Joer, si que tenia una buena liada el bkd este famoso.

Yo he visto un caso de este motor, en el que la culata estaba rajada en los 4 cilindros, si no recuerdo mal entre en calentador y una de las valvulas de admision

Algo asi a los que estas haciendo le acabo de hacer yo al cordobita, pero sin cambiar culata ni turbo. Quiza tendria que haber sacado el turbo a ver como estaba la verdad...