Draken (01/12/2015)
Nada, no sirve ese log.... ¿que te da miedo que se embale mucho?, jjjajaja
Draken (01/12/2015)
Draken (01/12/2015)
No, no. Vamos a ver el log se hace:
- Metes la 4ª marcha.
- Dejas caer hasta 1300-1400 rpm.
- Pisas el acelerador hasta el fondo y a la vez pisas start para la lectura del log.
- Cuando veas que queda poco para la zona roja, le das a stop y desaceleras.
De ese LOG (cómo te han indicado) no se puede rescatar nada de nada. Si el coche te va bien, deja el tema tal cual y a tirar millas. Lo malo es que no sabes a que presión sopla el turbo, y si se pasa de vueltas o no se pasa de vueltas, pero bueno, es lo que hay, y poco más podemos hacer nosotros sin un LOG fiable.
Enhorabuena por solucionar el problema, me alegro mucho tío. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Draken (01/12/2015)
muchas gracias por todo codi31 y compañia, nos has hecho reir en casa un rato jajaja nos habéis ayudado a solucionar el problema y con un sentido del humor por todo lo alto, gracias compañeros, cuando disponga de tiempo y aprenda hacer logs como dios manda lo primero que haré sera subirlo aquí para recobrar el tema, un cordial saludo a todos, os agradezco muchísimo vuestra ayuda.
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