Pues en los CR nunca lo he hecho. Serán los canales correspondientes al turbo, caudalímetro y inyección. No sé qué canales son, habrá que buscarlos uno a uno, seguro que encuentras rápido.
Sobre acelerar en 6ª a 2000 rpm es perjudicial para el motor, mecánica y caja cambios. Es mejor reducir y apretarle sin pasarse a la zona roja de las rpm.