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Tema: Tirones + Limp Mode En Seat cordoba 1.9 110cv ASV

  1. #21
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    Cita Iniciado por _kike_ Ver Mensaje
    bueno el ayer estuve con un mecánico y le hizo unas pruebas al coche con la maquina, y me a dicho que es cosa de la válvula n108 de la bomba de inyección.
    Ahora estoy buscando a ver si hay algún despiece de la bomba y si se puede cambiar la dichosa pieza o tengo que pillar una bomba entera.
    Si alguien donde consegir la pieza o algo similar porfabor HELP
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    Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v

  2. #22
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    ok javizzz

    hemos pillado una bomba en el desguace, la hemos puesto y no nos coje gasoil al intentar arrancarlo, ademas de dar los sig fallos

    Chassis Type: 6K - Seat Ibiza
    Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,56

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 038 906 018 FB
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2167
    Coding: 00005
    Shop #: WSC 06402
    2 Faults Found:
    17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached
    P1562 - 35-00 - -
    17971 - Quantity Adjuster (N146): Lower Limit Reached
    P1563 - 35-00 - -
    Readiness: N/A

    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 1J0 907 379 AF
    Component: ASR 20 IE CAN 0001
    Coding: 13404
    Shop #: WSC 00000
    No fault code found.

    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 6K0 959 291
    Component: AUTOCLIMA-220 X03.03
    1 Fault Found:
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal to Low - Intermittent

    Skipping Address 15-Airbags

    Asi que mañana ire para el desguace a que me la cambien, algun consejo?

  3. #23
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    si los borran, vuelven a aparecer??????????

    purgaron bien los inyectores antes que nada????????
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  4. #24
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    los errores no se quitaban y lo de purgar creemos que si, pero vamos a intarlo esta mañana, aunque dando esos errores mala pinta tiene la bomba

  5. #25
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    Cita Iniciado por _kike_ Ver Mensaje
    los errores no se quitaban y lo de purgar creemos que si, pero vamos a intarlo esta mañana, aunque dando esos errores mala pinta tiene la bomba
    y, si no se borran, es muy probable que la bomba este mal, salvo que la hayan montado mal (cosa que no se en que podria afectar)..............

    de todas maneras, esos errores no se que son, pero me parece que tienen que ver con la correra, que alcanza el recorrido maximo y el minimo...........

    y bueno, para purgar, una vez que esta todo puesto, tenes que soltar los racores que van a los inyectores y darle arranque hasta que el diesel salga liquido (no espuma) y despues apretar.............
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  6. #26
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    Puedes hacer una captura de los valores de la bomba inyectora a ver.
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  7. #27
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    Bueno, he devuelto la bomba porque estaba mal, ya que no bombeaba nada, hemos puesto la anterior y ha vuelto a su ser (con sus fallos de de siempre), cuando tenga otro periodo de tiempo largo o rompa por completo me volveré a poner con ello

    Muchas gracias a todos
    Última edición por _kike_; 12/05/2011 a las 19:55

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