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Tema: Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

  1. #4901
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    Cita Iniciado por Andy45 Ver Mensaje
    Pues la cosa se va a 69.360. QUIERO MI PASSAT YA

    la verda lo hice mas por precio de base que por motorización. El que tu decías passatb8 ya ves como se va de precio con la configuración que tengo mas o menos en el mio
    Lo se y lo dije hace tiempo. A mi me dieron un presupuesto para el BMW 328i (actualmente llamado 330i) xdrive automático y con extras como las que tengo puestas en el bitdi, y se me iba a mas de 62000€!! Encima me tenía que tragar con la tablet encima del salpicadero...

  2. #4902
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    Avatar de corollo
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    La verdad es que por fuera parece más un restyling que nuevo. Por dentro la palanca de cambios no me cuadra mucho ni su posición, para eso prefiero algo estilo ruleta Jaguar o botones de algunos mercedes.

  3. #4903
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    Avatar de jscv1998
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    No queréis ver donde gastan los b8?

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    Así no llegan....

  4. #4904
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    Avatar de Andy45
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    Pues como quieran los de wv que gaste bp aquí donde vivo lo llevan claro. Creo que ni una

  5. #4905
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    Hola, os cuento mis primeras impresiones. Llevo dos semanas y 2500 km con un Variant Advance 120cv. Dos viajes de 500km y lo demás por ciudad y carretera.

    Pros:

    -Buena calidad percibida.
    -Amplitud y comodidad.
    -Maletero escandaloso.
    -Asientos Ergoconfort muy cómodos. Como pega, eso sí, no recogen demasiado.
    -Acabado interior marrón muy bonito. Color Gris Indy muy bonito.
    -Navegador bueno. Cuesta acostumbrarse pero no va mal.
    -Buena estabilidad en marcha.
    -Me engancha el Spotify sin problemas con un Galaxy S4.
    -El autohold es una maravilla.
    -El volante es guapísimo y tiene un tacto muy bueno. La dirección muy fina.

    Contras:
    -A los 2500Km me ha saltado una señal que indica que el catalizador está averiado. El miércoles lo llevo al taller. Me han dicho que puedo circular con él.
    -Ruido de marcha. A 120km se oyen bastantes ruidos de rodadura y de aires al ir por autopista.
    -Lógicamente le falta potencia. Entiendo que con 150cv la cosa será distinta.
    -Faltan huecos portaobjetos.

    Eso es todo de momento.

  6. Los Siguientes 9 Usuarios Agradecieron a marea por Este Mensaje:

    Andy45 (29/06/2015), bosón (30/06/2015), DaNiCaTeNa (30/06/2015), dteruel (30/06/2015), ender7324 (29/06/2015), OutS!de (29/06/2015), Passatb8 (29/06/2015), vaskobasten (29/06/2015), Wachu (30/06/2015)

  7. #4906
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    Por ese motivo ya han cambiado los amortiguadores traseros, y ya no hace ruido en carretera lenta bacheada.

  8. #4907
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    Avatar de juanrres
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    Comparación del Audi A4 nuevo y el antiguo

    La verdad que han hecho un buen trabajo ...mirando las fotos se aprecian bastantes cambios
    Última edición por juanrres; 29/06/2015 a las 20:24

  9. #4908
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    Muchos cambios???, a mi me parece la linea exterior muy continuista. Para uno q no entienda mucho de audis, diria que practicamente es el mismo coche

  10. #4909
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    Cita Iniciado por luma Ver Mensaje
    Muchos cambios???, a mi me parece la linea exterior muy continuista. Para uno q no entienda mucho de audis, diria que practicamente es el mismo coche
    Si se tiene éxito para que cambiar? Tu mira porsche si lleva ya muchísimos años y tiene la misma línea de un modelo a otro no le notas diferencia ninguna.El vw passat a tenido que cambiar muchas cosas porque con el modelo anterior la cagaron...

  11. #4910
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    Cita Iniciado por marea Ver Mensaje
    Hola, os cuento mis primeras impresiones. Llevo dos semanas y 2500 km con un Variant Advance 120cv. Dos viajes de 500km y lo demás por ciudad y carretera.

    Pros:

    -Buena calidad percibida.
    -Amplitud y comodidad.
    -Maletero escandaloso.
    -Asientos Ergoconfort muy cómodos. Como pega, eso sí, no recogen demasiado.
    -Acabado interior marrón muy bonito. Color Gris Indy muy bonito.
    -Navegador bueno. Cuesta acostumbrarse pero no va mal.
    -Buena estabilidad en marcha.
    -Me engancha el Spotify sin problemas con un Galaxy S4.
    -El autohold es una maravilla.
    -El volante es guapísimo y tiene un tacto muy bueno. La dirección muy fina.

    Contras:
    -A los 2500Km me ha saltado una señal que indica que el catalizador está averiado. El miércoles lo llevo al taller. Me han dicho que puedo circular con él.
    -Ruido de marcha. A 120km se oyen bastantes ruidos de rodadura y de aires al ir por autopista.
    -Lógicamente le falta potencia. Entiendo que con 150cv la cosa será distinta.
    -Faltan huecos portaobjetos.

    Eso es todo de momento.
    Dos semanas con tu coche nuevo y no has puesto fotos por aqui? Venga, que estamos sedientos de fotos hombre....

  12. El Siguiente Usuario Agradeció a corollo Por Este Mensaje:

    Wachu (30/06/2015)

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