Te estás equivocando, yo tengo un 1.8 TSI con k04 tfsi compañero, ahora llevo una stage 3, lo pongo bien claro en mi firma. No tengo un 1.8 20vt. Yo he sacado 277/405 en un 1.8 TSI con k03 tfsi, con tu turbo, y llevaba una stage 2 completa, menos el pistón que yo no lo necesito.
Dices cosas que yo no he dicho, yo he subido a mi coche al banco antes y después, mi coche con la downpipe catalizada, línea en 3", kit de admisión y bujías 2.0tsi con electrónica original dio 193hp, luego con la actualización 277. Lo que se te dice es que al ser una medida distinta lo que hace es engañar, solo eso.
Pd. Ya se ha tocado mucho el dsg, y por subirlo a 400 nm no le va a pasar nada, otra cosa es que te vayas a 500 nm, o con una gráfica de potencia muy mala. Lo que no tienes que hacer son cálculos de la medida del cauda. Intenta meterlo en banco con esa admisión y luego con la oem, para saber la ganancia real.