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Tema: [SONDEO] Dyno Day en Santiago de Compostela

  1. #161
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    El de Bambi dio 201cv, y el sonido y el humo... alucinante jajaja!
    Y en cuanto al dyno pues nose, ahora al final de todo, metieron un a3 2.0 tdi 140 de serie y dio 148cv. Alguno parecia fiable pero otros... mejor no hablar xD
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  2. #162
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    Juas, estaba mirando los videos, y pongo el de uno de bambi, y se ve al Poky echandose la mano a la cara diciendo.... MADRE DE DIOS QUE DE HUMO!! xDDDD
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  3. #163
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    Erais vosotros los que os ibais al aeropuerto?? Ostia, y yo sin saberlo jajaja. Y eso que somos "conocidos" de CSL2
    Joer, pues mira que nos podías decir algo,jejeje
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  4. #164
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    A mí no me pareció muy fiable, sobre todo después de mi lanzad, la de Ruben_RS y la de Lupy...

    Pero en fin, cuando lo tenga bien carburado (sí, ya sé por qué me dio tan poca potencia) os cuento
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  5. #165
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    Hola, yo acabo de llegar de currar. Me he dejado la grafica en el trabajo, mañana os la cuelgo.
    Al final yo subi el primero... y fue la primera sorpresa del dia.

    Potencia max. : 165 cv. a casi 4500 rpm.
    Par max. 315 Nm. a 2500 rpm o asi.

    "Corte" de la bomba del gasoil a 5500 rpm. Las rpm si me cuadran. Los cv. y el par no.
    ¿Q si me lo creo??? Pues no... De serie mi coche da 310 Nm, osea, q con una repro solo le gano 5 Nm

    Desde luego, q si con 165 cv. va como va, es para estar muy contento.
    El chico q subio despues de mi con un passat tdi 140 + repro dio 156 cv...

    Yo si os animais a ir a padron al banco de upsolute el sabado q viene, me apunto.

    Saludosss
    Fabia RS con un poco de por aqui y de por alla ...
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  6. #166
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    Pues yo lo vi bastante realista, no es como otros bancos que regalan cv, el mio dio 181,8 que era lo que yo tenía en mente, y para mi es más que aceptable. Lo bueno era saber cuanto daban los coches de serie en el mismo banco y ver la ganancia.... yo aun lo tengo en mente hacerlo
    Adiós TDi, hola SP98!!

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  7. #167
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    ¿Vas a orjanisar otra?
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  8. #168
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    Pues yo no lo entiendo Poky. tu y yo hemos subido juntos la cuesta de los logs varias veces, y no me quitas nada.
    Como es posible q el tuyo de 17 cv. mas?? Y te recuerdo q la diferencia de peso era de 80 kg o asi.

    Con 17 cv. mas deberias dejarme bastante atras en todo el tramo de la cuesta, y no es asi.
    ¿Cuanto dio el de Lupy??

    Saludosss
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  9. #169
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    hola.

    pues a ver, mis datos, teniendo en cuenta q mi coche esta de serie:

    hice 3 lanzadas por un error del chaval q me lo puso como GTI TDI. a la segunda se corrigio a GTI.

    la primera dio 140, 4.
    la segunda 139,0 a 5902 RPM par 171 NM
    la tercera 137,8 a 6427 RPM, par 166 NM

    ahora bien mi grafica es super irregular y como yo me venia oliendo el coche no estaba andando fino y por eso hice lo del banco, para ver si pinchaba el globo y se veia q no eran superticiones. moncho me lo aviso antes de subir, q daria menos. y efectivamente.
    ya por la noche le hemos hecho un log con el vag com y el resultado es el siguiente:

    -sonda lambda jodida. la grafica a partir de 3500 RPM hace altibajos constantes.

    P.D.: un placer volver a ver conocidos, conocer gente nueva y un gran agradecimiento a moncho por echarme un cable a encontrar el problema!
    Última edición por lupy; 12/12/2009 a las 23:39
    VW Golf GTI e.e. recaro/xenon/rs4 18"/kw V1/separadores/kit r-line interior/mas otras pijaditas

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  10. #170
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    Nada sin excusas ahora... que no nos hacia nadie caso, solo os importan los bancos de potencia!!! jajaj

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