si tarda en calentar en frio... despues de arrancar menos 5 bajo cero es normal o sería problema de alternador??? supongo que el motor ira calentando poco a poco no rapido
Para saber si el termostato esta malo ,haz lo siguiente:
deja el coche al ralenti,hasta que se ponga la temperatura a 90º(a lo mejor necesitas horas).Luego sal a carretera y mete marchas largas,por ejemplo 5º en autovia a punta de gas,si la aguja de la temperatura empieza a bajar hasta abajo,el termostato esta malo,se ha quedado abierto,normalmente por un problema mecanico de las chapas que esta fabricado,se dalean.
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
si tarda en calentar en frio... despues de arrancar menos 5 bajo cero es normal o sería problema de alternador??? supongo que el motor ira calentando poco a poco no rapido
Seat leon sport tdi I asv
Yo tambien desde que ha empezado a hacer frio, noto que el coche no llega a coger los 90º,es más, de el cuarto rara vez pasa la aguja, esto es desde arrancado con una temperatura ambiente de entre 0º y 2º y en 35 km de recorrido a 100 110 km/h no llega a la temperatura de trabajo. Tengo el termostato mal, puede ser el sensor ??
Saludos
PD: Hare la prueba haber que sale.
Última edición por ANTONIDAS-881; 18/01/2012 a las 09:40
Puede ser que con la temperatura ambiente que hay, el calor que produce el motor no sea suficiene para llegar a 90º, sobretodo si vas en llano o bajando sin darle caña. A mí me pasa en mi Ibiza y el termostato está perfectamente, aunque también puede ser que el termostato te empiece a fallar.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM