Ese 0.0 en el angle sinchro es sospechoso, normalmente debe variar a +- 0,6. Puede ser que esté fuera de rango y de ahí que marque siempre 0.0 y la dificultad para arrancar y por lo tanto fallo del sensor. Si está muy fuera de rango también podría ser que no tuviese toda la potencia que debe. Se han utilizado los útiles para para cambiar la distribución? O se ha heccho con topes? Esto podría ser una posible causa de tu problema. Que consumo a ralentin tienes?