Opiniones LOG

[GOLFITO]

He estado el finde fuera y no he visto este hilo.
Me alegro que hayas encontrado el problema.
Yo lo llevo a -3 y es como más corre.

Yo tambien me alegro, de momento voy probar unos días así, pero como no se estarme quieto seguramente pruebe otras configuraciones, ahora que se como va la cosa...

Y en -3 como te anda de consumos??

[GOLFITO]

Le acabo de hacer un log con una N75 nueva (1K0906627E) y sale similar:

LOG con N75 nueva y angle synchro en 0:


LOG con N75 vieja:

[lebrillo]

Yo tambien me alegro, de momento voy probar unos días así, pero como no se estarme quieto seguramente pruebe otras configuraciones, ahora que se como va la cosa...

Y en -3 como te anda de consumos??

Yo el consumo no lo miro, jajaja.
Yo creo que en un TDI mirar el consumo es una tontería, ya que consume lo que tu quieras.
Digamos que para mí la diferencia es despreciable, y el aumento de rendimiento es notable.
Tambien notaras el motor más rumoroso.

[GOLFITO]

Yo el consumo no lo miro, jajaja.
Yo creo que en un TDI mirar el consumo es una tontería, ya que consume lo que tu quieras.
Digamos que para mí la diferencia es despreciable, y el aumento de rendimiento es notable.
Tambien notaras el motor más rumoroso.

Buaahhh, pues si es muy notable volará... Ya he notado una diferencia avismal, ahora a tenerlo en cero, me hace rueda en seco en 2ª con mucha facilidad, cosa que antes no pasaba y le noto una respuesta muy buena.

Pero probaremos a ponerlo en negativo a ver que pasa...

[manu_bora]

como se cambia el angle?esque no tengo ni idea de que tornillos soltar,si es facil o algo........
explicaos un poco mejor please............
yo lo tengo en 0,dicen que es lo equilibrado aunque en ciudad por lo visto consume mas en 0 o positivo,siendo al contrario en autovia.....
y por su puesto lo contrario en negativo........

[GOLFITO]

como se cambia el angle?esque no tengo ni idea de que tornillos soltar,si es facil o algo........
explicaos un poco mejor please............
yo lo tengo en 0,dicen que es lo equilibrado aunque en ciudad por lo visto consume mas en 0 o positivo,siendo al contrario en autovia.....
y por su puesto lo contrario en negativo........

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Pero basicamente es aflojar los tres tornillos de 13, actuar en el central de 18 hacia un lado o otro según sea necesario. Eso si lo que hay que moverlo es muy poquito (son milesimas de mm) y si no os veis cualificados dejarselo a un profesional, porque si no la podeis liar gorda...