Me dijo que era un 2.2 diesel de 136 CV. De quien será el motor?
Pues no, no la tuvieron. Y mira que hubiese sido sencillo hacer algo así pero no.
De hecho..cuando se dieron cuenta del problemón...hicieron campaña con la cual, (como ha hecho VW), bajaban el ritmo de regeneraciones a la mitad..o menos fuertes para evitar dar tanto por saco.
Pero la verdad es que cuando ves que lleva un aceite carísimo...(porque según ellos está preparado para que al mezclarse con el gasoil no pierda propiedades, y encima es bajo en cenizas por el tema del DPF)..y pagas más de 100€ por garrafa...y se te mezcla con gasoil y sube el nivel y tienes que tirarlo a los 6 meses porque está el motor en la zona MAX..pues no te hace ninguna gracia... ¬¬
¿Sabes cual fué la solución que tomaron los de Mazda? Poner una barilla de nivel más larga!! Así tardas más en darte cuenta del problema! ¬¬
Me dijo que era un 2.2 diesel de 136 CV. De quien será el motor?
Peugeot 308 2023 25000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 54000 KM
si ese motor es de mazda, y es una evolucion de los tantos 2.2 que ha tenido mazda durante años,
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...