BRICO instalacion de luces automaticas regulables en intensidad + mando auto OEM

[o pendello]

Hola o pendello, lo de dejar puesta la luz de posición del lado que dejas la maneta puesta creo que tengo la solución a falta de montar todo y probarlo, dejo el esquema que tienes en este tema pero modificado para que veas como voy hacer la instalación:
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consiste en poner unos diodos en los pines 13, 14 y 16 que son los los pines de pos. izq., pos. der., y alumbrado instrumentos respectivamente. Yo creo que así debería ir perfectamente pero hasta que lo pruebe habrá que esperar.

seria cuestion de provar....alguien alguna vez comentó por aqui que para seguir teniendo la luz d eparking funcionando como de serie habria que meter un relé para posicio derecha,otro para la izq. y otro para iluminacion interior y matricula pero......yo no lo he probado ya que me parece mucho lio para una cosa que practicamente nunca uso......

si con los diodos solucionamos seria una buena opcion....asi que..estaré atento..

[juakin]

HOLA A TODOS!!! antes de nada agradecer a o pendello, michaelknight ,toneclio, luichi, julioda... y todos lo que habeis colaborado en esta brico que he seguido durante mucho tiempo.


Acabados los agradecimientos os comento que el tema de los diodos como comenta joser10 funciona, acabo de terminar el adaptador de llave de luces de 10 a 17 pines del mando y no podia esperar mas para probarlo, funciona perfectamente, pongo las luces de parking y tb se queda solo encendida la de el lado que pongo.
el modulo de luces todavia no lo he montado,pero de momento la cosa pinta bien, he pensado en modificar la instalacion del modulo,e instalarle de paso el leaving home(ir hacia el coche) ya que mi llave de luces en la posicion AUTO mete corriente con el coche apagado, asi solo funcionaria el leaving home con la llave en AUTO , haber si este finde paso a limpio el esquema y lo subo asi me quedara OEM totalmente ya que el coming home (al bajar del coche) lo tengo puesto con un rele de SKODA SUPER B que lo activa al dar una rafaga.


por cierto, mi lave de luces es de un PASSAT CC es de esas cromadas y el dibujito de las luces de posicion siempre alumbra verde, aunque las luces no esten encendidas, y las letras de la posicion auto no alumbran en rojo nunca solo en amarillo cuando el mando esta en esa posicion, es esto normal o tiene algun led fundido????

muchas gracias y un saludo

[joser10]

HOLA A TODOS!!! antes de nada agradecer a o pendello, michaelknight ,toneclio, luichi, julioda... y todos lo que habeis colaborado en esta brico que he seguido durante mucho tiempo.


Acabados los agradecimientos os comento que el tema de los diodos como comenta joser10 funciona, acabo de terminar el adaptador de llave de luces de 10 a 17 pines del mando y no podia esperar mas para provarlo, funciona perfectamente, pongo las luces de parking y tb se queda solo encendida la de el lado que pongo.
el modulo de luces todavia no lo he montado,pero de momento la cosa pinta bien, he pensado en modificar la instalacion del modulo,e instalarle de paso el leaving home(ir hacia el coche) ya que mi llave de luces en la posicion AUTO mete corriente con el coche apagado, asi solo funcionaria el leaving home con la llave en AUTO , haber si este finde paso a limpio el esquema y lo subo asi me quedara OEM totalmente ya que el coming home (al bajar del coche) lo tengo puesto con un rele de SKODA SUPER B que lo activa al dar una rafaga.


por cierto, mi lave de luces es de un PASSAT CC es de esas cromadas y el dibujito de las luces de posicion siempre alumbra verde, aunque las luces no esten encendidas, y las letras de la posicion auto no alumbran en rojo nunca solo en amarillo cuando el mando esta en esa posicion, es esto normal o tiene algun led fundido????

muchas gracias y un saludo

Pues al final queda comprobado que funciona con los relés, yo aún no me puse en el por dejadez, pero estaba seguro de que funcionaría el modo de parking con la modificación que puse más arriba de la instalación y creo que así tampoco haría falta el diodo que va del módulo de luces a los pines 13,14 y 16. Si al final montas el modulo de coming/leaving home te agradecería que pusieras el esquema porque también compré ese módulo pero aún no tengo muy claro de como instalarlo.

[juakin]

he estado probando el modulo del leaving/coming home y lo he conectado de forma que funciona, mañana pongo el esquema que ahora ya es tarde y no s donde lo tengo, pero no me convence, yo quiero poder conectar el cable de almentacion a la salida auto de la llave de luces, asi solo funcionara con la llave en posicion auto, ya que solo quiero que se active en momentos puntuales y cuando sea necesario, por ejemplo en mi garaje aunque haya poca luz y la foto celula active el sistema yo veo bien y no necesito que se enciendan las luces y chupe xenon y bateria a lo tonto (que meto y saco el coche 2 veces al dia de media) y me gustaria tambien conectarlo a la señal de apertura del cierre, no a los intermitentes, porque esto solo lo quiero para el leaving, ya que el coming lo activo cuando yo quiero con las rafagas antes de bajarme del coche, mañana os lo esplico mejor pero en resumen lo que quiero es:
dejo el coche en una zona que cuando vuelva a buscarlo se que va e estar muy oscuro, pues lo dejo en posicion auto.

saludos

[juakin]

Si al final montas el modulo de coming/leaving home te agradecería que pusieras el esquema porque también compré ese módulo pero aún no tengo muy claro de como instalarlo.

yo lo habia conectado asi, aunque lo quite por que no me gusta el funcionamiento:
-AMARILLO-NEGRO- no conectado
-AMARILLO- no conectado
-NEGRO- masa
-ROJO- positivo permanente (funciona aunque no se conecte)
-NARANJA- a la tecla de luces de emergencia al pin 6 creo cable verde-negro
-NARANJA-NEGRO- a la llave de luces al pin 4,7o11 incluso para las luces de cruce o al 8 para el que tenga y prefiera antinieblas delanteros.
-AZULES- no conectado
-MARRONES-no conectado

[juakin]

HOLA, al fin he acabado el esquema que tengo pensado emplear, no he puesto el rele de los faros de niebla delanteros porque yo no tengo, mi duda es la siguiente, los diodos que sombreo en rojo no se fijo si he de ponerlos,yo los he puesto para evitar derivaciones de corriente cuando por ejemplo se active el coming home no retorne la corriente a los reles de la llave de luces o al modulo de luces, SON NECESARIOS??, en caso de que no sean,PASA ALGO POR PONER DIODOS DE MAS??
edito porque me he dado cuenta que he puestos el verde del modulo de luces a posicion y el amarillo a cruce y es al reves

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[o pendello]

HOLA, al fin he acabado el esquema que tengo pensado emplear, no he puesto el rele de los faros de niebla delanteros porque yo no tengo, mi duda es la siguiente, los diodos que sombreo en rojo no se fijo si he de ponerlos,yo los he puesto para evitar derivaciones de corriente cuando por ejemplo se active el coming home no retorne la corriente a los reles de la llave de luces o al modulo de luces, SON NECESARIOS??, en caso de que no sean,PASA ALGO POR PONER DIODOS DE MAS??
edito porque me he dado cuenta que he puestos el verde del modulo de luces a posicion y el amarillo a cruce y es al reves

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has probado finalmente el esquema este???

tengo en casa un modulo de coming home muerto de risa y ese esquema tiene buena pinta.......

lo que pasa que me da pereza teenr que quitar toda la instalacion de luces auto.....pero beno...habrá que ponerse a ello

otra duda es....de que cable cojes la señal de la activacion del coming??

gracias y buen aporte...

[toneclio]

Refloto el tema porque tras 2 años, me está dando problemas motivados con el calentamiento de los diodos en los cables 13, 14 y 16. Algún perjudicado más?

Un saludo

[birulas]

cojonudo el brico,buena explicacion,buenas fotos,los gallegos somos la leche jajajajaj

[toneclio]

cojonudo el brico,buena explicacion,buenas fotos,los gallegos somos la leche jajajajaj

Pues nada Alberto, anímate que a tí que se te dan bien los cables... pero espérate a ver si antes de nada averiguamos el porqué de ese calentamiento...

Un saludo