Muchas gracias por tu pronta respuesta, la verdad es que como he dicho mas arriba estoy muy perdido pero tengo un buen amigo que trabajó en la volwswagen y tiene un a4 1.8T que le va a echar un ojo, le enseñaré este post para ver si por fin termino con este problema porque ya va para un mes y cuando el mecanico me dijo el viernes que tenia pinta de ser la ECU primero me parecio extraño y luego me quedé bastante desanimado ya que esta pieza es bastante costosa, una clonada sobre los 400€ y una original 800... de desguace las hay desde los 90€ PERO me han dicho que habría que codificarla y ponerle un pin (no entiendo casi nada del tema).

Gracias a todos por las respuestas e ire comentando lo que vaya pasandole al coche, a ver si puedo disfrutarlo ya de una vez... y disculpad si he comentado alguna locura mecanicamente hablando porque no tengo mucha idea de mecanica.