¿Qué le pasa a mi inyección?

[R.A.S.]

Dejalo si no me va a hacer caso... No se ni para que he malgastado el tiempo en echarle un cable si ni me lo va a agradecer...

Respuesta totalmente fuera de lugar.

Puedes dar un consejo, la otra persona aceptarlo o no, pero no porque se ponga aquí algo va a ser como la orden de un Capitán.

De todas maneras, tampoco sé para qué malgasto mi tiempo, ya te he dado 300 toques y nada...

[DaNiCaTeNa]

Personalmente, no me gustaría que el tema se desviara. No por mi, sino por si en un futuro a alguien le puede servir, que empiezan a ver cosas que no son y al final no encuentran la información.

Lo que tenía que decirle a SDi ya se lo he dicho por privado, así que espero que no haya más desvíos de tal índole.

Aún así, muchísimas gracias Ricardo por estar al quite

S2

[petrolo]

Jodel Dani, esperemos como dicen por aquí que todo se reduzca a una Gripe Invernal, a ver si los Gurús del foro encuentran la solución , a mi se me ocurre cambiar el inyector de cilindro a ver si el fallo cambia de cilindro y de este modo ir descartando problemas más gordos, por cierto se habló algo de que hay casas que reparan inyectores PD no es cierto ?

[alberto_amc]

Dani ya tienes escusa para hacer la peregrinación a Galicia Así le haces un completo y tan contento

[lebrillo]

Pues esperemos que suelte de alguna manera, echale esos aditivos y el aceite, y dale un poquito de leña, a ver que tal.
Siempre puedes reparar ese inyector, creo que sale unos 150 euros.
Tambien hay que mirar que no sea fallo de cableado o de la electrovalvula, pero eso ya lo habria visto m0nch0 en tus pantallazos, que no recuerdo donde se veia.

[R.A.S.]

Al margen de todo, yo como ya te han dicho otros, también he usado en mis coches diesel los métodos que te dicen, tanto el aceite 2T, como el líquido limpia-inyectores.

De este último uso el de la marca Forté, que me lo recomiendan.

Esto siempre se echa cuando se va a llenar el depósito. El momento ideal es antes de hacer un viaje largo.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[joseito]

buenas deanicatena,el otro dia te deje un mp que no se si te habra llegdo,el caso e que viendo tu problema y hablando del poible fallo de tus inyectores,yo tengo en venta 4 que los saque de un coche siniestrado por golpe en carroceria y el motor intacto y estaba nuevo sin kilometros apenas,a ti te podrian venir como anillo al dedo,encima los tenia puestos en venta en 400 euros como vien sabe moncho quen me dijo que de venderlos habria que taparlos bien en cuanto se sacan de la culata,y asi hice como el me dijo,entonces me parece un regalo ponerlos a 400 euros los 4,pero como a mi no me sirve para nada y para estar muertos de risa en el trastero guardados y emblados pues si los quieres te los podria dejara 200 euos,pienso que como a mi no me sirve para mi motor,a ti si que te servirar para tu problema.
los inyectores han estado montados en un glof 5 igual que el tuyo.un 2.o 140cv.
bueno,ya me diras si te convienen,anue por el precio no hay mcho quepensar.
saludos

[Miguelito]

Puff ese inyector está KAO!!

Yo llevo con uno hace dos años en -1.45 y no se arregla con nada.. ni limpia inyectores, ni aceite moto, ni estrujandole a tope.. con nada..

Me temo qué vas a tener qué cambiar ese inyector..

Un Saludo y Suerte!

[DaNiCaTeNa]

Jodel Dani, esperemos como dicen por aquí que todo se reduzca a una Gripe Invernal, a ver si los Gurús del foro encuentran la solución , a mi se me ocurre cambiar el inyector de cilindro a ver si el fallo cambia de cilindro y de este modo ir descartando problemas más gordos, por cierto se habló algo de que hay casas que reparan inyectores PD no es cierto ?

Hombre, invernal invernal... Lleva así ya más de un año (lo se porque Jurjito ya lo comprobó las navidades pasadas). Si tuviera un poco de mano con el motor sí que lo cambiaría, pero es que la que puedo liar no cabe en ningún libro

Dani ya tienes escusa para hacer la peregrinación a Galicia Así le haces un completo y tan contento

No necesito excusa para ir a la VAGcueva... NECESITO TIEMPO!!! Y de eso últimamente no tengo... Con decirte que había pensado en mandarlo en grua...

Pues esperemos que suelte de alguna manera, echale esos aditivos y el aceite, y dale un poquito de leña, a ver que tal.
Siempre puedes reparar ese inyector, creo que sale unos 150 euros.
Tambien hay que mirar que no sea fallo de cableado o de la electrovalvula, pero eso ya lo habria visto m0nch0 en tus pantallazos, que no recuerdo donde se veia.

El cableado ya me lo cambiaron, y mejoró a ralentí, aunque cuando hace frío vibra como antes, pero con buena temperatura ambiente va mucho mejor. Eso sí, en marcha falla igual. ¿Dónde podrían repararme el inyector? Aunque no se, para repararlo... Igual me meto en comprar otros...

Al margen de todo, yo como ya te han dicho otros, también he usado en mis coches diesel los métodos que te dicen, tanto el aceite 2T, como el líquido limpia-inyectores.

De este último uso el de la marca Forté, que me lo recomiendan.

Esto siempre se echa cuando se va a llenar el depósito. El momento ideal es antes de hacer un viaje largo.

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Muchas gracias Ricardo, precísamente andaba buscándolo porque en CVWG leí que el Winns a su lado era como un rollo de papel de cocina contra una bayeta de microfibras

Lo voy a comprar, que no pierdo nada por probar...

buenas deanicatena,el otro dia te deje un mp que no se si te habra llegdo,el caso e que viendo tu problema y hablando del poible fallo de tus inyectores,yo tengo en venta 4 que los saque de un coche siniestrado por golpe en carroceria y el motor intacto y estaba nuevo sin kilometros apenas,a ti te podrian venir como anillo al dedo,encima los tenia puestos en venta en 400 euros como vien sabe moncho quen me dijo que de venderlos habria que taparlos bien en cuanto se sacan de la culata,y asi hice como el me dijo,entonces me parece un regalo ponerlos a 400 euros los 4,pero como a mi no me sirve para nada y para estar muertos de risa en el trastero guardados y emblados pues si los quieres te los podria dejara 200 euos,pienso que como a mi no me sirve para mi motor,a ti si que te servirar para tu problema.
los inyectores han estado montados en un glof 5 igual que el tuyo.un 2.o 140cv.
bueno,ya me diras si te convienen,anue por el precio no hay mcho quepensar.
saludos

Vaya Joseito, se ve que tenía la bandeja de entrada llena y no me llegó, te pido mil disculpas.

Te agradezco muchiiiiiiiiísimo la oferta, voy a esperar a que m0nch0 diga si esa es la solución a mi coche o no (espero que no sea algo todavía más gordo) y hablamos, que luego otra gorda es que encuentre un sitio donde me los pongan... Aún así, infinidad de gracias

Muchísimas gracias a todos por vuestra atención, así da gusto tener problemas

Un abrazo a todos !!

[DaNiCaTeNa]

Puff ese inyector está KAO!!

Yo llevo con uno hace dos años en -1.45 y no se arregla con nada.. ni limpia inyectores, ni aceite moto, ni estrujandole a tope.. con nada..

Me temo qué vas a tener qué cambiar ese inyector..

Un Saludo y Suerte!

Debe ser que he excedido el número máximo de citas y no me ha salido la tuya en el post anterior Miguelito

¿Qué sintomas tiene el tuyo? ¿No se ha roto nada más por llevarlo así? Es que a mi me parece una burrada tener el coche así, pero como hasta ahora por desgracia el mantenimiento no dependía de mi...

A ver qué me toca hacer al final, estad atentos al hilo que el final es inesperado

Muchas gracias tío, un saludo.

P.D: A raiz del hilo que he visto hace un rato por ahí... Sí, llevo uno de los peores motores de VAG, pero en 6 años es el primer problema que da, el resto ha sido correr mucho y gastar poco. ¿Que es un poco lata estar así ahora? Pues sí, pero ya se solucionará. El coche me encanta y me lo volvería a comprar