Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
yo creo que se esta exagerando un poco (sin acritud) una cosa es que se enjuague con agua el circuito (que es un proceso breve y ese agua se tira, solo pasa y sale) y otra cosa es solo usar agua como método único de refrigeración (sin anticongelante) que entonces si se corre riesgo de oxidación.

pero solo usar brevemente agua para aclarar y arrastrar mierda del circuito, no necesariamente tiene que oxidar nada, el agua pasa y sale (no se queda dentro) el anticongelante lleva un porcentaje de agua (no lo olvidemos) y el porcentaje de agua que se queda en el circuito después de aclarar es mínimo (ínfimo) apenas afecta a nada del circuito. yo he lavado el mío muchas veces con agua, y no hay oxido por ninguna parte, esta el anticongelante rosa como siempre, y todo metal bien de color.

yo hablo de un solo limpiador (garrafa de Volkswagen) no del resto (que no se como actúan) y si Volkswagen recomienda su uso (y ellos mismos lo usan) sera porque malo no es para el circuito, otra cosa es que se use en exceso en un mismo coche, que entonces me callo, pero por una sola vez no ocurre nada, y menos si después se usa agua en abundancia para aclarar..mi opinión es esta, puede ser aceptada o no, pero lo digo sin acritud ninguna, simplemente como una mera opinión. luego cada uno que haga lo que quiera..también se puede usar agua destilada. salu2
fijo que no oxida nada, el proceso de oxidacion requiere un tiempo muuuucho mayor que lo que se tarda en hacer una limpieza... como bien dices, otra cosa es que solo funcione con agua del grifo....

el agua al mezclarse con el anticongelante, hace que las piezas metalicas no se oxiden nada, es lo mismo que la taladrina, que se mezcla con agua a una proporcion mucho mayor de agua y el resultado de la mezcla no oxida el material que se trabaje...