pues la verdad es que a la hora de cargar el turbo lo hace mucho antes al igual que la respuesta del mismo cuando pisas
vamos que tienes menos lag ( o como se llame)
antes notabas el tiron a eso de las 2000 vueltas y con esto a eso de las 1800 ya empiezas a notarlo bien
ademas si pisas a fondo cambias de marcha y vuelves a pisas no notas ningun tipo de "pausa" asta que el motor responde ( nose si me explico)
skoda octavia 1u , negro,repro,suspension h&r......y poca cosa mas
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donde comprar la boos valve y el adapatador completo del sensor de precion ai kit completos y perdería los bajones de presion
Perdonar mi ignorancia pero cual es la función de la boost valve?
Última edición por angeldsgindividual; 25/07/2014 a las 01:48