Sí, amigo. Tristemente es el inicio de los fallos de inyección.
Si te han presupuestado la pieza en 350 me parece hasta barato. A mí en la casa Bosch me piden 425, y unos 700 en el concesionario. Y efectivamente repararlos o limpiarlos no sirve de nada. Si tienes suerte, puede que cambiando los inyectores ya te solucione el problema. En mi caso ya no tiene arreglo, ayer me confirmaban que hay restos de esmeril en el circuito de inyección y que el coche es un precioso pisapapeles.
Si quieres informarte mejor o reclamar conjuntamente, ya sabes, estoy buscando gente que haya padecido esta misma estafa.