Zona de Sharan y de Alhambra

[ICD]

Pues sigo sin enterarme donde van las luces diurnas!!!! Porque las de posición si he entendido de querer cambiarlas por unas de led. Discúlpame nuevamente.

[Davidfr]

Pues sigo sin enterarme donde van las luces diurnas!!!! Porque las de posición si he entendido de querer cambiarlas por unas de led. Discúlpame nuevamente.

No hay que disculparse compañero, es más que probable que yo tampoco me esté explicando bien.

Te adjunto una foto.



- Círculo amarillo: Bixenon (cortas y carretera)

- Círculo verde: Luz diurna DRL (va encendida cuando no va encendida La Luz corta)

- Rectagulo azul: Luz de posición

- Reactanguo rojo: Luz intermitente.

La DRL (lámpara P21 un polo) es de incandescencia y por lo tanto da un tono de luz “amarillento”, y quiero poner una de led que de luz blanca (4500/5000 K) en led.

Simplemente es cambiar la lámpara, pero al dar error de luz fundida en el cuadro, tengo que investigar con VAGCOM para anular el check. Ya tengo vistos varios tutoriales para empezar a mirar.

Espero haberme sabido explicar.

Un saludo.



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[miguelfhv]

Segun he leido, eso se soluciona comprando una bombilla led que sea "CanBus" ??
Pregunto porque lo he leido y no lo tengo muy claro.

[Davidfr]

Segun he leido, eso se soluciona comprando una bombilla led que sea "CanBus" ??
Pregunto porque lo he leido y no lo tengo muy claro.

Mayo he probado una bombilla canbus en posición y seguía dando fallo. Tengo otra para probar que me da más confianza de que sea canbus que la otra.

No obstante, para las diurnas “tengo un problema”. No me gusta que cuando esta apagada, se vea que es una bombilla de led, y en la mayoría se ven los led amarillos en la lámpara. Por lo tanto, he encontrado unas P21 que son como una de incandescencia en apariencia, pero lleva 3 led en la base que apenas se distinguen, pero estas, me dan fallo. Y poner resistencias (o canceladores, que al final es lo mismo) no me convence por la temperatura que alcanzan.

Si, soy un poco especial

[blata]

un saludo haber si me podeis orientar me ha dejado de funcionar el mando a distancia, el de el espadin, el otro que traia el coche funciona correctamente, tengo otro mando de otro coche, que se que funciona, porque lo he conseguido sincronizar con el vag com en un seat toledo que tengo, pero y aqui tengo el problema en el vag com cuando entro en la seat alhambra no tiene el modulo 46 ni tampoco el 35 que es donde accedo a codificar el mando he leido que hay que hacerlo por el modulo 25 pero no he visto opcion sabeis alguno indicarme

[Davidfr]

Supongo que has comprobado la pila del otro mando antes de intentar casar uno “nuevo”.

Que Alhambra es?

[ICD]

David como va lo de las luces? sabemos algo nuevo de los asientos?

[blata]

Supongo que has comprobado la pila del otro mando antes de intentar casar uno “nuevo”.

Que Alhambra es?

davidfr el mando original espadin de la seat alhambra no emite le he puesto la pila nueva, ahora estoy utilizando la llave con mando que tenia de segunda llave y funciona todo ok
y el otro mando de un passat que tenia, funciona correctamente, porque lo tengo casado actualmente con el seat toledo, el problema me viene que la seat alhambra no tiene ni modulo 46 ni el 35, que es, donde codifico el mando en mi toledo y no se, cual es el modulo que tengo que poner para ver :
1 si el mando del passat es compatible con la seat alhambra
2 si lo es, codificar el mando como he hecho en el toledo
de todas formas no me pienso calentar mucho la cabeza con el mando ya lo he encontrado en el aliexpres por 20 e completo con espandin placa electronica y hasta transponder

[ICD]

Oye una duda, aunque diréis que soy un poco tonto pero como nunca he tenido coche nuevo pues no se, el hecho de cambiarle las luces por luces led no tiene nada que ver con que el coche tenga 4 años de garantía no?

[Davidfr]

Oye una duda, aunque diréis que soy un poco tonto pero como nunca he tenido coche nuevo pues no se, el hecho de cambiarle las luces por luces led no tiene nada que ver con que el coche tenga 4 años de garantía no?

Demasiado “rebuscados” serían si se agarran a eso.

Lo que si debes tener claro que cambiar cualquier luz exterior por led, con la ley en la mano no es legal. Podrían denunciar o tirar en la ITV, pero si no se es “cantoso” no suele haber problemas.

Poniendo algo de 4500-5000K no suelen meterse mucho.

En el interior no hay problema legal.

Yo he cambiado todo el interior por led, y el coche tiene 1 año y medio.