Que os parece la nueva situacion con las fotos, creeis que sin duda es la junta o la culata
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Que os parece la nueva situacion con las fotos, creeis que sin duda es la junta o la culata
por las fotos que has puesto me da la impresion que ya se te esta mezclando el anticongelante con el aceite y eso el lo peor que le puede pasar a un motor. Deja de darle vueltas. Si con el motor caliente tocas los manguitos del agua al radiador y estan duros como piedras es que esta la junta de la culata mal. Si estan blandos posiblemente la mezcla venga del enfriador de aceite. Sea lo que sea deja de andar con el coche porque lo vas acabar gripando (por la mezcla del aceite y anticongelante).
los manguitos estan blandos, pero este modelo no tiene enfriador de aceite, por lo menos eso me parece, me lo podriais asegurar. es un motor azd. le he rellenado al menos 1 o 1,5 litros y la varilla creo que no sube de nivel, y el tono del color es un poco anaranjado en la foto sale un poco distinto, pero no sale como el tapon, no creeis que con esa cantidad de agua la varilla debiera salir como el tapon
Bueno, he comenzado a desmontar el motor, creia que tenia una posibilidad de que fuera el enfriador, pero craso error parece estar bien, si fuera este se debiera de ver claramente que mezcla hay el agua y el aceite?. o deberia de meter agua apresion para verificarlo, si no debe de ser la junta, estoy ya a falta de la correa de la distribucion, todo lo demas, es decir colectores y sistemas de carga,aire-acondicionado,bomba de direccion, etc todo ya libre.
bueno voy a poneros algunas fotos auque no son definitivas
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la verdad que subir las fotos en el tamaño adecuado no es lo mio
que os parece la junta y la culata
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Vaya cuarrada que te estas pegando!!
con este tamaño de fotos no se puede observar bien si es la junta o no. Subelas mas grandes.
haber voy a probar
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