Presupuestos y configuraciones nuevo Passat B8

[Gofa]

Buena y extensa reflexión, para mí bien argumentada. Te doy el último argumento, el mío (TDI 190 cv) si lo llevas alegre y más en ciudad no baja de 8,5-9 litros, en ciudad no lo veo nunca bajar de 7,5.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Dalomar, ¿estás arrepentido de haber comprado el diésel?

En mi caso los KM anuales se distribuyen de la siguiente forma:

# Lunes - Viernes 40km ciudad diarios aprox en horas puntas en Madrid más fines de semana -> 10.000Km aprox.

# Viajes Largos por autovia calculo unos 7.000Km anuales.

Con estos números y partiendo de la base de que el coche se compra para no cambiarlo hasta que rompa, ¿sería la
mejprmopcion comprarlo gasolina?

saludos,

[dalomar]

Dalomar, ¿estás arrepentido de haber comprado el diésel?

En mi caso los KM anuales se distribuyen de la siguiente forma:

# Lunes - Viernes 40km ciudad diarios aprox en horas puntas en Madrid más fines de semana -> 10.000Km aprox.

# Viajes Largos por autovia calculo unos 7.000Km anuales.

Con estos números y partiendo de la base de que el coche se compra para no cambiarlo hasta que rompa, ¿sería la
mejprmopcion comprarlo gasolina?

saludos,

No, estoy muy contento con el motor y con el coche, pero en mi caso es más una obligación que una preferencia, hago sobre 60.000 kms. al año, pero me gustaría probar una semana un TSI 180 cv. a los mismos ritmos habituales (sobre 90 % autovia y ACC 130 kms/hora) a ver que consumo tiene. Yo si hiciese menos de 30.000 kms al año tendría un gasolina seguro, es mi opinión. Los diésel cada vez tienen más historias para no contaminar, más facilidades para que algo de problemas a la larga.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[rgs84]

No, estoy muy contento con el motor y con el coche, pero en mi caso es más una obligación que una preferencia, hago sobre 60.000 kms. al año, pero me gustaría probar una semana un TSI 180 cv. a los mismos ritmos habituales (sobre 90 % autovia y ACC 130 kms/hora) a ver que consumo tiene. Yo si hiciese menos de 30.000 kms al año tendría un gasolina seguro, es mi opinión. Los diésel cada vez tienen más historias para no contaminar, más facilidades para que algo de problemas a la larga.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Evidentemente 60.000km anuales es una cifra que ya te medio obliga a elegir algo que consuma poco, pero aún así el tdi 190 tampoco es que sea un mechero jejej
De todas las formas y os lo digo por experiencia ya que monto sistemas de adblue en maquinaria de obras públicas los sistemas son muy sofisticados y llevan una cantidad de sensores y piezas susceptibles de poder romperse que da miedo y ante esto y la bajada de consumos de los gasolina pues cada vez es más difícil decidirse por los diesel aunque se realicen muchos km anuales...

[dalomar]

Evidentemente 60.000km anuales es una cifra que ya te medio obliga a elegir algo que consuma poco, pero aún así el tdi 190 tampoco es que sea un mechero jejej
De todas las formas y os lo digo por experiencia ya que monto sistemas de adblue en maquinaria de obras públicas los sistemas son muy sofisticados y llevan una cantidad de sensores y piezas susceptibles de poder romperse que da miedo y ante esto y la bajada de consumos de los gasolina pues cada vez es más difícil decidirse por los diesel aunque se realicen muchos km anuales...

Con el 150 cv. hubiese tenido suficiente, pero siempre te gusta tener "algo mas" para divertirte, tampoco soy de los que se obsesiona con el consumo y en este caso la elección era muy fácil, quería variant y DSG, el 190 cv. es 200 € más barato que el 150 cv., porque contamina menos por el Adblue y paga menos de impuesto de matriculación. Respecto al consumo con mi anterior CC las medias eran 0,5 l/100 km. menos que actualmente, con 50 cv más no me parece elevado.
Estoy de acuerdo contigo los diésel son cada vez más susceptibles de sufrir averías, pero de momento no queda otro remedio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Gofa]

Hola,

Una pregunta, ¿es normal que ciertos extras como el
techo sean más caros en la versión gasolina (180cv) que en la diésel (190cv)?

Acabo de configurar los 2 modelos y el precio del techo en el gasolina es de 1.210€ y en el diésel 1.170€

Si esto es así en varios extras hay que tenerlo en cuenta para las
cuentas de los diésel va Gasolina.

[jdpaniagua]

Hola,

Una pregunta, ¿es normal que ciertos extras como el
techo sean más caros en la versión gasolina (180cv) que en la diésel (190cv)?

Acabo de configurar los 2 modelos y el precio del techo en el gasolina es de 1.210€ y en el diésel 1.170€

Si esto es así en varios extras hay que tenerlo en cuenta para las
cuentas de los diésel va Gasolina.

En general, todos. Los precios en el configurador son PVP, es decir, incluyendo impuestos. Como el gasolina paga impuesto de matriculación y el diésel no, los extras son más caros en el gasolina...


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[akino]

Buenas gofa,

Lo diferencia es porque el de 180 para impuesto de matriculación y el de 190 no, por eso el de 180 lleva el 24.75 de IVA y el diesel el 21.

Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

[Gofa]

Para la detección de peatones necesitas la cámara del line assist o DLA, que es la misma, por eso te lo indica.
Preparación para.... si es un Sport ese extra ya lo trae de serie, ignóralo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tenia seleccionado ya como extra el DLA y aun así me apareció el mensaje... ¿Por qué puede ser?

[JJR 68]

Buenas tardes
He visto en otro hilo que Dalomar comentaba que en el Sport la "Preparación para "Volkswagen Media Control" y "Volkswagen Media Control" y App Connect" ya venía instalada.
ayer mismo termine de cerrar mi configuración con el comercial y me confirmó que que no viene instalado el ninguna de las versiones de serie.
Según vi en uno de los que tenían en exposición lleva una especie de " agujeros" que sirven para un soporte y una conexión en la parte trasera de los asientos de los asientos delanteros.

[dalomar]

Tenia seleccionado ya como extra el DLA y aun así me apareció el mensaje... ¿Por qué puede ser?

Pues con el DLA, te tendría que dejar seleccionarlo, algunos compañeros equipando el DLA después con vagcom han equipado el line assist y es la misma cámara, no sé porque puede ser.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk