Iniciado por
whalipe
Hay motores que sí hay que quitar la correa de distribución para llegar al sensor del arbol, no sé si el tuyo es de esos, de todas formas puedes quitar el enchufe que va a ese sensor y conectandolo y desconectandolo se puede saber si mejora o no el arranque, de todas formas con el sensor del arbol fallando el motor sí arranca, aunque le cuesta mas tiempo: Respecto al del cigüeñal, es facil quitarlo, lo que pasa es que utiliza una llave de vaso de 12 caras de 9 milimetros, que no es muy usual en los juegos de herramientas ( hablo de memoria) y deberias tenerla antes de ponerte a quitar el sensor evidentemente; este sensor, si falla, si que impide arrancar el motor.
Resecto a la dirección electrica, no creo que tu coche la lleve, otra cosa es la dirección electrohidraulica, que es un hobrido por asi decirlo en el que el motor electrico solo actua para aumentar la presión en el circuito hidraulico de la cremallera; la dirección electrica a la que me refiero es completamente electrica, no tiene circuito hidrulico, es un motor electrico con un sinfin que actua directamente sobre la cremallera de dirección y tiene su propia centralita, en el que el sensor G85 esta detras del volante de dirección...
Un saludo