Tudo é possivel,mas este brico é de dificil execução na Sharan 7M,a tecnologia da 7N é dificil de colocarCita:
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Tudo é possivel,mas este brico é de dificil execução na Sharan 7M,a tecnologia da 7N é dificil de colocarCita:
Hola otra vez ayer probé en adaptación y me pita al abrir y al cerrar pero de todas las pruebas que he hecho o he conseguido hacerla que baje desde la consola central o desde el control remoto
Estoy empezando a pensar que es la seguridad de antiatrapamiento como te dije que en el kit que yo compre no lo traía
Sabrías decirme que es la señal que da ? Si es un contacto abierto uno cerrado o un valor de resistencia?
he probado con los cables que van a los sensores de atrapamiento y unidos y sin unir pero no consigo nada
un saludo y gracias
No he tenido tiempo para mirar nada, has mirado si marca alguna avería la centralita del portón?? Podría ser que como medida de seguridad, por no reconocer los sensores anti-aprisionamiento, no deje usar los botones del portón para cerrar, no tengo ni idea, si tuviera algo de tiempo para probarlo..... Tampoco te puedo decir que tipo de señal da, cuando lo monte no anduve midiendo con el tester, el sensor en sí parece como un pulsador largo, a ver si saco un rato y puedo probar, porque lo de mirar la centralita de momento no podrá ser, estoy sin portátil:cry:Cita:
Buenas Bastéi, impresionante trabajo, te quería preguntar de dónde sacaste el esquema de fusibles, ya que yo tengo una Alhambra en la que me ha dejado de funcionar el sistema del portón por una avería en uno de los motores. Lo he cambiado reseteado el fallo, pero no me funciona y no me da ningún error con el vagcom. Pienso que pueda ser algún fusible, pero en el 47 lo tengo libre, y en el manual no me dice nada, sólo que puede haber algún fusible en la parte trasera, no sé si al final tendré que pasar por seat. Gracias de antemano.
El fusible lo puse donde me marcaba las instrucciones del cable comprado en kufatec, los fusibles de la parte trasera creo que estan detras del cajon en la parte izquierda del maletero pero yo antes de pasar por la seat, miraria 1 a 1 los fusibles para comprobar si alguno está fundidoCita:
Iniciado por Foto acá [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
He desmontado el cajón pero no he visto ningún fusible, solo dos centralitas, y mientras revisaba todo me he dado cuenta que como solo me va manual el portón, se me queda encendido el chivato de puerta trasera abierta con las luces interiores encendidas lógicamente y no me va ni el limpia trasero ni las luces exteriores del portón, y cuando pongo la marcha atrás no se me ponen las líneas de la cámara aparcar trasera. Me tiene mosca porque con el vag no me da ningún error. Estoy descargándome el elsawin a ver si localizo fusibles traseros, ya que los delanteros están todos bien. Ya os contaré la aventura, y gracias por contestar tan rápido.
No tendras un scan completo anterior a que se te estropeara, no? Por comparar con las codificaciones que tienes ahora, esas cosas raras que hace creo que prodrian ser también alguna centralita mal configurada....
Si las tengo, la configuración en la centralita del portón es exactamente la misma, quieres decir que pueda ser en otra centralita diferente?
De hecho lo acabo de revisar todo y las codificaciones están exactas de todas las centralitas, estoy casi seguro que tiene que haber algún fusible que no encuentro y que el tema de que no me vaya el limpia, luces del portón exteriores y las líneas de la cámara debe ser porque tiene señal de puerta trasera abierta siempre. Sigo buscando y a ver si consigo hacer funcionar el elsawin.
Por casualidad, no habras mirado en la zona del fuelle pasacables, por si hay algún cable roto, no?? Suele ser una zona muy propensa a que se rompan cables, aunque es un coche relativamente nuevo y seria un poco extraño, pero es otra cosa que se me ocurre....