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Última edición por OSTIO; 13/12/2016 a las 17:24
hola, los que teniais grillos en el techo, os lo solucionaron? yo voy a tener que hecharle un vistazo al mio y si no doy con ello llevarlo, porque ahora suena mas, antes era abierto pero ya hasta cerrado.
A mi me apareció un pequeño grillo con el techo abierto en modo ventilación o cerrado de todo y lo solucioné dándole aceite de silicona a todas las juntas de goma... de momento cero ruidos.
juanrres (17/12/2016)
A mi me han cambiado hasta las gomas de las puertas,....y sigue habiendo grillos, chasquidos, crujidos,.......y han lubricado todas las gomas, techo incluido, un desastre, por cierto, las gomas nuevas no tienen pinta que vayan a durar mucho tiempo sin agrietarse, vamos a visita mensual al taller siempre por lo mismo, hasta ahora sin solución.
Última edición por Passat190R-Line; 16/12/2016 a las 06:30
VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.
juanrres (17/12/2016)
pues tenemos un problemón, no es fácil de solucionar y a mayores en el taller tienen la excusa que "si empezamos a desmontar si van a salir ruidos"
A ver si hay más unidades, localizan el problema y sacan una campaña.
Salvo este gran problema, el resto del coche perfecto, pero son un incordio los dichosos ruidos, chasquidos, crujidos cuando la carretera está rota y/o cuando la carrocería torsiona.
Mi techo no hace ruido, salvo en las rampas de los garajes, ahí si sé que llevo techo, circulando nada (por ahora), cierto es que las gomas están más que lubricadas.
En carreteras/calles bien asfaltadas ni un ruidito, fuera de estas vías es otro cantar.
Vamos, que me tienen los ruiditos hasta los,... es entrar en el coche e instintivamente se agudiza el sentido del oído esperando cuando va a sonar el primero,.
Última edición por Passat190R-Line; 16/12/2016 a las 11:54
VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.
La diferencia que vi entre las juntas de touran y un golf del 2015 es que el golf tiene las gomas que cierran contra la pintura aterciopeladas y la touran no. El ya de por sí puede generar chirridos, será para mejorar la hermeticidad o reducir costes?
En el passat esas juntas que dices te chirrían son aterciopeladas o de goma?
Enviado desde mi LT25i mediante Tapatalk
VW Passat B8 Sport 1.8 TSI BMT 180 CV DSG 7 vel.
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OSTIO (16/12/2016)