Échale 75W90 sintética. Para cambiarla tienes dos tornillos, puede ser de allen de 17 mm, o de XZN de 16 mm, pero esta última es especial, es hueca, ya que el tornillo también es especial. Pues bien, sacas los dos tornillos, uno está delante de la caja a media altura más o menos, otro debajo, el de arriba es para llenar, el de abajo para vaciar, evidentemente. Una vez que vacíes, pones el de abajo, lo aprietas fuerte sin pasarte, después cortas un trozo de manguera de 50 cm a 1m, se la enchufas a un embudo, y la metes en el agujero de arriba de la caja, la manguera debe ser de un diámetro que te permita introducirla en el agujero, metes la manguera entre la zona de la batería y el radiador, y echas desde arriba hasta que veas que empieza a echar la valvulina fuera del agujero, eso es el nivel, pones el tapón y lo enroscas fuerte pero sin pasarte, como te dije antes y listo, valvulina cambiada. La llave es ésta: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.