Hola juliantdi, parece que es nombrar al diablo y aparecer. Hace unos meses cambiando el filtro de gasoil ví unas mancha negras adheridas al filtro y el vaso también manchado. Mosqueado ví este post y por eso lo vengo siguiendo. Bueno al grano, el tema es que llevo sólo 1.000 kms desde el servicio y veo que me ha subido el nivel de aceite y al limpiar la varilla la mancha se extiende por el papel (cuando es aceite puro y duro no suele extenderse), con lo que temo que la tandem esté tocada. Leyendo tu manual y viendo el elsawin, me salta una duda, ¿es obligatorio purgar la bomba antes de desmontarla? y al montar hay que cebarla con la bomba manual?. Todo esto suponiendo que sea la tandem y no una tórica de un inyector-bomba. Hay una prueba para verificar la estanqueidad interna de la bomba pero claro o no tengo los útiles. Gracias de antemano, con esto de la tandem no contaba.