yo entiendo que si quitas la varilla del aceite y sale bastante humo por el orificio de entrada que queda libre, es porque se generan gases a presión en el carter que salen por esa zona.
los gases que ves pueden ser de las propias explosiones del motor, que cuando pierde compresion por desgaste en el ajuste cilindros-pistones, atraviesan los pistones pasando al carter y salen por ahi