comprueba si le llega gas pincha en la valvula del tubo fino del freon para ver si tiene gas porque si lo a perdido es lo mas normal que no salte,o bien comprueba si le llega corriente al compresor por que si directamente metes positivo directo lo unico que compruebas es que funciona la bobina
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
en mi caso lo he cargado totalmente pero al compresor no le llega tension, marca 0,1 0,2V cuando deberia llegar 12v.
He mirado los fisibles y todos bien,
pasado el Vag y no da fallos
probado el test HVAC y sin problemas
¿cual es lo siguiente?
Nos estamos olvidando del presostato...que si el funcionamiento de este, normalmente el electroembrague no va...
eso es lo que pienso yo, ademas esto lo encontré en el coche (si no me equivoco es un preostato) por lo que deduzco que ya se lo cambiaronIniciado por luisete07
si lo cambio por probar pierdo la carga de aire no???
Si tiene pinta de ser un presostato...y supongo que si que pierdes la carga.
Solo perderás una pequeña parte de la carga,suele llevar un obús el tubo donde va el presostato.
Seat León FR TDI: Espadín cupra - Limpia Fabia - Bosch Aerotwin - Lip Spoiler - Pedales,pomo y reposapié Audi TT - Parasoles iluminados - Luz cortesia trasera - Luz cortesia pies - Toberas S3 - Tempomat - Seguros pulidos - Leds en tiradores - Fuente Kenwood - Altavoces Alpine 180w - Luz extra maletero - Hueco extra maletero - Llave espadín - Coming/living home - Parrot Ck3000 - Alarma OEM.
Gurin te refieres a que lleva el obus donde rosca el presostato verdad no??
Lo que se podia hacer, lo que no se si en estos coches tan modernos se podrá hacer sin cargarnos nada, es puentear la clema del presostato y ver que arrancar el compresor; si arranca, esta fastidiado el presostato, si no, hay que empezar a mirar cableria, valvula de expansión, filtro secador obstruido...
Última edición por luisete07; 02/04/2010 a las 17:50
Eso es lo que habia pensado yo, si lo puenteo y arranca el comnpresor puede ser o que este roto el preostato o que no haya presion suficiente.
Otra cosa, el preostato tiene 3 pines, cuales habria que puentear???
Exacto.Donde va roscado es donde está el obus.
Si se puede puentear el presostado pero no se si es buena opción.Me explico si el presostato está bien y por lo tanto corta el compresor por falta de gas, y le puenteas, estas forzando para que funcione el compresor con lo que puedes estropearle.
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La idea seria testearlo con el polimetro entonces
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