El cambio de llantas es algo que me planteaba yo también.
Llevaba unas de chapa-tapacubos de 16" y puse unas como las originales que llevabas tú.
Me gustan mucho más.
Ahora, me planteaba hacer un cambio medida 17" de algún Audi A4.
La cuestión es que en el desplazamiento (ET) de turismo y nuestros monovolúmenes hay bastante diferencia y en principio, si se aumenta más de 3cm el ancho de vías, es posible que en las ITV tengamos problemas.
¿Te dijeron algo en ITV?
No me han dicho nada, pero tampoco me pueden decir nada, estoy dentro del ancho de vías que marca el vehículo.Iniciado por Borraska
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Ok, me viene bien esta información.
Hay llantas de A4 o A6 con desplazamientos (ET) 40mm y también de 35mm.
Las de de Alhambra son de 54mm.
Esto significa que las de turismo, queda algo más hacia el exterior en nuestros coches.
Si no salen de la aleta y no te dijeron nada en ITV, perfecto.
Si me das los datos de tus llantas actuales y las que quieres poner, te digo cuanto más ganas en el ancho de vias.
neumatico, llanta (garganta y diametro)
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Entonces, en mi caso, con unas llantas de ET45 me vendrían fenomenal, igual que unas como las tuyas con ET38.
A pesar de llevar neumáticos 235 veo que no te sobresalen nada de las aletas ¿verdad?
El ancho de tus llantas es 7,5" u 8"?
Última edición por Borraska; 11/01/2012 a las 20:50
No, no me sobresalen nada, y aparte estoy dentro de las cotas de las vias. El ancho de mis llantas es de 7,5.
Una cosa si que te digo, es que gana un monton en estabilidad.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Ya lo imagino, esos 20mm extra de ancho en los neumáticos aumentan el agarre que da gusto (hablo de la medida actual que yo llevo 215mm) , comparando entre mismo fabricante y mismo modelo.
El ensanchamiento que te proporciona el desplazamiento de llanta también ayuda.
Pues nada, ahora lo tengo claro.
Mil gracias por la información y perdona por la pedazo de vara que te he dado
Última edición por Borraska; 11/01/2012 a las 21:45
Olé. Olé y Olé, ya era hora de que esa Alhambra tendría un perfil creado a su medida y semejanza.
No hay palabras para explicar como se lo curra el amigo Kuntzu a los mandos (y no mandos) de ese mono-volumen, hay que verlo en directo para comprobar las horas de trabajo que lleva encima.
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Enhorabuena, mas detallado imposible.
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Vaya paciencia has tenido para recopilar toda esa información. Muy detallado. Pero esa galería fotográfica debería ser mas extensa!!!
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