Yo estuve divagando también el tema , pero para mí el alltrack tiene algo de cada uno de ellos y la exclusividad de que hay muy pocos en la carretera.
Seat 850 E , 1971 - Fiat 500 twinair ,2011 - Fiat panda young ,2014 - Passat alltrack 190 , 2016
Passat o Tiguan
La mayor parte de las ventas son suv 4x2, no 4x4, que queda un margen residualIniciado por luma
Tuvimos la moda de los mpv como coche familiar, y ahora tratan de convertir el segmento en suv.
Es la forma de reinventar la rueda para seguir vendiendo.
Los mpv tenían su razón de ser por la posibilidad de 7 plazas o 3 plazas de verdad en la 2a fila... Tengo a mis suegros que casi no conducen.. ni os cuento lo que me llegan a cundir las 7 plazas..
Los suv 4x2 solo tienen un punto a favor: la mayor altura libre y unos ángulos de salida y ataque mejores (cada vez menos).
El Passat variant de serie tiene 145mm de altura libre, que no es poco.. muchos suvs no pasan de 175mm
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Buenos días,
Hace un mes cuando estaba buscando cambio de coche, sinceramente, vi y me monté en el nuevo tiguan y me pareció precioso. Y el maletero tenía más de lo que me esperaba.
Yo soy muy alto y me viene muy bien los coches espaciosos y con facilidad de acceso, pero tengo dentro de mi cabeza ese chip que siempre me lleva a las berlinas. La costumbre de toda la vida y si es para tenerlo durante muchos años, a mi al menos me induce a la berlina, que es más "clásico".
Pienso que si hubiera tenido una oferta igual de buena con el tiguan que con el passat en el momento de cogerlo, muy posiblemente hubiera cogido el tiguan. Ambos me parecen preciosos con un diseño muy renovador.
Pruébalos y lo peleas con la almohada
Hombre un solo punto a favor, me parece que no, tiene mayor habitabilidad, es mas comodo para subirse y bajarse del coche, si tienes niños o gente mayor todavia mas, el maletero es mas accesible, y tiene mayor visibilidad en el puesto de conduccion al estar mas altos, asi lo veo yo... ademas el diseño y prestaciones de los SUV ha mejorado muchisimo...
En cuanto 4x4 cada dia se venden mas, pasate por los hilos de los SUV, y veras que muchas personas se decantan por esta variante.
Si quieres habitabilidad, comodidad,acceso al coche, maletero etc para eso están los malogrados Monovolúmenes, de criticable belleza pero más prácticos que una navaja suiza en manos de Macgyver. El sentido de los SUV 4x2 en mi opinión es más una justificación estética para aquellos que necesitan más espacio y no se ven al volante de un monovolumen, y que por favor que nadie se me enfade.
Yo vengo de un Grand C4 Picasso y opté por él por lo que comentas Petrolo. No me gustaba nada pero era lo que necesitaba.
Al querer desprenderme de él tuve mis dudas por sub o berlina ya que tenía miedo de ser un cambio muy drástico de un estilo a otro. Si hubiera sido a Sub el cambio hubiera sido menos impactante.
Hoy estamos con la berlina y tanto mi mujer como yo estamos muy muy contentos.
Para mí la decisión depende del uso que se le de al coche, he conducido los 3 tipos, monovolumen, SUV y berlina, yo sin dudarlo me quedo con berlina (variant en mi caso por necesidades), para carretera me gusta más la posición de conducción baja, me parece más estable y por experiencia consume 2 litros menos a los 100 kms.
Los SUV al final son una moda, son los todoterreno 4x4 tradicionales reconvertidos a coches urbanos, tienen las ventajas de la habitabilidad y facilidad de accesibilidad para personas de mediana edad, para niños discrepo, mi hijo pequeño tiene 3 años y sube y baja con más facilidad en mi coche que en un SUV que le tienes que ayudar. Si es por capacidad de maletero me quedo con un variant, pero eso ya va en gustos.
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Lo de los suv es una moda como otra cualquiera,yo tengo el passat sport y en estabilidad,conducción y comodidad no lo cambio por un suv
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Si eso esta claro es cuestion de gustos es como el como el que se compra el passat variant sacrifica la imagen por habitabilidad y maletero, al final es una decision personal. En cuanto a moda , yo no lo creo, pienso que han llegado para quedarse durante muchos años,
Los 20 SUV más vendidos en España en enero de 2017
No cabe duda: los SUV están y estarán de moda durante los próximos meses (¿y quizás años?). Según los Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., facilitados por las principales patronales de automoción que incluyen a las asociaciones de fabricantes (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.), de concesionarios (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.) y de vendedores (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.), los vehículos de tipo SUV están entre los preferidos del público español.
El año ha comenzado como terminó 2016, con el Nissan Qashqai como líder indiscutible. El SUV de la marca japonesa, que este año Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., es el líder indiscutible entre sus rivales. Según datos de enero, del Nissan Qashqai se matricularon 1.723 unidades.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI./los-20-suv-mas-vendidos-enero-2017
Última edición por luma; 29/03/2017 a las 18:36
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