miguelb. PASSAT B8 1.6 TDI 120CV ADVANCE MY2015

[miguelb]

Buenas Miguelb, como comentamos en otro hilo, éste es el mejor para preguntarte sobre el motor y su consumo, una vez pasados los meses y ya que tienes más kilómetros.
Mi estilo de conducción es tranquila, y más con el peke de 3 años detrás. Vengo de un xsara vts td de 90 cvs, que para mi y a pesar de los años (18 ya) corre de sobra, y sus consumos pues de 6.4 más o menos (siempre fue un coche que hay que llevarlo revolucionado, a 120cv va a casi 3.000 rpm).
Como te imaginarás, no pude probar ningún 120cv pero si uno de 150 cv, y sin ser una bestia, corría y bien. Durante el proceso de compra siempre estuve dudando entre el de 120 dsg (recuerda que era un skoda superb) y un 150 cv manual (300 euros más barato el de 150cv) y finalmente me decanté por el primero, espero no haberme equivocado. Creo que no porque no estoy acostumbrado a grandes motores (el coche de mi mujer es un c4 de 90 cv tb).
Ya leí tus comentarios de que estás encantado con el. Si bien es cierto comentan que a bajar revoluciones se queda corto y hay que cambiar de marcha, yo con el dsg pues me desentendería.
Con los quilómetros que llevas, crees que es buena elección un coche de 120 cv?
Que consumos sueles estar haciendo más recientemente? Desconozco si con dsg consumirá más o menos.
Muchas gracias y un saludo.

Pues te comento:

Para un estilo de conducción tranquilo este motor me parece idóneo. El coche tira bastante y yo, personalmente, no echo de menos potencia. Las recuperaciones son bastante buenas considerando que es un coche de unos 1500kg (si no me equivoco el Superb más y habría que añadir DSG) y ocasionalmente que me apetece pisarle un poco (con los ojos bien abiertos) se planta en 180 km/h sin ningún problema y al tener una suspensión tan cómoda que ni se nota. A bajas revoluciones si quieres ir alegre, sí que es necesario cambiar de marcha, pero alguna vez que lo ha cogido mi mujer (y no es de ir muy rápido que digamos y tampoco es que lo coja mucho) puede ir perfectamente en 3ª a 30 km/h y acelerar sin problemas. Yo, que si soy de pisarle, pues me gusta tenerlo alto de vueltas e ir rápido (he llevado a gente y en aceleraciones se han sorprendido, así que dice bastante), pero para conducción relajada no hace falta cambiar de marchas en exceso. Para ir en autopista, es una auténtica delicia. El motor no se oye y va relativamente bajo de vueltas (aunque supongo que variará con DSG). Los consumos que tengo en el post inicial, ya no son los actuales. Recientemente me han cambiado de oficina y hago más kilómetros (80%-90% autopista) y la media total se quedaría en unos 6 litros aproximadamente que me parece absolutamente genial. No estoy completamente seguro si es la cifra exacta así que si eso te hago una foto de la media total. Es un motor muy frugal. Llevo 21000km y sin duda recomendaría este motor. Añadir, que cada uno puede tener percepciones diferentes.

Un saludo!