Gracias.Iniciado por vdupv
Me refería con modernas a que la gente empezó a usarlas después de las N1E.
Quiero ver a ver como me desenvuelvo con éstas y los chiclés de origen y si los cambios se reflejan como yo espero en la bujía y el comportamiento.
Los chiclés y aguja yo los saco aflojando las abrazaderas, sacando la tapa y girando el carburador.
Por el tornillo inferior de la cuba
Y sino con una pistola de calor le doy a la caja del filtro y lo saco entero.
Yo por cacharrear no tengo problema jejej.
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