacerle la repro, creo que con Stage1 sería más que suficiente, uso el coche todos los días, no quiero hacer demasiados cambios y tener que tenerlo cada dos por tres en taller para "dejarlo fino"...creo que el toquetear mucho el tema al final acabas perdiendo "seguridad". Pero claro, y estoy en un mar de dudas, quiero hacerle algo, el pensar en esa admisión es porque en un futuro no muy lejano le haría la repro, como ya os he dicho la Stage1 (no sé que diferencia tiene con la 1+ ¿? :callado: ), tú también me dices que eso sería, o estaría más enfocado a una Stage2 en adelante..con lo que al meterle la admisión VW Racing quizá me este pasando.................¿?¿?¿?
No me queda claro, porque me he metido en las web de lo que me dices, y son Filtros convencionales, no cambia nada, y creo que no ganará nada de "ruido"...en mi antiguo coche llevaba un filtro de sustitución de la marca Green...los hay de muchas marcas...
Como puse en el otro post, también estaba pensado en ponerle la campana de APR, no sé si con eso ganaré algo en ruido, y no tengo claro que pase la ITV , me refiero a esto:
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con esto, no pierdo la tapa de motor...eso me gusta muuucho !!
Si al final me decanto por esta campana y repro, me recomendáis alguna marca en especial para comprar el filtro?¿
R.A.S, tu coche tiene que volar :bash::bash:
Yo también uso el coche a diario, de hecho ahora le hago 110 kms diarios. Con esto te demuestro que el reprogramar el coche o hacerle upgrades no son signo de problema futuros, siempre y cuando te lo haga alguien que sepa lo que hace.
Mi consejo es que o bien le hagas la repro primero, y en un futuro le pones la admisión y retocas repro, aunque con eso la ganancia será pequeña. O bien haz la repro y pon la admisión a la vez, y que te la hagan a medida de tus valores de admisión, una vez esté instalada.
La carbonio de APR está chula y no quitas tapa, pero creo que el precio se pasa 3 pueblos.
La que puse yo es esta:
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Como puedes ver, aumenta el diámetro de entrada al turbo del tubo acodado. Y aqui donde va:
[Only registered and activated users can see links]
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Saludos.
Espera que me pierdo....:shocking:, lo de las fotos que es? Eso es lo que dices que quitaste y que tenía mucho sonido a "chupado" de aire...Pero eso no es la admisión...esta es la que pusiste: ?¿?¿
[Only registered and activated users can see links]
En tu hilo, GOLF R.A.S. - VW GOLF V GTI TFSI DSG - Página 40 ([Only registered and activated users can see links]) ya veo como también estuviste preguntando por el tema...Me falta mucho por leer...:book::book:
En este hilo, hay uno que también quitó la Neuspeed (no serás tú, verdad?¿?)
[Only registered and activated users can see links]
E ([Only registered and activated users can see links])sta tapa es casera?¿?¿ Esto se vende??
[Only registered and activated users can see links]
Bueno, visto lo visto, lo que me interesa es empezar por una Stage1, el distribuidor lo tengo bastante claro, he oído hablar muy bien de APR-gtipower , y es que lo tengo muy bien situado, sé que si no me convence puedo tirar de TLR - son 350€, y tiene muchos clientes contentos, y creo que algo más económico que APR-gtipower.
Entiendo que con la modificación del KID de Admision de la foto no pasa la ITV, pero y con la campana esa que comentaba?
Es cierto, te pierdes.
A ver, lo de las fotos que te pongo es la admisión que llevo ahora mismo, la de Venair.
La que quité es la de Neuspeed, la de la foto que sacas de mi perfil. Y no, no soy ese de forocepos, aunque la mía la vendí en menos de 1 minuto allí.
El objetivo de esas admisiones es aumentar el flujo de aire, y con ello ganancia en CVs, siempre y cuando, como te digo vayas a hacer repro y "usar" esa ganancia. Con esto lo que te quiero decir es que la repro que hagas, tendrá que ser a medida, no valdrá una standard. La hagas donde la hagas, que sea así, y que tengas banco para ir probando.
En cuanto a la "tapa casera", sí, hay modificaciones por ahí de la tapa original, pero son demasiado "tuning" para mi gusto. Yo el coche cuanto más OEM mucho mejor. Y por supuesto que tendrás que quitarla para pasar ITV.
jaajaj...me gusta tu sinceridad Ricardo. :ok: Ayer estuve leyendo bastante de tu hilo...de ahí estoy seguro que voy a aprender algunas cositas, mas que nada, cuando me vaya tocando hacer cambios...pastillas, etc..ya se donde tengo una buena referencia...aún así os preguntaré por si hay algo nuevo y merece la pena...todo esto si uno dispone de €€€.
He visto tus consumos, están muy muy bien, decir que yo también he sacado consumos muy parecidos...sabes una cosa?? viendo por tu post por donde te mueves...es raro, muy raro que nunca hayamos coincidido...me encantaría ver tu coche...a ver si en una KDD o algo...
Ya tengo precio en APR, no entiendo como en un sitio puede costar 350 no sé si con IVA, según la pag y en el otro 550+IVA. Me tiene intrigado, este último precio
si que es verdad que incluye banco de prueba y funciones especiales ECMS, hay una de estas funciones que me gusta muy mucho...
Apunto aquí el link para tener toda la info en mi hilo y tenerla a mano.
ECU Upgrade – 2.0 TFSI 200cv « APR España – Soluciones para vehÃ*culos VAG y Porsche ([Only registered and activated users can see links])
La admisión, "Campana", juude, es verdad que está algo cara...pero me guuusstaaa !!
Cuando me dices eso de hacerle una repro a medida...me podrías contar algo más ?
Tampoco soy muy entendido en el tema repros, aunque ya he hecho a mis coches unas cuantas.
El tema es que según quien te la haga, y voy a omitir a drede dar nombres, te meterán una repro llamemos "standard", ya que es la repro que tienen y esa es la que hay, y según unos u otros funciona muy bien en todos los coches. No lo pongo en duda, pero no todos los coches son iguales, y en algunos sienta mejor y en otros peor, y esto se nota claramente en el rendimiento de cada coche. Por no hablar si además llevas alguna chuche o mejora, la cual la repro al estar ya hecha, ni se entera.
Por otro lado, hay chiptuners que te cogen el coche y "loguean", o bien tienen más repros hechas para coches con diversas chuches. Pero lo más importante es que te la hagan, en principio, para TU coche.
Más... En mi caso particular (si, mi caso particular) yo prefiero buscar que quien me reprograme el coche tenga un banco de potencia donde vaya midiendo resultados, y que vaya retocando hasta obtener los datos/cifras deseadas, siendo esta la única manera de saber como ha quedado, desconfiando de "sensaciones" y demás placebos.
Ahora ya queda en tí con quien y cómo la hagas, pues de todas formas hoy en día hay chiptuners muy buenos.
KDD? proponla, y a ver cómo se da la cosa.
Ya te digo que tengo en mente hacerlo con APR, me pasaré en cuanto pueda después de las vacas y hablaré con ellos antes de hacer nada, así podré pasarme por aquí y compartir con vosotros lo hablado, yo que tengo menos idea que tu, me la pueden colar con mucha facilidad.
Cuando me dices que no quieres dar nombre a drede...podría decirme por privado esto??
Me gustaría que participase en mi perfil más gente y me comentará sus sensaciones/impresiones con las diferentes repros...:babeando::babeando: Cuanto más lea, y sepa mejor informado podré estar y mejor saldrán las cosas, verdad?:book::book:
Creo que tu coche es precioso y que yo no lo tocaría. Pero está claro que uno se acostumbra a los cv y en poco tiempo queremos más patada.
Tengo buenas referencias con TLR. Y encima si eres de Madrid mejor porque te hacen la lanzada en banco.
REVO también hablan genial de los geniales...pero sé que son muchísimo más caros. Asi que yo de hacerla...por calidad precio..me iría a TLR.
Además son patrocinadores del foro y nos hacen dto.!!
Ale, ahi me opinion y recomendación. :ok:
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Ya te digo que tengo en mente hacerlo con APR, me pasaré en cuanto pueda después de las vacas y hablaré con ellos antes de hacer nada, así podré pasarme por aquí y compartir con vosotros lo hablado, yo que tengo menos idea que tu, me la pueden colar con mucha facilidad.
Cuando me dices que no quieres dar nombre a drede...podría decirme por privado esto??
Me gustaría que participase en mi perfil más gente y me comentará sus sensaciones/impresiones con las diferentes repros...:babeando::babeando: Cuanto más lea, y sepa mejor informado podré estar y mejor saldrán las cosas, verdad?:book::book:
Hola Fran_80,
eso de no dar nombre a drede era a modo irónico, pero como pasa con los abuelos, creo que me he ganado el derecho de decir las cosas claras... jajaja.
A ver, en principio todas las repros de chiptuners de primera línea van a ser buenas, pues si no, no estarían en esa hipotética primera línea.
Ahora bien, dentro de todos esos chiptuners, y esto repito por 1468469849819 vez que es opinión mía, yo prefiero hacerlas con chiptuners que tengan sitio físico. Será manía mía, o no, pero es mi opinión, y ya se sabe que las opiniones son como los culos, todos tenemos una.
Yo, todos mis coches los he hecho con el mismo. Que no será el mejor, pues no lo sé, ahora tampoco será el peor, me da igual. En todas ellas he quedado satisfecho tanto por el trabajo como por el trato durante el mismo. Con esto, vuelvo a lo mismo, no quiero decir que los demás sean distintos, sino que no los conozco.
A día de hoy hay chiptuners que te hacen la repro con un portátil en un parking, y seguro que son buenísimas, pero a mi no me va eso, por lo que prefiero escoger a alguno con "chiringuito", y por supuesto, con banco de potencia.
Creo que no ha quedado claro que es tan sólo mi opinión, y que no vale más allá de ser eso mismo.
Desde luego que APR son cojonudas, tienen sitio físico, así que si te gusta, adelante.
En esto, y te lo digo muy en serio, lo más importante es el servicio postventa. Me explico... si te hacen la repro y el coche va bien, de fruta madre, todos contentos, pero como empiece a dar algún fallo o no vaya bien, se te hará un infierno. Es por ello que lo mejor es tener "localizado" a quien te lo hace, poder hablar directamente, etc...
En cuanto a lo de participar más gente en tu perfil... eso hay que ganárselo, no vale pedirlo, hay que esforzarse por tener el coche bien para que la gente entre :mrgreen::mrgreen: Opiniones acerca de repros tienes miles en el foro, pero ojito con lo que lees, que no todo el monte es orgasmo.
Completamos la charla con una jarra de cerveza en una terraza en una kdd, joer que duros sois para montar nada. Me pongo a ello.
Creo que tu coche es precioso y que yo no lo tocaría. Pero está claro que uno se acostumbra a los cv y en poco tiempo queremos más patada.
Tengo buenas referencias con TLR. Y encima si eres de Madrid mejor porque te hacen la lanzada en banco.
REVO también hablan genial de los geniales...pero sé que son muchísimo más caros. Asi que yo de hacerla...por calidad precio..me iría a TLR.
Además son patrocinadores del foro y nos hacen dto.!!
Ale, ahi me opinion y recomendación. :ok:
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Voy a mirar lo de TLR, estuve echando un ojo rápido y creo que es solo para socios, presentando el carnet...
La verdad, no entiendo porque hay tanta diferencia entre TLR y APR, por poner estos dos ejemplos que son los que he mirado, de verdad que no lo entiendo.
Y sí, estoy totalmente de acuerdo contigo, siempre queremos más, además que me gusta hacerle alguna cosita al coche, recuerdo que en el antiguo, tenia un Audi 80 coupe, 2.3 le hice algunas cositas, escape, llantas, interior, rejilla sin logo...y alguna más...A este la verdad es que esas cosas no le puedo hacer, según está, está PERFECT estéticamente, y OEM casi al máximo.
Lo que más me tira, es que APR lo tengo aquí al ladito, como has dicho tiene sitio físico, eso la verdad sea dicha, es una garantía, como dices, si todo va bien, pues guay, pero como algo no chute bien más vale tenerles cerca y a mano...:black_eye:
Pero lo que no me gusta es el precio...jeje, es que veo muuucha diferencia con TLR, como le decía a DSG87, no entiendo la diferencia de precio...
En cambio hay una cosa que te comente un poco más arriba y son la mod de:
ECMS de APR es un sistema modular que posibilida que futuras mejoras puedan ser añadidas según se vayan desarrollando, sin necesidad de hardware adicional. EMCS tiene las siguientes opciones disponibles actualmente:
Program switching: Te permite escoger entre 2 o mas programas usando el mando del control de crucero Tempomat. Todos los coches tienen como minimo programas de serie y chipped disponibles. Valet, gasolina de competición y otros programas especializados estan disponibles tambien para muchos modelos.
Fault code rase /Throttle body alignment: FCE te permite borrar y resetear los codigos de averia almacenados en la ECU sin necesidad de disponer de una herramienta de diagnosis. TBA permite hacer manualmente un alineado y adaptacion de la mariposa de acelerador.
Security LockOut: previene que personal no autorizado acceda a las funciones ECMS. El usuario puede seleccionar su propio codigo de 2 o 4 digitos. Este codigo se introduce a traves de los botones del mando de control de crucero.
Antitheft: puedes activar tu inmovilzador contra ladrones, incluso si alguien intenta arrancar el coche con tu propia llave!
Pero sobretodo esto último en negrita, me tiene cautivado.
Soy un poco vergonzoso, no conozco aún a nadie y claro, seguro que si monto yo una KKD, eso no tendrá tirón :lol:
Agradeceros a los dos y a todos los que participen vuestra OPINIÓN. De verdad que lo valoro.
Vaya por dios !! Se me acaba de romper el embellecedor del plafón del car.... solo le queda una patilla........
Aquí la foto de la pieza en cuestión.
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Voy a concesionario?? Alguna web para pedirlo?
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luisete07
23/08/2013, 21:43
No te compliques, valdra unos 20€ en el conce...
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Oído cocina!...
Como mañana marcho unos días de vacas lo tendré que hacer a la vuelta... Mientras tanto haré la chapu con cinta de doble cara.:)
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Vaya por dios !! Se me acaba de romper el embellecedor del plafón del car.... solo le queda una patilla........
Aquí la foto de la pieza en cuestión.
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Voy a concesionario?? Alguna web para pedirlo?
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La hay iluminada y no, miralo bien antes de cambiarla. Hasta el modelo 2006 los puntitos eran iluminados y despues los quitaron. Si la consigues iluminada podrias poner la ref. que la mia no lo esta.
Un saludo.
Ok, cuenta con que cuando vaya lo pregunto.
La mia no es iluminada, el golf es del 2007 :thumbup:
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Como ahora estoy de vacaciones quería actualizar los mapas y los radares del iGO.
Ahora mismo estoy con estas versiones...
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He estado mirando en el foro el siguiente post:
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¿Con eso podría actualizar los mapas con los radares, verdad? Esto viene porque estos días que he estado fuera, por la costa los mapas se notaban que estaban algo des actualizados y hemos dado alguna que otra vuelta de más...
Por otro lado, con la versión que tengo del iGo, me recomendáis actualizarlo? ¿Como lo tendría que hacer?
Como ahora estoy de vacaciones quería actualizar los mapas y los radares del iGO.
Ahora mismo estoy con estas versiones..
He estado mirando en el foro el siguiente post:
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¿Con eso podría actualizar los mapas con los radares, verdad? Esto viene porque estos días que he estado fuera, por la costa los mapas se notaban que estaban algo des actualizados y hemos dado alguna que otra vuelta de más...
Por otro lado, con la versión que tengo del iGo, me recomendáis actualizarlo? ¿Como lo tendría que hacer?
Es como querer poner las actualizaciones del SP2 de Windows a un Linux.
Los mapas de tu IGO son totalmente distintos a los del RNS510. La forma en que están empaquetados es distinta. La forma en que se incorporan los radares es distinta.
En resumen, no puedes hacer nada con los mapas del RNS510 para actualizar tu iGO.
Vaya por dios !! Se me acaba de romper el embellecedor del plafón del car.... solo le queda una patilla........
Aquí la foto de la pieza en cuestión.
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Voy a concesionario?? Alguna web para pedirlo?
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He ido a la VW y no me vendes esa pieza, me venden el plafon entero. Para flipar.
luisete07
02/09/2013, 14:01
SuperGlue y parriba!!
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He preferido utilizar cinta de doble cara, es mucho mejor por si tuviera que quitarla porque encontrara una....
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Bueno, pues revisión del coche hecha.
Cambio de filtros, aceite y una revisión general del coche, me han engrasados los retenes de las puertas...:clap::clap:, comprobado los neumaticos,bateria...todo esto es lo que me han apuntado a parte del libro oficial que tengo.
Revisado un pequeño ruido en la rueda trasera y subsanado.
Revisado y NO subsanado el pitido del cinturón, llevo cosa de dos meses que de vez en cuando, cuando le da un poco la gana me salta el chivato y empieza a pitar, es cuestión de tocar un poco el anclaje y desaparece. En principio no me ha quería cambiar nada por si con un limpiador de contacto funcionara, pero nada, ayer no me hizo el ruido en toda la tarde/noche pero hoy ya si que lo ha vuelto hacer. ¿Le meto el vagcom por si cantara algo? Entiendo que les tendría que haber cantado a ellos...
Me han cobrado 120 euros y en el mismo día me han entregado el coche, como lo véis?
luisete07
13/09/2013, 20:08
Desmonta el anclaje del cinturon que es un cable que esta medio pelado y hace mal contacto. Desmonta repara el cable y ale, pasta que te ahorras pa'gastarla en cañas.
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Desmonta el anclaje del cinturon que es un cable que esta medio pelado y hace mal contacto. Desmonta repara el cable y ale, pasta que te ahorras pa'gastarla en cañas.
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Me puedes decir como se desmonta?? Como lo reparo?:silbando:
luisete07
13/09/2013, 22:41
Creo que había algun post con algo similar, pero tendras que soltar el asiento y por el lateral sacar el anclaje y el pretensor. Desconecta la bateria por si acaso, y se te quedará error de airbag. Revisa el cable que entre donde el anclaje que seguro que hay algun cable que esta machado o retorcido. Si quieres antes de nada mete el Vagcom por si acaso...
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Vale, lo buscaré por curiosidad porque creo según me has explicado, no voy a tener lo que hay que tener....
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Oooohh YESSS !!
Recibido mi KIT detail
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Que os parecen estos productos??
Decidido, me voy a TLR, he llamado donde tenía pensado ir, y ya no es el taller ese, no hacen repros, me he metido en la pagina, he llamado al otro distribuidor y me dicen que no tienen banco de potencia, que las repros están muy probadas...pim pam...vamos que quiero que le hagan una prueba en banco de potencia antes y después...es lo suyo, ¿correcto? me ha comentado que le podemos sacar unos 45cv, como lo véis??
El jueves allá que me voy !! pido algo especial...??? alguna recomendación??
claro que si a que TLR vas madrid o barcelona??
TLR solo tiene banco de potencia en Madrid, Salva.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
ahh sorry sorry, perdoniiiiiiii! xD
ahh sorry sorry, perdoniiiiiiii! xD
Jajajaja. Ha sonado duro pero te lo decía bien eh? Con tu nombre para que supieses que iba para ti, porque no te cité. :lol:
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
TLR solo tiene banco de potencia en Madrid, Salva.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini te equivocas socio,en Zaragoza TLR tiene banco,ya te lo aseguro yo,jajaa..
te equivocas socio,en Zaragoza TLR tiene banco,ya te lo aseguro yo,jajaa..
Pues que actualicen su web...porque no pone eso... :mrgreen:
Gracias.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
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Vamos, que ya queda menos
El de delante se fue....tenía prisa, el banco lo tienen estropeado... Están con ello !! Y yo nerviosito perdio ajajaja
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Primera lanzada....decepcionado me quedo...190cv :confused: me dice que por la gasolina 95... que si le pongo 98 mejor.....
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Es que eso tiene que beber 98 sí o sí.
Es un AXX...no?
Creo que el BWA no hacía distinción con la gasolina. Le da igual rubia que morena.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Es que eso tiene que beber 98 sí o sí.
Eso me han dicho...de haberlo sabido le hubiera puesto 98 ...no me podía imaginar que hubiese tanta diferencia.
Es un AXX...no?
Creo que el BWA no hacía distinción con la gasolina. Le da igual rubia que morena.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
En un BWA........
Consejo.
Para notar realmente la diferencia con el cambio de octanaje, debes quitar y poner el borne negativo de la batería y que haga reset.
Luego cambias de octanaje y ya me dirás. Dicho por un chiptunner del Norte. :ok:
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Consejo.
Para notar realmente la diferencia con el cambio de octanaje, debes quitar y poner el borne negativo de la batería y que haga reset.
Luego cambias de octanaje y ya me dirás. Dicho por un chiptunner del Norte. :ok:
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Le pregunté a Javi, TLR, digo, entonces isle pongo 98 irá mejor...me dices que sí, y claro, le digo, entonces, me chupo este deposito y cuando salte testigo y tal le meto 98....Me ha dicho que sí, lo que no me ha dicho es nada del borne...
Aún así DSG, mil gracias por el consejo, esto lo hablaremos y a ver que dice el pueblo y lo que tenga más votos eso haré.
He abierto un post en el subforo de potenciación....
Si desembornas tendrás luego errores de dirección asistida, sensor de pinchazos y ESP. Tendrás que circular para que se reactiven y aún así tendrás todos los módulos con errores por haber desconectado la batería.
juanmicg
04/10/2013, 13:11
wow! vaya pasada de gti! :babeando:
Da gusto con esta p.... gentuza !! Encima de chorizo, TONTO, no va me roba la rejilla y tirando deja el tornillo puesto.... con lo que esa rejilla que roba ya esta rota.....maldito lumbreras
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Pues sí, pero claro, es al tirón.
Lamentablemente se están robando mucho.
Pues sí, pero claro, es al tirón.
Lamentablemente se están robando mucho.
Será la crisis...
Esto que costará 10, 15 pavos?? Si lo peor ahora uqe hasta que lo pueda comprar tengo que ir así...que me jode incluso más el ir así que el que me lo haya robado.
Alguien tiene la referencia de la pieza?
Cualquiera que tenga un ETKA te lo dice en un plis-plas.
Golfo3GTI
17/10/2013, 14:42
si que hay malnacidos por el mundo como para ir robando las rejillas
Ya tengo la referencia y en la VW 42,50 ahora entiendo porqué me la han robado.....................42,50 !! qué precios !!
Voy a buscar por ebay, alguna tienda de recambios, lo que no me gusta de ebay que hasta que llegue....
Llama a Ros Motor. Dile que vas de aqui y que eres socio.
Me paso por allí esta misma tarde.....les he llamado y la tienen !
Qué haría yo sin tí.........aaiinnsss :laugh:
Por cual? Conde de Casal?
te deberían hacer algún descuento.
Conde de casal....me viene a tiro piedra !! Con un 10% descuento.
Pieza 35€ + IVA - 10%
Conde de casal....me viene a tiro piedra !! Con un 10% descuento.
Pieza 35€ + IVA - 10%
Haz denuncia de robo y no pagarás nada...
Yo no pagaría nad que me robasen. Para eso está el seguro. Por robo no pagas franquicia. :ok:
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
La verdad que no he llamado al seguro, lo he pensado, pero teniendo franquicia....
Que no la pagas!
Cuando es robo no pagas un duro.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Que no la pagas!
Cuando es robo no pagas un duro.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Entonces llamo al seguro !!
Entonces llamo al seguro !!
Por eso te digo. Que cuando haces denuncia de robo a la policia y lo mandas al seguro te cubren robo sin cobrarte la franquicia.
Otra cosa son los GOLPES culpa propia.
En los golpes que es culpa de un contrario tampoco la pagas.
Ale. Ya te he soltado un poco de culturilla general segurera. :mrgreen:
Saludos tio.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Por eso te digo. Que cuando haces denuncia de robo a la policia y lo mandas al seguro te cubren robo sin cobrarte la franquicia.
Otra cosa son los GOLPES culpa propia.
En los golpes que es culpa de un contrario tampoco la pagas.
Ale. Ya te he soltado un poco de culturilla general segurera. :mrgreen:
Saludos tio.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Hecho, según me dice mi seguro que tendría que dejar el coche en el taller para que fuese el perito a valorar, esto una vez haya puesto la denuncia.
Lo que haré, compraré la rejilla, pondré la denuncia y luego pondré la rejilla, al seguro le envio denuncia, fotos y factura. Cuando venga el perito o bien quito la rejilla o le enseño la factura de compra...lo que no quiero es ir sin la rejilla puesta...
Y luego le dices al seguro que ya la has comprado y te abone el importe a tu cuenta. A ver si acceden.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Esa es la idea y lo mas cómodo para todos....ahora, veamos si estos no me hacen llevar el coche al taller y que vaya el perito.
El caso, pieza comprada... gracias R.A.S te debo unas cañas con esos eureles que me ahorre!
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Arreglao !!! Pensandolo en frío, casi que le tengo que dar las gracias de que el tirón ha sido bien hecho y no ha roto nada....
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Ahora me toca ir a poner denuncia y listo.
Eso si, con vuestro permiso decirle al amigo de lo ajeno desde aquí, hijueputaaa y gracias por no romper nada maquina :D
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Por cual? Conde de Casal?
te deberían hacer algún descuento.
Me dice el chico que me atiende... Pues no sabes la cantidad de gente que venía de areavag... todas las semanas 3, 4 y ya hace mucho que no vienen...sera que ya han desmontado el club que tenían... Y yoo ...no noo ahí seguimos si yo de hecho vengo por el club, porque me han dicho que miarar aquí y mira por donde me viene que ni pintao....
Anda que no paso veces por ahí y ni me acorde con el calentón que tenía....
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Nos ha jodío, principalmente por dos cosas, una es que cada vez está más jodido todo y hacemos menos ñapas (algunos ya no tenemos nada más para hacer), y la segunda es que cada vez suben más el precio de las piezas y hacen menos descuento, que con lo jodida que está la cosa... a ver quien se pone a ñapear.
Haz denuncia de robo y no pagarás nada...
Yo no pagaría nad que me robasen. Para eso está el seguro. Por robo no pagas franquicia. :ok:
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
DSG87, MUUUUUCHAS GRACIASSS por ese pedazo de consejo !!!
El seguro me ha devuelto el dinero !!! Yiiiiiiiijaaaaaa Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeah !! :ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:
DSG87, MUUUUUCHAS GRACIASSS por ese pedazo de consejo !!!
El seguro me ha devuelto el dinero !!! Yiiiiiiiijaaaaaa Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeah !! :ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:
jejje...lo sabía! :ok:
En seguros estoy muy al tanto. En mi trabajo lucho éstas cosas a diario. Por eso me conozco mi póliza de PE a PA...
Por curiosidad.. ¿Cuanto te han reembolsado? ¿Solo piezas o mano de obra también?
Ya tengo mi chuche nueva....
Qué os parece??? El filtro me da que no le pongo eso ni de coña...es un cacho espuma, miedo me da ponerles eso...
La campana veo que no trae los agujeros frontales...con lo que me tocará hacerselos y tampoco trae las abrazaderas, me imagno que las que tengo ahora puestas me valdrán !!
Aquí las foticos...
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Pues ves informando que esta chuche la tendre para navidad......
Ese filtro yo no lo pongo........ continuare con los que pongo yo
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Lo compraste en el web esa que pusiste no??? Que raro que venga sin las abrazaderas.......
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
El filtro ese...da mala imagen...hasta miedo ponerlo...Ahora mi duda es...pongo uno de sustitución?? dejo el de papel de serie?
Sí, si en la web que puse....Confirmado viene sin la abrazadera.
La campana pinta bien, el filtro mete uno de una marca decente , de los reutilizables, el problema es que se tienen que elimpiar y hecharle un aceite especial con mas frecuencia que los de papel y quitar la tapa y sobre todo montarla no es facil
estuve leyendo cositas sobre los filtros de sustitución, que si al dejarles entrar más aire entra más mierda al motor, que algunos caos puede joder el cauda...de ahí que tengas que ponerle el aceite para que se quede toda esa mierdecilla pegada....La verdad que no sé que hacer con ese tema, porque ganancia no da, mantenimiento más que el de papel....nosé que hacer..
La campana, pues bueno, pinta bien en fotos, en mano, al no ser una pieza, ser dos...pues en la parte de la boca redonda, donde juntan las dos piezas estaba malpegado, algo despegado, nada problemático porque tenía pegamento de PVC en casa y dejándolo toda la noche parece que ha sellado bien, ahora...con las vibraciones y demás.....veamos.
Otra de las cosas, no trae las bridas, ni los agujeros hechos...
Entonces, tú meterías un filtro de sustitución K&N, Pipercross....¿? (Alguna otra marca)
Yo tengo pensado ponerlo, marca me gusta green, Pero por nada especial, hay que preguntarle aR.A.S que filtro lleva
Yo llevo el de serie, con la tapa de serie.
En su día Moncho probó el Pipercross y no me lo aconsejó para nada.
Veo que dejo el de serie, entre lo que estoy leyendo y si a R.A.S le dijeron eso...
Veo que dejo el de serie, entre lo que estoy leyendo y si a R.A.S le dijeron eso...
y para qué lo pillas ??
y para qué lo pillas ??
A ver, una cosa es el filtro, que está debajo de la tapa motor del coche, el cual puedes poner con uno de sustitución o bien dejar el serie y otra la campana...correcto?
Cuando compré la campana venía con el filtro guarro ese...que no vale para nada...por eso pregunté eso de sustituirlo por un pipercross o un K&N o bien dejar el de papel...
Yo dejaroa los filtros de serie ese que viene con la campana lo tiraria, dejaria puesta la campana y el manguito
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
correcto, correcto.
Entiendo que el de la campana no sustituye ni anula al original de papel ¿verdad? Si es así, déjalo. Hará poco, pero algo hará. Si se puede sacar y limpiar fácilmente, eso que ganas al no ensuciar el de papel.
En cuando a sustituir el original, pues yo no lo he hecho, pero que vamos, cada cual es un mundo.
:mrgreen:
Yo dejaroa los filtros de serie ese que viene con la campana lo tiraria, dejaria puesta la campana y el manguito
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Esa es la idea, campana y manguito.
El filtro es una mierda que te cagas...no vale para nada de verdad, tienes idea de comprar la campana no? pues cuando a compres si siguen teniendo ese KIT y tare ese mismo filtro...verás, verás....te quedaras con la cara de ...esto no es verdad... :shocking:
correcto, correcto.
Entiendo que el de la campana no sustituye ni anula al original de papel ¿verdad? Si es así, déjalo. Hará poco, pero algo hará. Si se puede sacar y limpiar fácilmente, eso que ganas al no ensuciar el de papel.
En cuando a sustituir el original, pues yo no lo he hecho, pero que vamos, cada cual es un mundo.
No anula nada, sería para sustituir el de papel...iría en la misma tapa de motor donde está el nuestro de papel.
La cuestión es saber un poco si dejar el de papel o poner uno en ese mismo sitio pero de los llamados sustitución...que es lo que decía antes, entre lo que leo y loq ue me has dicho...por ahora PAPEL FOREVER !!
Si con casi 400 caballos R.A.S lleva filtro de papel , yo ya me acabo de convencer
A ver, a ver, que yo no lleve no significa nada.
De la experiencia de mi amigo Moncho (que yo no lo he usado), me decía que era menos restrictivo en el paso de aire, pero claro, filtra menos. Esto va en gustos.
El de serie...... lo tengo claro!
Aunque tu R.A.S no llevas la campana de admision no? Solo tienes el codo??
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Bueno, bueno, algo significará...o dime sino..si tuviera algo de ganancia y algo de mejora al motor, ¿no lo tendrías puesto? :mrgreen:
R.A.S en ese sentido solo lleva el manguito, no lleva la campana !
Fran tu campana de fabrica tiene esta referencia 1k0805974 c ? Es para saber si en el octavia lleva la misma o cambia
Fran tu campana de fabrica tiene esta referencia 1k0805974 c ? Es para saber si en el octavia lleva la misma o cambia
Ni idea...nosé si saldrá en la misma pieza, sino me bajo el ETKA y lo miro...
No sé si montar la campana ya porque no sé si es necesario quitar la tapa motor para montar el manguito, por el rollo de ponerla y dejarla puesta...me he fijado que la que llevo ahora, lleva como unos acordeones, será para la vibración y demás, la campana nueva al ser rígida veamos si dura o que... no sé si me explico...
Para montar el manguito supongo que hay que quitar la tapa para enganchar abajo primero , la campana yo ya la montaria , quitarla son 5'
Fran tu campana de fabrica tiene esta referencia 1k0805974 c ? Es para saber si en el octavia lleva la misma o cambia
Aquí te dejo doc una imagen con la referencia de la campana OEM
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y aquí las primeras fotos de la campana carbono ya instalada...
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Mañana que saldré a darle una vuelta veré que tal se comporta y si noto "algo":laugh:
PD: Antes de nada pasarme por otra ferreteria y comprar otra abrazadera...solo tenían una...:silbando:
luisete07
09/11/2013, 14:34
Tunerooo
Enviado desde mi Galaxy S4
Ni 24 horas lleva puesta y la estoy pensando en quitar.
Si ya cuando me llegó y le puse por encima la goma acordeon esa y ya se rajó un poco y la tuve que pegar....pues esta mañana al salir a dar una vuelta llegar a la gasolinera y mirar como estaba...ZAS rajada por otro lado...como véis la linea esa blanca no se tendría que ver...
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La goma esta negra...eeeehhh una p...mierda que te cagas...he estado lavandolo y claro al secarlo con el buen día que hace pues al sol....abro el capo la toco, la toco.....joder parecia chicle (estoy exagerando....) pero estaba blanda de narices...solo con apretar el dedo mirar:
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La campana OEM tiene esa flexibilidad que necesita la campana cuando el motor "cabecea" esta al ser tan rígida...no sé, necesito vuestras opiniones....
El fuelle de la campana esta por dentro o fuera del manguito ? Has noto algo con la campana?mejor sonoridad , rendimiento?
Que se desmonte la campana no es normal llama al distribuidor y diselo haber que te cuenta ,si ves que es una 'caca' devuelvela
Buaff.... vaya tela..... creo que no la voy a comprar......
Al final como ha quedado la compra conjunta del codo aquel??? Creo que pillare eso mejor que esto!
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
El fuelle de la campana esta por dentro o fuera del manguito ? Has noto algo con la campana?mejor sonoridad , rendimiento?
Que se desmonte la campana no es normal llama al distribuidor y diselo haber que te cuenta ,si ves que es una 'caca' devuelvela
Pues lo suyo sería que el fuelle fuese por fuera, pero no...no da...con lo que hay que meterlo por dentro....o yo no he sabido ponerlo..me fije de este hilo, que mirando de nuevo veo que si va por fuera...pero yo no lo conseguí meter por fuera...
Club VW Golf España ([Only registered and activated users can see links])
Creo que veo que va por dentro, pero como te digo, no da para ir por fuera.
La verdad que lo he usado nada y menos, pero si que sonoridad he notado yendo a poca velocidad y soltado acelerador, ese sonido al soltar acelerador es mñas ronco, en ese sentido me ha gustado.
Ya le llame cuando nada más poner el fuelle por encima con la mano y apretarlo un poco como si mis dedos fueran de abrazadera se rajo un poco...y me dijo que no era normal, que tenía garantía...veamos el lunes que me dicen..
A ver...ver veo que es un poco caca...pero....no sé si está estará algo defectuosa o que...
Buaff.... vaya tela..... creo que no la voy a comprar......
Al final como ha quedado la compra conjunta del codo aquel??? Creo que pillare eso mejor que esto!
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Pues la compra está parada...me puse en contacto con la tienda directamente, no tenían en ese momento en stock y los iban a pedir....
Al final es lo que pasa con estas cosas tan baratas...pero claro lo otro son 300 pavos...me imagino que esa campana será de una pieza la cual no se raje...el fuelle será de mejor calidad y hará correctamente el acordeón...en fín...lo barato puede salir caro.
Voy al coche a seguir indagando...
El fuelle tiene que ir por fuera, el de la campana de serie no vale?
Vas a tener que pegarla con algun pegamento de dos componentes para que no se desmonte
P.d si ves que no hace nada y no sirve para nada " devuelvela"
Ahora sí, puesto por encima....al ir a dar una vuelta, el fuelle, plastico está algo caliente y se puede moldear mejor...con lo que ahora sí que lo he podido poner por encima...lo que tiene el no saber hacer las cosas y lo bueno que es hablar y aprender...
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Le he puesto un poco de pegamento de PVC a la campana como el otro día cuando la recibi que parece que ha sellado bien y en un rato cuando se seque bien la monto y pruebo...la raja en mano parecía menos, al ser dos piezas pues por un lado se había despegado una de la otra...entraría algo de aire pero mínimo, si entraba, por que mirando por dentro d ela campana no se veía que entrara nada de luz tampoco...no sé si me explico...la verdad que es algo complejo de explicarlo...sorry:D
luisete07
09/11/2013, 20:33
Algo entraria, al succionar el motor, pero tampoco lo veo problema...xD!
jajajajaajajaa :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:: laugh: Eeso sí como se meta un gato por debajo arranque y le meta un pisoton...gatito subcionado....
Bueno bromas a parte...
He vuelto a montar la campana...ahora parece que sí...por lo menos está bien montada y no la chapuza que había hecho antes...la madre que me pario...pahabernosmatao!!
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Y ya que estaba de faena, que llevo todo el día, que si limpiándolo, poniendo bien la campana, poniendo leds de guantera y maletero que no había puesto...pues digo...voy a cambiar ya de paso las letras de GTI de la parrilla que las compre rojas y el rojo ya no sé donde estaría...es que mirar que diferencia...
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Por cierto quiero poner leds en las luces de posición...alguno las lleváis?? es complicadillo de cambiar...porque en el lado de donde está el canister no hay dios quien meta la mano....
luisete07
09/11/2013, 20:50
No se, pero mira a ver si por el paso de rueda puedes acceder.
es facil, sacando el tapon de plastico de la parte trasera ya veras una bombilla que va de lado, la cambias por una de canbus y a correr! Yo las llevo todas, las interiores mas retros, posicion y matricula.
No se, pero mira a ver si por el paso de rueda puedes acceder.
:D:D:D:D:D:D:D
es facil, sacando el tapon de plastico de la parte trasera ya veras una bombilla que va de lado, la cambias por una de canbus y a correr! Yo las llevo todas, las interiores mas retros, posicion y matricula.
Ok.... no parece muy complicado.... Es que según estuve leyendo alguno decía que estaba algo chungo el cambiarlas...
Esta semana si puedo las compro y las pongo.
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Hoy estuve dando una vuelta con el coche... Con la campana ya bien puesta.... decir que ningún problema, tampoco he notado ninguna mejora para decir wooooo, puede que el sonido sea algo más ronco, pero cono es evidente mejora que nos deje con la boca abierta.... Es sólo una campana. Al llegar a casa he abierto el capo y todo estaba en si sitio no se ha rajado por ningún sitio y por ahora el pegamento dura.
Estéticamente rellena un poco el hueco y queda mucho mejor que la OEM.
Ahora toca codo y DP. Espero que esta semana lo tenga... Qué gaaaanaass
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Informa del codo.... me interesa donde y cuanto!
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La web es racing am shop el precio 105 sumale los portes 10€....
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y este viene con el tapon en el hueco que nosotros con K03 no usamos?
les acabo de enviar la solicitud de aviso cuando tengan stock
Sí, confirmado que viene con su tapón.
ahora solo hace falta saber cuando le llegaran porque he hablado por mail con venair y me dices que solo los piden cuando la peña los compra y desde que lo pagas hasta que te lo envian tardan 4 semanas!!! lo veo una barbaridad!
en racing am shop te han dicho que los tendran antes?
djtolin_2
11/11/2013, 20:23
que quereis de venair? ya que yo tube tienda tuning y aun hoy en dia trabajo con ellos si quereis le pregunto si me hacen precio que tengo descuento por ser tienda y despues os lo mando a vosotros os parece? o preguntarle el plazo de entrega de cierta pieza, porcierto pasaros por mi perfil que esta mu vacio y e subido fotos nuevas y lo e actualizado un poco
ahora solo hace falta saber cuando le llegaran porque he hablado por mail con venair y me dices que solo los piden cuando la peña los compra y desde que lo pagas hasta que te lo envian tardan 4 semanas!!! lo veo una barbaridad!
en racing am shop te han dicho que los tendran antes?
Pues mañana me paso por Racing am shop, me llamaron esta tarde diciendo que tenían uno en rojo, con lo que me pasaré a comprarlo...creo que tienen otro en azul... Y sí si lo quieres negro en otro color y tal 4 semanas, en Racing también me lo dijeron, y en la propia web de Venair lo pone.
Al final te compras uno? y el tema de la campana?? que haces...Estoy viendo en el foro de scirocco que alguno también lo lleva...yo creoq ue he tenido esa pequeña mala suerte de que viniera así, tambien te digo que una vez reparado por mí ahí está puesto, llego al curro abro capó y miro, llego a casa abro capó y miro...lo estaré observando durante un tiempo...además en poco me acerco a TLR a por la DP hablare con ellos de este tema.
que quereis de venair? ya que yo tube tienda tuning y aun hoy en dia trabajo con ellos si quereis le pregunto si me hacen precio que tengo descuento por ser tienda y despues os lo mando a vosotros os parece? o preguntarle el plazo de entrega de cierta pieza, porcierto pasaros por mi perfil que esta mu vacio y e subido fotos nuevas y lo e actualizado un poco
Pues doc y whasy seguro que están interesados...a mi me quemaba un poco el culo y como he puesto antes mañana me paso a por el codo...Tengo ganas de ver como queda, retocar repro, montar DP retocar repro y ver gráficas....claro está que estoy deseando sentarme en el asiento, ponerlo apunta de gas y apretarle....brruum brruuumm
djtolin_2
12/11/2013, 06:19
Pues doc y whasy seguro que están interesados...a mi me quemaba un poco el culo y como he puesto antes mañana me paso a por el codo...Tengo ganas de ver como queda, retocar repro, montar DP retocar repro y ver gráficas....claro está que estoy deseando sentarme en el asiento, ponerlo apunta de gas y apretarle....brruum brruuumm
Anda que no tiene que dar gusto tener un mkv gti con repro pero mi mujer no me deja que me dice que aunque estoi en silla de ruedas tengo el pie muy pesado y soy de gatillo facil jajsja
Jajajjajajjaj..... eso viene de serie en todos nosotros!!
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jajajjaja...mi mujer en este aspecto la tengo un poco engañada...aunque me dice...pero que le vas a cambiar ahora?? Además que le cambias cosas que no se ven...y le digo, pero son cositas que mejoran el rendimiento del motor...pero claro, es otra guerra perdida...me mira con cara rara..haz lo que quieras....
Y al fín en mi poder el manguito....
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Con sus abrazaderas, su tapón.....qué ganas de que me lo pongan junto con la DP y la DV de pistón...que también la quiero poner me dicen que es mucho mejor...
hoy he llamado yo y les queda uno en azul, me esperare a que lo tengan en negro. Mañana me diran si les llegara para antes de navidad!
luisete07
12/11/2013, 19:34
La mia me tiene frito cuando me pongo con cualquiera de los tres coches que hay en casa...
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hoy he llamado yo y les queda uno en azul, me esperare a que lo tengan en negro. Mañana me diran si les llegara para antes de navidad!
Qué pasote...antes de navidad...en la pag de Venair pone que 4 semanas y te lo confirmaron...además que según me han estado contando el dueño trabaja así, primero que nos pidan y luego hacemos...con lo fácil que sería tener algunos hechos, que se van vendiendo, hago unos pocos más....
La verdad que en Racing es algo más barato....
La mia me tiene frito cuando me pongo con cualquiera de los tres coches que hay en casa...
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jajajaja con cualquiera de los tres coches...tendrá que pensar...si es que si no es uno es el otro y si no el otro....pero que le vamos hacer...un mal vicio como todos los demás...lo peor que cualquier vicio que a nosotros nos gusta a la mayoría no les gusta....
jajajjaja...mi mujer en este aspecto la tengo un poco engañada...aunque me dice...pero que le vas a cambiar ahora?? Además que le cambias cosas que no se ven...y le digo, pero son cositas que mejoran el rendimiento del motor...pero claro, es otra guerra perdida...me mira con cara rara..haz lo que quieras....
Jajaja, como me suena esto, ¿y que le vas a poner ahora, y eso para que, que vas a limpiar si esta limpio ..........?
el tema que quiere venair es que esto sea como estados unidos, solo fabricar a lo grande y no tener estocaje el sino los distribuidores y eso aqui creo que mal lo tienen!
que te salio el codo al final, me he puesto en contacto con un tio de forocepos que me lo saca a 100.40€ con el envio incluido!
Me salio por 105 en tienda.... no sé quien será el chico de forocepos, el contacto que tengo y que me dijeron era también de forocepos...:silbando:
MARCOSROM es el contacto.
Golfo3GTI
14/11/2013, 12:25
MARCOSROM es el contacto.
lo tenéis en el foro como colaborador, su tienda es Racing Impulse
Pues nada chicos, voy actualizando un poco el perfil.....:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mr green::mrgreen::mrgreen:
Estoy babeando como un niño pequeño ! :grindance::grindance::grindance: BRUTAL !!!
No quiero aún sacar muchas conclusiones pero la verdad que he notado una mejora.....jajajaja muuuuuyy muuuuyyyy buena !!! El sonido ha cambiado un poco, no mucho pero un poco si que ha cambiado, se nota en carretera y ya puesto me metí por los túneles, ahí si que se nota....muyy muyy bonito ese sonido.... lo noto en bajas mucho más vivo...mucho más elástico...una pasada el cambio...Estoy en la oficina y tengo ganas de cogerlo...tengo como mono !! Quiero darle un poco de calor...jajjaja
Os dejo algunas fotitos con el VENAIR puesto, la DV cambiada y la DP cambiada, no tengo de todo porque no quise molestar mucho a Javi-TLR (cosa que ahora me arrepiento por frikear aún más) pero bueno, la verdad que muy contento con los resultados obtenido.
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Lo único que esta tarde tendré que llevarme el POLAR a casa y actualizarlo porque no me sale en el FIS...
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Lo único que esta tarde tendré que llevarme el POLAR a casa y actualizarlo porque no me sale en el FIS...
Creo que con dejar el botón OK apretado xx segundos ya salía otra vez.
buen cambio... 24cv mas con la diferencia de stage!
Creo que con dejar el botón OK apretado xx segundos ya salía otra vez.
Sí me sonaba que teniendo 10s se activaba...quizá no lo haya tenido suficiente...iba conduciendo....probaré cuando lo coja esta tarde...
buen cambio... 24cv mas con la diferencia de stage!
Y se notan...te digo que se nota un guevo y parte del otro....:mrgreen2:
La tendré que actualizar porque ni 10 ni 20 segundos.... El polar ha desaparecido !! Me lo tendré que traer a casa y actualizarlo.
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Ya iras contando.... pero ahora porque no te funciona el polar??? por la repro?
Pues el porqué de que no funcione ni idea...no puedo saber si es por la repro, que ya le hicieron la primera, no pasó, se retoco la repro, no pasó y en la última sí... puede que se le haya ido la pinza que ya me pasó en otra ocasión....
En definitiva, lo llevé a casa, lo actualice, monte de nuevo y funcionando !!
Ya de paso le metí la última versión que llevaba dos por debajo.
Madre mía como suena este cacharro!!! Como ruje, el otro día la iba liando parda por los madriles. Ronco no, SUPERRONCO!!!
luisete07
03/12/2013, 21:18
Animales!!! Jodia envidia os tengo!!+
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jajajaaja....animal él...que el R va como un tiro...miedo me da cuando le haga algunos mods...
Por cierto...ese BMW que pasa...no anda?¿? :hide: :silbando: :mrgreen2::mrgreen2::mrgreen2:
luisete07
05/12/2013, 07:23
Si anda...pero no suena...jajaja!!! Ni le suena la descarga del turbo...cachis!!
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Buenas, dices del mio, pero el tuyo esta mucho mejor eeee, llevas mas cosillas que yo jejejje
Saludos y GAS!
Gracias scoty por visitar a mi bicho !!
Yo voy por la Stage1+ ...... y por lo que tal...poco más puedo hacer...según me comentaron abrí que tocar turbo, poner el K04 y si ya ahí podría meter mas chuches...pero estando como estoy creo que poco más puedo hacer...
Pues nada...como era evidente ADIÓS a la campana !!!!!!! AAAAAADIIIIOOOOSSS
Llevaba unos días escuchando un ruidito raro de pssschhh así raro de cohones por donde el capó, tenía claro que era la maldita campana...puesta parecia que volvia a tener una rajita entre las dos piezas como ya puse en su día nada más llegar...pero mi sorpresa fue cuando hasta los mismisimos dije...la quito.. y aquí tenéis el estado en el que estaba....
Al final lo barato sale o puede salir caro !!
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Una de las cosas que me ha hecho quitarla es porque cuando el coche estaba frio, de toda la noche de todo el día en la calle mientras curro...es que al meter la R o la D había un tock algo brusco...no mucho pero lo notaba...y me daba que era de cuando el motor cabecea...esto ha sido lo que me ha hecho quitarla sobre todo...esta mañana cuando he cogido el coche...después de toda la noche...no he notado ningún tock de esos...
EL FUELLE QUE TRAE ES UNA MIERDA TAMBIÉN !!
luisete07
11/12/2013, 10:49
Se veia venir...jajqj
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jajajjajaja pocii
Si esto me pasa con la carbonio de 239+IVA...
mariogolfo
16/12/2013, 12:51
Que bien te está quedando, y el navegador está muy bien integrado a pesar de no ser oficial.
Gran trabajo.
Javismcr
16/12/2013, 13:01
Impresionante, me pase un añito entero buscando uno como este en rojo para ponerle todos los detalles en negro... pero nunca apareció el adecuado :(, o tenian muchos km o les faltaban extras, lo tienes impresionante pero me choca mucho que te chupe tanto aceite, yo en la moto relleno poco menos que tu, pero es un cilindro en 700cc es mas comprensible... te dijeron porque lo quemaba por curiosidad?
Que bien te está quedando, y el navegador está muy bien integrado a pesar de no ser oficial.
Gran trabajo.
Gracias !
El navegador como si fuese OEM... Me recomendaron el sitio por el foro, me hablaron de ellos, y encima no me pillaba nada mal..por lo que lo tenía todo, me decidí rápido...una de las mejores cosas que he hecho...además que le instale la cámara trasera, fenomenal, para aparcar y tal...una gozada, ahora cuando cojo el coche de la parienta y quiero aparcar...me falta algo....:lol:
:thumbsup:
Impresionante, me pase un añito entero buscando uno como este en rojo para ponerle todos los detalles en negro... pero nunca apareció el adecuado :(, o
tenian muchos km o les faltaban extras, lo tienes impresionante pero me choca mucho que te chupe tanto aceite, yo en la moto relleno poco menos que tu, pero es un cilindro en 700cc es mas comprensible... te dijeron porque lo quemaba por curiosidad?
A que te refieres con todos los detallen en negro? La verdad que su antiguo dueño, amigo mio desde hace unos cuantos añitos tuvo un gusto exquisito, a mi la combinación del negro y asientos beige...buffff me encanta...estéticamente poco se le puede hacer, exceptuando algún detalle....pero bueno esto va sobre gustos.
El tema del aceite...pues bueno, visto por internet que no soy el único y que dicen que el GTI es un poco gaston en aceite la verdad que no me he preocupado mucho. Debería de preocuparme?
Javismcr
16/12/2013, 14:16
Que yo sepa no, pero conociendome me espantaría y empezaría a molestar y preguntar a todo dios, (cuando la ktm empezo la quemadera aburri a todos los concesionarios de españa) me refiero al coche rojo, emblemas en negro, las llantas en negro completamente (las detroit 18" me encantan pero si hubiera comprado este habria puesto otras en negro brillante) la parriba en negro brillante no de color plastico, en fin todo lo que viene de plastico negro pintado en negro brillante, la antena si la lleva... y todo eso, vi un S4 así con unas llantas de 5 palos y bufff... el truco es que solo se vea el rojo de la carrocería y el negro brillante de los detalles asusta... el ruido al adelantarme y la estetica me hicieron retorcerme de envidia en el asiento jajajajaja, y por supuesto las lunas de atras tintadas en negro...
No se al principio también lo pregunte, busque por internet me preocupaba el tema...pero viendo como te decía por internet lo que se dice y preguntando lo que me decían..la verdad que poco me preocupe, ademas que el antiguo dueño también me lo dijo, este incluso lo pregunto en la casa VW y le dijeron dieron a entender que es un pelin gaston.
Ahora si que te entiendo con eso de poner todo negro...lo tengo en la cabeza y es BRUTAL.
Ahora que lo dices, me gustaría quitar la antena, poner una de las pequeñas "aleta de tiburón" pero según me han dicho he leído la radio como que no se escucha del todo bien...me parece algo raro, y es que tampoco he tenido mucho tiempo de investigar....
Vaya mierda de campana, no seas rataaaaaaaaaaaaaaaaa, CARBONIO YA
Fran tienes tu mk5 gti muy wapo!! con la repro y todo tiene que ser un torpedo de los buenos...jejejeje! te has planteado de pintar todo el parachoques trasero de negro y dejar solo la zona del escape en negro rugoso??
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