SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Buenas a todos.Acabo de secuestrar el portatil de mi hija ahora que se ha ido a dormir,el mio desde que lo pillo mi sobrino para matar zombis online no arranca y no he podido entrar por aqui desde hace......dos semanas.
Esta para VIH, ¿como va tu odisea del portabicis?
y esta para todos.Estaba pensando comprar un kit de esos adesivos con el fin de disimular esa "decapacion" de la pintura de los asideros(interiores) de las puertas y del borde de la guantera superior.Se que algunos(rentetreto..)lo teneis.¿cubre la totalidad del asa,haber como lo explico,no solo la parte "horizontal" sino tambien la vertical"la bajante".
He visto esta en ebay
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¿que os parece?La mia la moldura del frente y las puertas es imitacion titanio (sport),habia pensado ponerla cromada,pero sin pegar todos los adesivos que vienen.Pondria los que tengo "decapados" y las salidas de aire.Me gustaria saber vuestras opiniones,alternativas...saludos a todos.
seat alhambra tdi 115 sport.parrot ck3100.tempomat.mfa.
LA VIDA ES UNA Y NO 51.
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SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Buenas... pensaba hacerlo en seman santa pero al final no pudo ser. En este punte de mayo me puse a desmontar el intercooler para limpiarle. Siguiendo los datos que facilito vih fui a por ello.
Desmontaje del parachoques delantero: Ese trozo de plastico que sujeta las rejillas y los antinieblas.....
Quitamos los cuatro tornillos que hay encima de la calandra..
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Seguimos por los tornillos de los pasos de rueda
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... nos metemos debajo, se quita el cubre carter y los tres remaches que sujetan el paraca. Empujamos en centro para que salgan...(aqui ya estaba desmontado)
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y los tres pivotes que salen ...
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Ahora hay que estirar fuerte de los lados, lleva unos acoples de plastico sujetos en la aleta...
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el bicho sin morro...
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Ahora empezamos con el intercooler....y las dudas... solo se ven dos tornillos en el lado del conductor que aunque estan escondidos con paciencia se pueden quitar...
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El problema esta en el otro lado... los dos tornillos de sujeccion estan detras del radiador, por lo que hay que desmontar este para acceder. Desmonto los tubos de conexion al intercooler para ver la suciedad y tienen un poco de pelicula de aceite pero creo que no es muy sucio. Obviamente esto ocasina que el intercooler no funcione a su pleno rendimiento pero paso de desmontar radiador y quitar liquidos y demas.....por ello retorno todo a su posicion inicial y otro dia si me coje con mas ganas lo mismo le arrincono y le limpio.
De momento el intercooler se queda como esta, el coche tiene 160 mil km y no esta muy sucio para las fotos que he visto por internet, desde luego no suelta liquido (aceite).
Pues eso por si alguno tiene mas ganas que yo....
Saludos.
Seat Alhambra 115 AUY. Suspensión sport, doble clima, tempomat, asientos girables, asientos infantiles, repro, control aparcamiento, lunas tintadas, etc...
Por cierto ayer despues de varios años con problemas con el climatizador ya soluciones el tema. Pierde gas pero muy poco, se descargaba en un mes y aunque me pusieron un tinte para detectar la fuga, no se veia por ninguna parte, pero gracias a los compañeros de Sgaf, vi que nuestros coches tienen un defecto al parecer común y es que pierden el gas por la valvula de secado o secadora, efectivamente eche un poquito de agua con gabon con un pulverizador y salia muy poquito a poco pompas de aire, asi que tenerlo muy en cuenta.
Saludos
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
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SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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si me cojiera por vigo sin lugar a dudas te echaba una mano a desmontar el intercooler pero como que me pilla un poco lejos,si al final quitas el frente sacalo entero,es decir los cuatro tornillos de encima,despues quita los tubos del compresor y el tubo de diras que va de una punta a otra y el radiador del gasoil,la barra de hierro del frente y ya te sale el frente completo,ya nos contaras,un saludo PD.sacame fotos de ese radiador de gasoil,donde se vea por donde van los tubos y donde se amarra en el frente
Última edición por vih; 08/05/2012 a las 15:23