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Tema: Sonido "cla-cla-cla" motor

Vista Híbrida

  1. #1
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    Lo que tienes es el nivel del aceite bajo. Normalmente al encender el coche despues de esta horas apagado suenan los taques 2-3 segundos y cambia el sonido. En tu coche no pasa eso porque estas descargados y el nivel es bajo.

    COMO COMPROBAR EL NIVEL

    Importante porque parece una tonteria pero no lo es.

    Se enciende el coche y se espera 15 segundos a ralenti. Se apaga el motor. Se espera 10 segundos y se saca la cala. Se mide 2 veces por lo menos.

    Lo mas normal es que te encuentres el nivel bajo porque si se mira sin encender el coche el medio litro de aceite que esta en la base del filtro se te ha bajado al carter y de ahi que siempre marca bien el nivel. Al encenderlo se rellena el filtro de nuevo y ahi es cuando la medicion es correcta.

    Si estoy en lo cierto y esta bajo rellenado hasta el maximo, sal con el coche y rueda unos 10-15 kms con un regimen de rpm alto alto para que tenga presion suficiente y cargue los taques. Al cabo de esta prueba el sonido del motor deberia de cambiar.

    Ya nos cuentas.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  2. #2
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    Cita Iniciado por m0nch0 Ver Mensaje
    Lo que tienes es el nivel del aceite bajo. Normalmente al encender el coche despues de esta horas apagado suenan los taques 2-3 segundos y cambia el sonido. En tu coche no pasa eso porque estas descargados y el nivel es bajo.

    COMO COMPROBAR EL NIVEL

    Importante porque parece una tonteria pero no lo es.

    Se enciende el coche y se espera 15 segundos a ralenti. Se apaga el motor. Se espera 10 segundos y se saca la cala. Se mide 2 veces por lo menos.

    Lo mas normal es que te encuentres el nivel bajo porque si se mira sin encender el coche el medio litro de aceite que esta en la base del filtro se te ha bajado al carter y de ahi que siempre marca bien el nivel. Al encenderlo se rellena el filtro de nuevo y ahi es cuando la medicion es correcta.

    Si estoy en lo cierto y esta bajo rellenado hasta el maximo, sal con el coche y rueda unos 10-15 kms con un regimen de rpm alto alto para que tenga presion suficiente y cargue los taques. Al cabo de esta prueba el sonido del motor deberia de cambiar.

    Ya nos cuentas.
    Nunca habia oido tal cosa la verdad. De todas maneras, cuanto aceite puede robar la base del filtro de aceite? 100ml, 200ml, aunque tenga el nivel al maximo en frio, por mucho que le quiera robar la base del filtro, va a seguir teniendo el nivel perfectamente en regla para mantener la presion de lubricacion, ergo, no deberian sonar los taqués si todo esta correcto.


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  3. #3
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    Cita Iniciado por m0nch0 Ver Mensaje
    Lo que tienes es el nivel del aceite bajo. Normalmente al encender el coche despues de esta horas apagado suenan los taques 2-3 segundos y cambia el sonido. En tu coche no pasa eso porque estas descargados y el nivel es bajo.

    COMO COMPROBAR EL NIVEL

    Importante porque parece una tonteria pero no lo es.

    Se enciende el coche y se espera 15 segundos a ralenti. Se apaga el motor. Se espera 10 segundos y se saca la cala. Se mide 2 veces por lo menos.

    Lo mas normal es que te encuentres el nivel bajo porque si se mira sin encender el coche el medio litro de aceite que esta en la base del filtro se te ha bajado al carter y de ahi que siempre marca bien el nivel. Al encenderlo se rellena el filtro de nuevo y ahi es cuando la medicion es correcta.

    Si estoy en lo cierto y esta bajo rellenado hasta el maximo, sal con el coche y rueda unos 10-15 kms con un regimen de rpm alto alto para que tenga presion suficiente y cargue los taques. Al cabo de esta prueba el sonido del motor deberia de cambiar.

    Ya nos cuentas.
    Pues lo que comentas puede que sea cierto. Algunas veces al arrancar se me encendia un par de veces el testigo del aceite y se apagaba. Le miré el nivel de aceite más de una vez, pero lo haré como tú me has comentado. De todos modos es raro, porque las veces que he mirado estaba en el máximo. A ver si así lo veo bien y si está bajo de aceite le hecho un poco más...

    También comentas que los taques pueden estar descargados. Yo no sé a ciencia cierta que son los taques (me lo imagino pero no lo sé) pero por lo que comentas van con un poco de aceite. El mio para que suene así habrá perdido el aceite y no le llega más. De todos modos como comenté a la tarde el ruido ya no me lo hacia y si cojo el coche hoy, puede que no me lo haga.

    Bueno, probaré lo que me has comentado y ya os contaré.

    Muchas gracias.

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