Iniciado por
elsegura
Buenas
No descarto que sea la culata.
El test del líquido este dio positivo.
Me tiro agua por el vaso de expansion, puse el tapón nuevo y se soluciono.
Ahora me dado cuenta que tira el agua a partir de 2.000 RPM , y además me dado cuenta que el manguito superior del radiador se pone un poco duro... Pero no revienta....y pierde la bomba. Claro que yo conduzco muy tranquilo.
Sabéis como se puede saber si es culata antes de abrir? Un test de compresión?
Saludos!!