Cita Iniciado por JOSE RV Ver Mensaje
Yo no sé interpretar un log, pero te puedo decir, que si la bomba aforador que tenías antes, cuando funcionaba, echaba un buen chorro de combustible al poner el contacto, y la de ahora no, algo falla. ¿Qué taller te la instaló? Te digo ésto, porque la bomba aforador, tiene una posición clave para ponerla debajo del asiento. Tiene dos flechitas, que tienen que coincidir con las de dónde se soporta debajo del asiento.

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Jose, la otra vez que la cambié yo, la cambié entera, por una nueva, pero está vez el del taller solo cambio lo que es tubito de metal, o sea la bomba solo, vete a saber si no puso una de menos bares. Es un taller de aquí de mi zona, especialistas en inyección, o eso pone en el cartel, jejeje