Cita Iniciado por pelogon Ver Mensaje
No estoy de acuerdo contigo la EGR si que tiene que ver con los NOx de echo es la única manera que tienen de bajar los niveles de NOx abrir más
No es cierto. Una cosa es que la EGR trabaje en un régimen diferente en estos motores para tratar de reducir las condiciones en las que se producen los NOx (generalmente a altas temperaturas) y otra cosa es que ese sea un mecanismo normal de control de NOx. La EGR no se diseñó para controlar NOx, sino para volver a quemar, precisamente a altas temperaturas, gases con alto contenido de partículas. Por eso se cierra a partir de unas 2000-2500 rpm.