Otra opción es que te fuge aceite y por eso te haya bajado el nivel, o que el turbo esté empezando a dar guerra y pase aceite a la admisión. En 6000 km es raro que baje tanto. Si fuese el motor el que se lo bebe, creo que no suele empezar de golpe a beber tanto, empieza bebiendo algo y va cada vez a más.
También podría ser que se haya comprobado el nivel con el motor recién parado y por eso estuviese bajo? dificil, pero se dice que hasta el mejor escribano hace un borrón...

Yo simplemente le repondría el aceite y repasaría visualmente el motor en busca de fugas, incluyendo el tapón del aceite, y lo vigilaría a menudo los 1000 km que le quedan hasta el cambio.

Un saludo.