Si le dije que era socio.Iniciado por R.A.S.
Gracias
Si le dije que era socio.
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Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Oye corazón, ¿tu no sabes eso de tanto monta, monta tanto?. El descuento da igual que te lo hagan antes o después de añadir el IVA ( si no coge la calculadora). Lo que verdaderamente importa es el % de Descuento que te hagan, jejejeeje
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Eso es muy cierto Kuntzu y si no se descuenta IVA, al comprador le da igual. Al vendedor nunca le da lo mismo ya que el IVA sería mayor si se aplicase antes de hacer el descuento.
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
Buenas.. Hoy he ido a ervisar el aire acondicionado ya que este verano enfriaba muy poco. Total que fuga por el cuerpo de compresor, no reparable, cambio del mismo y carga de gas. El coche tiene 8 años y 135 km y la broma al final pues 700 y pico €, a cuadrar otra vez el presupuesto.......
Saludos.
Seat Alhambra 115 AUY. Suspensión sport, doble clima, tempomat, asientos girables, asientos infantiles, repro, control aparcamiento, lunas tintadas, etc...
¿Compresor nuevo o uno reparado? A lo mejor te basta con un reparado. En mi coche anterior se fue el compresor y el recepcionista del taller oficial me dijo que si le pasaba a él, uno reparado y chutando, que vale mucho menos y tiene las mismas probabilidades de fallarte que el nuevo.
En cualquier caso, es un fastidio económico, aunque a mi me paso de vacaciones en Elche en un día de casi 40ºC a la sombra.
Un saludo.
Socio nº 122
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También hay compresores de desguace.
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
Muy cierto, aunque tambien es normal que tengan menor garantía.
Socio nº 122
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Pero uno de intercambio creo que sale por 150€ francamente lo prefiero
seat leon I 1.6 16v 105cv sport motor azd 110000km rojo mazda,paragolpes fr(vendido)
seat leon I '99 1.9 tdi 110cv sport.motor AHF 382.000km y subiendo, rojo mazda,paragolpes fr,tempomat,egr semicerrada vagcom
seat alambra 1.9 tdi 115cv reference,motor BVK 220.000km egr semicerrada vagcom y subiendo
por cierto mi nombre de usuario es la contraccion de los nombres de mis hijas.
No cabe duda de que con el de desguace el riesgo es mayor, en este caso solo interesaría si se quiere ir a coste mínimo. Desde luego si el reparado cuesta 150 euros sería también mi opción ideal, sobre todo si está reparado en fábrica. Yo compré un alternador de intercambio para otro coche y es igual que uno nuevo.
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
De intercambio por 150?? En el etka no me sale ninguna referencia de intercambio, la teneis vosotros?? o es directa de fabrica??
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
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