Citardefcondos (02/06/2014)
Hola defcondos, abrí un post hace algún tiempo y codi me estuvo ayudando. Al final conseguí que arrancase mejor pero el tema del humo no se soluciono.Iniciado por defcondos
Para no desviar más el tema de este post pongo enlace al mío, allí tengo bastantes captures, logs, hasta vídeos...
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Un saludo, gracias por el interés.
Enviado desde mi MI 2S
Última edición por kristel; 01/06/2014 a las 22:19
defcondos (02/06/2014)
Hola buenas.
Estoy pensando en quitar bomba de gasoil de mi Transporter T5 1.9 TDI con motor AXB para limpiarla.
Es muy parecida a esta pero tengo una duda.
Al separala del arbol de levas hay algun muelle o algo que pueda cambiar de sitio y varie de posicion y ya no se pueda montar bien ?
Un saludo y gracias.
Bomba tamden
Buenas noches ayuda con algo
El carro no me prende
Tengo un skoda octavia a5 tdi 1.9 le cambie la bomba tamden porque estaba durisimo el freno y el carro no pica tengo entendido que da precion a los frenos, la cambie yo mismo pasa que la cambie y ya no prendio el carro osea da arranque pero no prende. Cometi el error y afloje sin querer dos conectores de fujias incandesentes pero las volvi a conectar. No se que hacer
La bomba tándem era nueva?? misma referencia que la tándem de serie?? purgaste el circuito de combustible?? porque al cambiar la bomba tándem, hay que purgar el circuito, ya que la tandén tiene que llenarse de combustible para mandarlo con presión, lo hiciste así antes de arrancar?? Salu2
P.D: Qué por error aflojases 2 pipetas de los calentadores, no afecta.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Yo cambie la tandem hace poco, y por prisa no me acordé de purgarlo igual que hago cuando cambio el filtro de gasoil es mas también cambie el filtro.
Tuve que abrir el contenedor del filtro de gasoil para sacar el aire que habia cogido al darle contacto.
No habia manera de que arrancase el coche.
Abri, llene el circuito de gasoil y voilá.
Gracias por los aportes muy buen post
Buenas tardes,
ayer cambie mi bomba tandem a un golf 5 1.9 tdi bxe con los siguientes sintomas:
El vehículo tironeaba de vez en cuando, humeaba un poco más de lo normal, el filtro del gasoil tenia aceite, el vehículo vibraba a 900 rpm un poco más.
Le pase el vagcom y vi que el valor del canal 23 el bip lo tenia los 4 en valores negativos altísimos alrededor de -40 todos, entonces me decidi a comprar una bomba tandem nueva y sustituir la de mi coche.
Una vez cambiada las mejoras fueron:
El coche parece que ha dejado de tironear de vez en cuando, no humea tanto y las vibraciones han desaparecido mucho, pero para mis sorpresa vuelvo a pasarle el vagcom y me siguen saliendo negativos (mucho menos negativos) pero no los valores que comentais de 25+ o 30+ os dejo una imagen de los canales, alguien sabe porque puede ser??
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Muchas gracias de antemano.
Los valores los tienes bien. Se permite el valor tanto en positivo como en negativo, no necesariamente han de estar en positivo, en negativo también es síntoma de buena salud, mientras sean valores bajos. En tu caso los valores son bajos, y el valor de inyectores es perfecto. Tranquilo que los valores son más que aceptables. Salu2
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