Esta Vez estás casi das en en clavo. Estabas encaminado hacia la turbina, pero no. La culpable es la resistencia del motor!! la que controla las velocidades. Al motor le metes 12V directo y zumba como el primer día.
Pues entonces el Sugus se lo lleva hera:
Iniciado por hera
Hola, posiblemente se te quemó la resistencia o potenciómetro, pero primero debes comprobar que llegan 12V al ventilador.
Él fue quien dio en el clavo.
Me alegro que lo solucionaras Maxiskoda, dejarás de asarte en el coche.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!