Primero di varias veces al contacto para dejar correr el gasoil hasta que se llenara el tubo y empezara a salir por el tubo, recogiéndolo con una botella. Luego puse el manómetro y le di 3 o 4 veces al contacto y ya lo deje unos 5 minutos hasta que perdió la presión. Por la propia conexión del manómetro se veía como perdía algo. Si hago mas pruebas mejoraré esa conexión para que no me falsee la medida.
Esta mañana he hecho unas pruebas con el aforador viejo, metiendo presión por donde debía salir el gasoil pongo el video con el resultado.
Supongo que esa fuga en la antirretorno es la causa del problema.
Respecto al arranque en las primeras pruebas que he hecho no parece haber mejorado, lo observaré la semana que viene y comento.