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Hola amigos: soy lector pero no suelo participar ya me perdonareis pero aprendo mucho leyendo, mi caso es que tengo un passat 115 cv del 99, 360000km y aunque solo lo tengo hace un año entiendo porque costaban lo que costaban.
Pero como habeis dicho todo tiene su tiempo y su mantenimiento, lo compre con una fuga de agua y como mejor opcion a mi presupuesto y ahora llegan las sorpresas os relato sintomas
- Progresivamente ha ido haciendo consumos de agua mas elevados
- Al retirar el tampon del bote de espansión toma aire como si hiciese vacio y recupera casi la totalidad del nivel
- no manchaba el bote expansor de aceite
- en el aceite no esta el agua
- por el escape no echa humo blanco
- en los pies de los ocupantes no esta humedo (descartando el radiador de la calefacción)
- No mancha la plaza de aparcamiento ni el hueco del vano motor
En fin con todo esto el lunes entra al taller a levantar la culata, mandarla a comprobar con presión y reponer junta
Pero aún asi... lo veo haciendo otros 200 000 km en mi poder, es una maravilla de coche y el antiguo dueño un .... bueno el adjetivo os lo dejo.
cuando llegue la receta del doctor os informare para orientear como me habeis orientado a mi.
Un saludo a todos y gracias por el foro
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