Juanravillaca, en el hilo genuino de los problemas en arranque en caliente se explico por qué ( Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. )
"Si queréis saber el motivo os lo cuento aquí:
En la centralita existe un mapa de inyección para el arranque.
En los tdi mas modernos cambiaron el mapa, algún genio, que yo creo que fue queriendo para que la marca ganase mucha pasta cambiando motores de arranque cada 3-4 años.
Aquí el mapa:
¿Que pasa por debajo de 250rpm y por encima de 60 grados de temperatura? ...... Pues que no manda inyectar gasoil y el coche no arranca.
La solución real es modificar ese error en el mapa para que el coche arranque aunque el motor de arranque no este al 100% o la batería apenas pueda hacer girar el motor, como ha pasado toda la vida.
Aquí mapa reparado:
Esto no lo hace la marca, es un filón que no reconocerán para no perderlo.
No existe otra causa: que cambiando la batería y/o motor de arranque se solucione no significa que esa sea la causa.
Hay motores de arranque por ahí con 20 años que arrancan a la primera ¿Son peores los motores de arranque que los de hace 20 años?"
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