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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

Vista Híbrida

  1. #1
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    Buenos días. Previo paso por "presentaciones" , quería felicitaros por este magnífico foro. Tengo un Vw Sharan V6 4motion del 2004 ( version Carat ). He aprendido muchas cosas gracias a vosotros. Espero poder aportar tambien mi granito de arena.
    Seriais tan amables de apuntarme a esa lista, muchas gracias
    Saludos
    Bienvenido Ricard, Ya que entras con esa energía, te animas a poner unas fotos?
    Harás buenas migas con VIH, los coches como el tuyo le encantan.

  2. #2
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    Os presento a la Vw Sharan v6 4motion Carat ; Es increible el poder de tracción que tiene sobre la nieve ( con ruedas de contacto) y el par motor. De momento estoy muy satisfecho.
    Lo compre de segunda mano , va ha hacer un año, super-equipado , un "pero" , llevaba unas llantas no de origen .....pero todo se andará.
    [IMG][/IMG]
    Última edición por ricard-and; 26/10/2016 a las 17:13

  3. #3
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    Os presento a la Vw Sharan v6 4motion Carat ; Es increible el poder de tracción que tiene sobre la nieve ( con ruedas de contacto) y el par motor. De momento estoy muy satisfecho.
    Lo compre de segunda mano , va ha hacer un año, super-equipado , un "pero" , llevaba unas llantas no de origen .....pero todo se andará.
    [IMG][/IMG]
    Yo no veo la foto desde tapatalk. Intentaré bajarla desde otro navegador y la cuelgo para los de tapatalk.
    De consumo cómo va?
    Es cierto que el agarre con ruedas de nieve y sobre suelos resbaladizos es igual que ir sobre asfalto.
    Por cierto, que llevas en los antinieblas? Se ven muy azules. Del mismo tono que los xenon. Y la foto, donde está hecha? Hay mucha nieve. Parece Andorra.

    Esto es lo que veo desde la App. Va ha resultar que estos de tapatalk tienen algo en contra de imgur. Me está pasando lo mismo en otros temas de areavag.
    Última edición por Rderemoto; 26/10/2016 a las 21:46

  4. #4
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    Pues yo lo veo bien desde la tablet.
    El consumo......ciudad 12-14 litros, mixto 10, carretera 8-9 litros (velocidades legales). En la memoria 2 me da 9,5 litros en 20.000 kms.
    Vivo en Encamp, a 1280 mtros de altitud, en invierno suele nevar de 8 a10 dias una media de 15 cms. Para llegar a casa paso por una carretera bastante pronunciada y es espectacular como tracciona en suelos deslizantes.
    Los antinieblas son los de origen -normales. Las luces si son los xenon de origen.
    La foto es en el Pas de la casa, fue la primera salida en la primera nevada de la temporada pasada.

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a ricard-and Por Este Mensaje:

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  6. #5
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    Bienvenido Ricard, yo he tenido un par de coches con tracción a las 4, uno de ellos, un bmw 325ix que traía de serie unas ruedas mixtas, sin llegar a ser neumáticos de invierno puros y ya era una pasada, asi que tu sharan con esos neumáticos de invierno tiene que ir perfecta.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a masgass Por Este Mensaje:

    ricard-and (27/10/2016)

  8. #6
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    Bienvenido Ricard, yo he tenido un par de coches con tracción a las 4, uno de ellos, un bmw 325ix que traía de serie unas ruedas mixtas, sin llegar a ser neumáticos de invierno puros y ya era una pasada, asi que tu sharan con esos neumáticos de invierno tiene que ir perfecta.
    Gracias por la bienvenida, aparte de los neumaticos de invierno, el EDS ( control electronico del diferencial) i ASR (control antideslizamiento) + Haldex + ESP (control de estabilidad) hacen un buen conjunto y yo personalmente " me siento muy seguro" para afrontar segun que situaciones.
    Última edición por ricard-and; 27/10/2016 a las 21:35


    Saludos desde el Principat d'Andorra

  9. #7
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    Somos unos cuantos los que tenemos tracción total en nuestras Sharan. La verdad es que solo se puede hablar cosas buenas de la tracción. Es cierto que el consumo aumenta un poco, en mi caso no llega a un litro pero se acerca. Lo sé porque antes de esta tuve otra igual sin tracción 4. Pero ese litro se olvida subiendo puertos de montaña o circulando por carreteras en mal estado. Y por supuesto en días de invierno con hielo o nieve.
    En mi caso, la ruedas de invierno que llevo son más baratas que las michelín Primacy 3 que llevo montadas en verano así que tampoco se puede decir que salga más caro por la ruedas.
    Lo que peor llevo yo es el consumo extra que añade la calefacción auxiliar. Ésa sí que se come 1 l o más por hora por la cara. En invierno está funcionando continuamente y se nota el consumo. Supongo que tendrá una efectividad buena y servirá para algo pero de una vez que estás en marcha el coche se calienta bien.
    Ya iremos comentando los problemas que vayan surgiendo con las alegrías que vayamos teniendo. Una vez más bienvenido Ricard-and

    Voy a comentar algo que me ha surgido en los últimos meses, ha empezado a comer ruedas por el exterior del lado derecho.
    Cambié la amortiguación a primeros de este año y puede ser que tenga algo que ver. Alguien más le ha pasado? Cuando noté los primeros síntomas de desgaste irregular de llevó a hacer alineado de dirección, por lo que deduzco que el vehículo está alineado.

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Última edición por Rderemoto; 27/10/2016 a las 08:31

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Rderemoto Por Este Mensaje:

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  11. #8
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    Somos unos cuantos los que tenemos tracción total en nuestras Sharan. La verdad es que solo se puede hablar cosas buenas de la tracción. Es cierto que el consumo aumenta un poco, en mi caso no llega a un litro pero se acerca. Lo sé porque antes de esta tuve otra igual sin tracción 4. Pero ese litro se olvida subiendo puertos de montaña o circulando por carreteras en mal estado. Y por supuesto en días de invierno con hielo o nieve.
    En mi caso, la ruedas de invierno que llevo son más baratas que las michelín Primacy 3 que llevo montadas en verano así que tampoco se puede decir que salga más caro por la ruedas.
    Lo que peor llevo yo es el consumo extra que añade la calefacción auxiliar. Ésa sí que se come 1 l o más por hora por la cara. En invierno está funcionando continuamente y se nota el consumo. Supongo que tendrá una efectividad buena y servirá para algo pero de una vez que estás en marcha el coche se calienta bien.
    Ya iremos comentando los problemas que vayan surgiendo con las alegrías que vayamos teniendo. Una vez más bienvenido Ricard-and

    Voy a comentar algo que me ha surgido en los últimos meses, ha empezado a comer ruedas por el exterior del lado derecho.
    Cambié la amortiguación a primeros de este año y puede ser que tenga algo que ver. Alguien más le ha pasado? Cuando noté los primeros síntomas de desgaste irregular de llevó a hacer alineado de dirección, por lo que deduzco que el vehículo está alineado.



    Gracias tambien por la bienvenida. No le habras dado un golpe con algun bordillo o acera?......
    Última edición por pas-pas; 31/10/2016 a las 10:58


    Saludos desde el Principat d'Andorra

  12. #9
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    Hola a todos haber si alguien me puede echar una mano

    Os explico mi problemilla,tengo una alhambra (1.9 tdi, 115cv del 2001), los limpias no funciona y los mototres de agua del limpia tampoco funciona,... no hace ni siquiera ruido,... lo curioso es que cuando acciono el motor del agua del limpia delantero, se pone a funcionar el limpia trasero y cuando acciono el motor del agua del limpia trasero funciona el limpia delantero eso si poniendo en posición de accionamiento

    He revisado los fusibles,... todos bien,... he localizado los reles y he cambiado el que creo que controla los limpias y nada, eso si he puesto uno que no es el original, he puesto un mando nuevo y va igual, me estoy volviendo loco.


    Muchas gracias de antemano,...

  13. #10
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    El mando que llevas es el original? O es un pirata. Comprueba que el conector esté bien puesto y no al revés. El vehículo ha sido siempre tuyo o es de segunda mano?
    A ver qué puede ser. Supongo que has revisado que el mecanismo de los limpias este en perfecto estado.


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